Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Frankrijk: De turbotreinen
10 augustus 2019, door Rixke

Betrouwbaar, taai, licht, heeft de turbomotor – die men niet mag verwarren met de turboreactor, een oplossing welke enkel interessant is voor snelheden die deze van het geluid benaderen of overtreffen – zich, met een grote besparing aan middelen, snel aangepast aan de behoeften van de Franse spoorweg. Na de in 1966 genomen beslissing om de mogelijkheden van de gasturbine te testen, zijn de werkplaatsen van Le Mans in oktober van hetzelfde jaar begonnen met het bouwen van de experimentele (…)
België: Vernieuwing van stationsgebouwen
7 augustus 2019, door Rixke

In het tienjarig investeringsprogramma wordt de vernieuwing van ongeveer 200 stations in het vooruitzicht gesteld: voor enkele stations gaat het hier om een aanpassing van de bestaande gebouwen, doch voor de meeste betekent dat een volledige nieuwbouw. Benevens bepaalde stations die bij voorrang worden herbouwd als gevolg van de ter plaatse aan de gang zijnde elektrificatie- en aanpassingswerken van het spoor, zoals St-Niklaas, Nieuwkerken-Waas en Gentbrugge, hebben de plannen betrekking op (…)
Des voitures françaises à la SNCB
7 août 2019, par Rixke

Quatre-vingt-quatre voitures ont été récemment achetées à la SNCF afin de renforcer le parc de la SNCB. Elles ne seront livrées qu’après avoir subi divers aménagements, soit à partir du mois de septembre 1995.
Comme on l’a vu précédemment (Le Rail 8/94), notre entreprise a commandé, fin 1992, 163 nouvelles voitures de grand confort ainsi que 120 automotrices triples pour ses besoins en service intérieur. Ces nouveaux véhicules entreront en service à partir de 1996. Toutefois, il est (…)
Japan: Nieuws over het IIIe symposium voor spoorwegcybernetica
3 augustus 2019, door Rixke

Het is niet onze bedoeling hier een samenvatting te geven van de ongeveer vijftig mededelingen die te Tokio werden voorgelegd aan de afgevaardigden van dertig naties uit de vijf continenten. Wij zullen ons ertoe beperken, in het licht van wat er gezegd werd, even in de toekomst te blikken en te blijven stilstaan bij enkele vooruitzichten die gegrond blijken te zijn.
Naar alle waarschijnlijkheid zullen we, na 1980, meer en meer treinen automatisch zien rijden op lijnen die door ordinatoren (…)
België: Bebloemde stations
31 juli 2019, door Rixke

De speciale prijs voor lenteversiering van de wedstrijd voor bebloemde stations werd toegekend aan volgende stations en haltes: Charleroi-Zuid, Deinze, Gent-Sint-Pieters, Hastière, Theux.
Nuremberg, typiquement allemand
31 juillet 2019, par Rixke

Après York et Utrecht, vous pensiez peut-être tout savoir au sujet des musées ferroviaires. Si York se distingue par son authenticité, ce qui n’est guère surprenant étant donné sa situation géographique et historique, Utrecht séduit par sa créativité et son originalité. Voyons maintenant ce que le musée de Nuremberg nous réserve comme surprises. De prime abord, il est évident que ce musée est typiquement et essentiellement allemand.
Le musée du transport de Nuremberg est le plus (…)
Europa
27 juli 2019, door Rixke

Op een totaal van ongeveer 90 000 km spoorbanen, in Europa geëxploiteerd met elektrische tractie, telt de U.S.S.R. er 31 000, gevolgd door Frankrijk met 8 957, Duitsland (D.B.) met 8 154 en Italië met 7 908.
Frankrijk - België
24 juli 2019, door Rixke

Ter gelegenheid van het officieel bezoek aan België van de heer Pompidou, president van de Franse Republiek, werd er gewezen op het belang van de spoorwegen in de betrekkingen tussen België en Frankrijk.
Het aantal reizigers benadert jaarlijks de twee miljoen en alleen al tussen Parijs en Brussel, rijden er dagelijks en in elke richting negen treinen, waaronder de vermaarde TEE’s die de oevers van de Seine met die van de Zenne verbinden (310 km) in 2 u. 20.
Het goederenverkeer tussen (…)
York : la dame du fer
24 juillet 2019, par Rixke

Nous abordons ce mois le premier volet d’une série d’articles consacrés aux musées nationaux des chemins de fer de nos pays voisins. Utrecht, Mulhouse et Nuremberg succéderont ainsi au plus grand, au plus vieux et au plus respectable des musées : celui d’York.
La ville et le musée
Ce n’est pas par hasard que le site de la ville d’York fut retenu pour accueillir le patrimoine ferroviaire historique britannique, après que le gouvernement eut décidé de le regrouper. Située idéalement sur le (…)
België: Gecombineerd vervoer
20 juli 2019, door Rixke

"Het aantal auto’s neemt gestadig toe, maar de ruimte waarover ze op de wegen kunnen beschikken vermindert voortdurend: vandaar steeds groeiende verkeers- en parkeermoeilijkheden. Indien het in de geïndustrialiseerde landen zo blijft voortgaan, moet dit regelrecht naar een verkeerschaos en de verlamming van hun economie leiden. Zulks is totaal in strijd met de vooruitgang. Nood dwingt, en daarom zal een ommekeer in de verkeerspolitiek, die de meest klaarzienden al sedert jaren hebben (…)