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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>De spoorweg-affiche evolueert </title>
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		<dc:date>2026-07-12T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>248 (04 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Van bij haar oprichting heeft de NMBS steeds een belangrijk gebruik gemaakt van de publieke aanplakborden. Toegegeven, op het gebied van de reclame is de affiche sedert lang een van de markantste uitdrukkingsmiddelen. En dat is ze ook vandaag nog, ondanks de steile opgang van de andere media: pers (inclusief radio en teevee), bioscoop, vouwblaadjes van diverse pluimage, enz. &lt;br class='autobr' /&gt;
De geschiedenis van de spoorwegaffiche is een boeiend boek waarin de snuffelaar beslist enkele belangrijke (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique37" rel="directory"&gt;Maatschappij&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot416" rel="tag"&gt;248 (04 1977)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pologne : Ligne &#224; grande vitesse</title>
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		<dc:date>2026-07-12T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La construction d'une ligne &#224; grande vitesse a d&#233;but&#233; entre Varsovie et la Sil&#233;sie. Cette nouvelle ligne, qui sera cl&#244;tur&#233;e, n'aura aucun passage &#224; niveau ; elle sera &#233;quip&#233;e pour la traction &#233;lectrique et trac&#233;e en vue de la circulation des trains &#224; 250 km/h. Elle devrait &#234;tre termin&#233;e en 1975.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

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		<title>Reizen in Rubens' tijd </title>
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		<dc:date>2026-07-11T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>248 (04 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Rubens heeft in zijn leven heel wat gereisd. Zijn diplomatieke zendingen noopten hem ertoe heel West-Europa te doorkruisen. In die tijd waren schip en koets de enige verkeersmiddelen. Wanneer je nu weet dat Europa van 1568 tot 1648 bij de tachtigjarige oorlog betrokken was en de meeste wegen niet verhard waren, begrijp je meteen dat reizen niet altijd een lachertje was. &lt;br class='autobr' /&gt;
Vooral de weersomstandigheden konden de moedige reizigers parten spelen. Zo had het schip een gunstige wind nodig terwijl (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot416" rel="tag"&gt;248 (04 1977)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Japon : Encore une nouvelle ligne &#224; grande vitesse</title>
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		<dc:date>2026-07-11T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le Minist&#232;re des Transports a d&#233;cid&#233; de construire une nouvelle ligne &#224; grande vitesse pour desservir la ville de Nagasaki &#224; partir de Fukuoka. Cette nouvelle ligne aura 130 km de long. Le d&#233;but des travaux est pr&#233;vu pour la deuxi&#232;me moiti&#233; de l'ann&#233;e 1974 et la mise en service pour 1979. Les trains relieront alors Fukuoka &#224; Nagasaki en 50 minutes. La concr&#233;tisation de ce projet porte maintenant &#224; 3 480 km le total des lignes &#224; grande vitesse, en exploitation, en construction ou &#224; l'enqu&#234;te (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

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<item xml:lang="nl">
		<title>Geen zorgen voor de tijd</title>
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		<dc:date>2026-07-10T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Europese vroede vaderen in Brussel en hun confraters in Europa's nationale hoofdsteden kunnen op slag jaloers worden als zij weten dat paus Gregorius XIII de morele moed opbracht radicaal een eind te maken aan de chaotisch verwarde tijdsbepaling in Europa tot het eind van de 16e eeuw. Kon het in Parijs 15 maart zijn, dan wees een kalender in Londen 10 maart aan; in Constantinopel vierde men op de zelfde dag de heilige van de 17e maart. In 1S82 hakte Paus Gregorius XIII de knoop door en (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique3" rel="directory"&gt;Het Spoor&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Iran : Un h&#244;pital roulant</title>
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		<dc:date>2026-07-10T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Six voitures sanitaires con&#231;ues comme de v&#233;ritables h&#244;pitaux roulants sont sorties des ateliers de la soci&#233;t&#233; autrichienne Semmering-Graz-Pauker. Ce mat&#233;riel, command&#233; par l'Iran, est destin&#233; &#224; fournir rapidement du secours en cas d'accident. Les voitures r&#233;pondent aux conditions techniques ferroviaires internationales et peuvent circuler &#224; 160 km/h. &lt;br class='autobr' /&gt;
Enti&#232;rement climatis&#233;es, elles comprennent chacune vingt lits, un compartiment r&#233;serv&#233; au m&#233;decin, une cuisine, un compartiment r&#233;serv&#233; aux (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Die stampende stomende lokomotieven</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7080</link>
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		<dc:date>2026-07-09T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Onder de titel &#8222;Die stampende stomende lokomotieven&#8221; publiceerde Hans Hanenbergh, eindredakteur van &#8222;De Koppeling&#8221;, een boeiende bewerking van &#8222;Railways then and now&#8221;, het suksesboek van de Engelsman O.S. Nock. &lt;br class='autobr' /&gt;
De verdienste van Hanenbergh beperkt zich evenwel niet tot de vertaling van dit fraai en rijkelijk ge&#239;llustreerd boek. Hij heeft het aangevuld met typisch Nederlands materiaal en zelfs met drie Belgische stoomfotos. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dit 184 pagina's tellende boek is natuurlijk een kluitje voor (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique77" rel="directory"&gt;Recensie&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>USA : Acela Express</title>
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		<dc:date>2026-07-09T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>539 (07 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;II y a plus de six mois, les Am&#233;ricains f&#234;taient la premi&#232;re circulation de leur TGV, l'Acela Express. Ce train relie Washington &#224; Boston via New York. Il est encore trop t&#244;t pour se prononcer sur son succ&#232;s car actuellement, il ne permet pas un gain de temps spectaculaire, juste quelques minutes. En effet, l'Acela ne peut circuler qu'&#224; la vitesse maximum de 230 km/h car tant l'infrastructure ferroviaire que les cat&#233;naires sont inadapt&#233;es &#224; ce type de mat&#233;riel. Son poids pose &#233;galement un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot755" rel="tag"&gt;539 (07 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Denemarken: containertreinen</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7079</link>
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		<dc:date>2026-07-08T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>247 (03 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De DSB brengen een directe verbinding tot stand met een containertrein tussen Kopenhagen en de haven van Aarhuus. &lt;br class='autobr' /&gt;
De trein die de naam &#8222;Containerpilen&#8221; kreeg, wordt nu al beschouwd als de hoeksteen van het toekomstige net van containertreinen, een net dat tegen 1990 het voornaamste element van het huis-huisvervoer in Denemarken zal uitmaken. Om de &#8222;Containerpilen&#8221; uit te rusten, hebben de DSB in de DBR een eerste reeks containers besteld.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot415" rel="tag"&gt;247 (03 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France : Climatisation des voitures</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6264</link>
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		<dc:date>2026-07-08T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>201 (05 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La SNCF se propose d'installer, sur une vaste &#233;chelle, la climatisation dans les voitures des deux classes des trains directs. Les turbotrains RTG qui vont &#234;tre lanc&#233;s sur les lignes Lyon - Strasbourg et Lyon - Nantes, les voitures UIC pour trains directs et une premi&#232;re s&#233;rie de 600 voitures des deux classes, avec couloir central, seront &#233;quip&#233;s en cons&#233;quence.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot839" rel="tag"&gt;201 (05 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

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