Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

France : Vers une « Tokaido française » ?
19 janvier 2025, par Rixke

La SNCF a fait procéder à l’étude d’un projet de ligne nouvelle destinée à relier Paris à Lyon.
Pour éviter des acquisitions de terrain à des prix exorbitants en zone urbaine, on conserverait les installations terminales existantes. Le parcours total serait de 432,8 km, au lieu de 512 km, soit un gain d’environ 80 km sur le parcours actuel ; la nouvelle ligne représenterait, à elle seule, une longueur de 388,5 km.
La ligne serait à double voie, non électrifiée ; les rampes ne (…)
Canada: Een fantastisch verjaardagsgeschenk
18 januari 2025, door Rixke

Voor zijn tiende verjaardag heeft het Canadees spoorwegmuseum van Saint-Constant een niet alledaags geschenk ontvangen: een Schotse locomotief model 1848 „Made in Japan” ...En dan nog een gloednieuwe!
Dat wonder heeft niet minder dan zeven jaar inspanning gevergd, gewijd aan het zoeken naar de oorspronkelijke plannen, vervolgens naar een constructeur, maar vooral naar een milde schenker...
De „John Moison I”, van Schotse makelij, heeft haar Canadese loopbaan aangevangen tijdens de zomer (…)
Allemagne (R.F.) : Nouvelle technique d’arpentage
18 janvier 2025, par Rixke

De nouvelles méthodes de mesurage, de calcul et de dessin ont été mises au point par la DB. Pour le mesurage, on n’utilise plus guère la méthode orthogonale mais la méthode polaire. Les éléments géodésiques de détermination – angle et distance – sont mesurés aujourd’hui au moyen d’instruments les plus modernes, notamment électroniques, avec des appareils auto-enregistreurs et auto-indicateurs. Le cadastre à coordonnées se substitue de plus en plus au cadastre à chiffres. Les données relevées (…)
België: Spoorweglijn naar de campus van Louvain-la-Neuve
17 januari 2025, door Rixke

De campus van de Leuvense universiteit te Ottignies zal worden bediend door een station, gevestigd in het volle centrum van de toekomstige universiteitsstad, en verbonden worden met de lijn Brussel-Namen.
De verbinding zal ongeveer 3 km voorbij het station Ottignies de lijn Brussel-Aarlen verlaten. Ze zal ongeveer vier en een halve kilometer lang zijn en aansluiten op een station met drie doodlopende perronsporen van 300 m lengte. De mogelijkheid om dit station achteraf met de lijn (…)
Espagne
17 janvier 2025, par Rixke

La Renfe a signé avec l’État un contrat de plan qui fixe le niveau de participation de l’État en faveur du réseau ferré. Ce contrat prévoit que la Renfe investira 117,7 milliards de pesetas pour l’achat de rames AVE destinées à la ligne Madrid - Barcelone.
Oostenrijk: Goed begrepen publiciteit
16 januari 2025, door Rixke

Tijdens de grote hitte van de afgelopen zomer, werden er, aan de loketten en in de treinen van de Oostenrijkse Bondsspoorwegen, aan de reizigers verfrissende zakdoeken uitgereikt met het opschrift „Een vleugje frisheid van onzentwege”.
Allemagne (R.F.) : Qui donc use les routes ?
16 janvier 2025, par Rixke

Pour informer l’opinion, la DB a édité un dépliant révélateur.
La congestion des routes et des autoroutes, le point critique – et dangereux – atteint par la densité de la circulation, les 7 milliards de D.M. par an que coûtent à l’économie générale les accidents de la route, n’y peut-on vraiment rien ? La collectivité veut que soit mis un terme au chaos de la circulation routière, pour que l’on puisse rouler normalement, sans gêne et sans entraves.
Au fond du problème, il y a que la (…)
Duitsland(BR): Een nieuw vervoermiddel
15 januari 2025, door Rixke

Het eerste voertuig ter wereld op sporen, geleid door een magnetisch veld en met een motor in lineaire opstelling, heeft zijn eerste proefritten afgelegd te Ottobrunn, bij München.
Het prototype bereikt een snelheid van 100 km h over een afstand van 600 m. Andere voertuigen die reeds op plan bestaan en die volgens hetzelfde principe functioneren, zouden snelheden halen gaande van 400 tot 500 km/h.
De specialisten verwachten dat dit toekomstige vervoermiddel een radicale ommekeer zal (…)
Suisse
15 janvier 2025, par Rixke

Depuis le mois d’octobre, les voyageurs handicapés, se déplaçant en fauteuil roulant, peuvent monter dans les trains et en descendre sans problème dans toutes les gares de la ligne du Brunig. Contrairement au reste du réseau CFF, l’ascenseur pneumatique n’est pas stationné dans une gare, mais monté dans une voiture BD du programme Retrofit. Dans un premier temps, l’ascenseur est manipulé par les agents de train. À terme, il sera adapté à l’utilisation des handicapés eux-mêmes au moyen de l’« (…)
Duitsland (DDR): Levering van diesellocomotieven
14 januari 2025, door Rixke

De „Karl Marx”-werkplaatsen te Potsdam-Babelsberg zullen geen diesellocomotieven meer bouwen. Het laatste exemplaar, een loco van de reiks BR-118 (vroeger V-180, een BB diesel-hydraulische van 1600-1800 pk) dat ze voor de DR bouwde, werd in april ll. geleverd.
Voortaan zal Oost-Duitsland al zijn diesellocomotieven met elektrische overbrenging in de USSR aankopen.