Rixke Rail’s ArchivesLa section Seinäjoki - Parkano de la nouvelle ligne Seinäjoki - Tampere est terminée. On prévoit la mise en service de la ligne complète en 1970.
Meest recente artikelen
-
Finlande : Nouvelle ligne
14 octobre 2024, par Rixke -
De evolutie van onze krachtvoertuigen
13 oktober 2024, door RixkeEnquête
Om het eenheidsvermogen terug te vinden van alle locomotieven nog in dienst na 1930, hebben wij heel wat documenten, verslagen en oude handschriften geraadpleegd... Al ons speurwerk ten spijt zouden wij evenwel niet in ons opzet geslaagd zijn zonder de bereidwillige medewerking van enkele „stoom-fans”, en hier denk ik vooral dan aan ambtenaren van de Maatschappij en aan de h. Phil Dambly zelf, auteur van het thans overbekende boek: Onze onvergelelijke „Stomers”.
Eerlijkheidshalve (…) -
Canada : Mesurage électronique des colis
13 octobre 2024, par RixkeLes C.N. ont mis au point un petit appareil électronique pouvant calculer le volume de tout envoi exprès ou de tout colis de détail. Il suffit d’entourer le colis d’une ficelle ; l’appareil en donne automatiquement le volume.
-
Toen de sporen gloeiden van angst (II)
12 oktober 2024, door RixkeIk wacht niet tot de hemel mij ter hulp komt. Op zekere dag, het was omstreeks halfoogst, valt er een briefkaart in mijn bus, ondertekend met de initialen W. G. Ik weet wat dat beduidt. Een uur later sta ik op het perron van het Noordstation te Brussel, wachtend op de trein naar Antwerpen. Wanneer het oorlog is, hebben de treinen altijd vertraging.
Na een overstapje te Mechelen, waar de spoorwegbrug opgeblazen werd, kom ik te Antwerpen aan. Ik begeef me naar de Leysstraat: daar woont W. G. (…) -
Allemagne (R.F.) : Containers vers le Japon
12 octobre 2024, par RixkeLa D.B. a, pour la première fois, au départ de Hambourg et de Wilhelmshaven, expédié des containers en direction du Japon par voie terrestre. Ces containers de 20 pieds, chargés de machines de bureau et d’appareils ménagers, ont emprunté les voies soviétiques, en particulier celles du Transsibérien, pour aboutir à Nakhodka. près de Vladivostok, où ils ont été chargés sur navire pour rejoindre le Japon. Le parcours par fer a dépassé 13.000 km !
-
België: De spoorweg tijdens de oorlog 1914-1918
11 oktober 2024, door RixkeHet Franse tijdschrift La Vie du Rail heeft een speciaal nummer gewijd aan de Spoorweg tijdens de oorlog 1914-1918.
In verband met ons land lezen we er o.m. het volgende in: "Het Belgische leger had een achteruitgeschoven basis opgericht te Le Havre; de basis van het veldleger bevond zich te Calais. Van daar uit volgde de verbindingslijn met het front de spoorbaan Calais - Gravelines - Bourbourg - Duinkerke - Veurne. De Belgische spoorwegdienst exploiteerde slechts 380 kilometer lijnen met (…) -
Le point sur notre langue
11 octobre 2024, par RixkeL’apocope
Apocope ou troncation ? J’ai bien peur que ces mots ne soient pas suffisamment clairs pour servir de titre à cette rubrique.
Aussi commencerai-je par expliquer de quoi il s’agit. Tout simplement d’une abréviation. Nous vivons à une époque où la vitesse l’emporte sur la plupart des autres facteurs. Qui dit vitesse se tourne vers la brièveté. Plus les mots seront brefs plus la communication sera rapide : d’où la tendance générale à raccourcir les mots, à les abréger. Le phénomène (…) -
Zweden: Een commercieel en een gesubsidieerd spoorwegnet
10 oktober 2024, door RixkeHet net van de Staat – er zijn nog slechts 878 km particuliere lijnen – werd in twee delen gesplitst: het ene, „commercieel spoorwegnet” genoemd, vertegenwoordigt 80 % van de trein-kilometers en 95 % van het verkeer; het andere, „gesubsidieerd spoorwegnet”, dat op staatskosten geëxploiteerd wordt, heeft aan het land ongeveer 140 miljoen per jaar gekost. Dit laatste cijfer zal onvermijdelijk dalen naarmate de voortschrijdende rationalisering van de exploitatie der lijnen met sociale inslag in (…)
-
La S.N.C.B. s’engage dans la voie de l’automatisation ... en installant des calculateurs électroniques dans ses gares de triage
10 octobre 2024, par RixkeLes transformations profondes de l’informatique
La puissance du chemin de fer est incontestable et aucun autre moyen de transport ne peut lui être comparé dans les domaines à la fois de la capacité, de la vitesse et de la régularité. Cette puissance a sa contrepartie : il est, en effet, évident qu’un de ses principaux handicaps dans la compétition qui l’oppose aujourd’hui aux autres techniques de transport est une certaine raideur de son organisation.
Quand on analyse les causes de cette (…) -
U.S.A. en U.S.S.R.: Wie van de twee „groten” vervoert het meest?
9 oktober 2024, door RixkeIn de U.S.S.R. bedroeg het spoorwegvervoer in 1967 ongeveer 2.600 miljoen ton, of 70 % van het globaal vervoercijfer (3.700 miljoen ton). In de U.S.A. vervoerden de spoorwegen in 1967 meer dan 1.400 miljoen ton, of 42 % van het totaal vervoer van dat land (3.400 miljoen ton).
Wat de totale vervoerde massa en het vervoer per spoor betreft, overtreft de U.S.S.R. dus de U.S.A., maar deze laatste hebben, per inwoner, een hoger gemiddelde dan de U.S.S.R. (1.700 kg tegen 1.600 kg vervoerde (…)