Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Editorial

    1er septembre 2019, par Rixke

    Il y a cinquante ans, pendant la première quinzaine du mois de septembre 1944, les Alliés libéraient la Belgique après plus de quatre années d’occupation par les nazis. Le 2 septembre à 16 h, Momignies, près de Chimay dans la botte du Hainaut, est le premier village belge libéré. Cet événement marque le début d’une semaine incroyable. Après les combats meurtriers sur les côtes normandes, les Allemands se replient rapidement devant l’irrésistible poussée des Alliés. Les 2 et 3 septembre, la (…)

  • Marketing: wat is dat?

    31 augustus 2019, door Rixke

    Marketing is een woord dat, hoeft het wel gezegd, van Angelsaksische oorsprong is. Zoals vele soortgelijke termen maakt hij opgang in Europa, evenwel niet zonder tal van vormveranderingen te ondergaan. Wellicht is het goed eens even naar zijn betekenis te peilen. .
    Marketing is tegelijk een geestesgesteldheid, een filosofie en een geheel van verkoopstechnieken.
    Met de mechanisering en de industriële revolutie is de voortbrengingseconomie ontstaan. Omdat het aanbod kleiner is dan de (…)

  • België: Utilitaire wegvoertuigen

    28 augustus 2019, door Rixke

    In vijf jaar, van 1965 tot 1970, is het park van de utilitaire wegvoertuigen (vrachtwagens, aanhangwagens, opleggers) aangegroeid met 27 452 eenheden, d.i. ongeveer 15 %. Het aantal vrachtwagens steeg van 167 577 tot 186 639 (+ 19 062, of + 11,3 %); dat van de aanhangwagens van 6 978 tot 9 648 (+ 2 670, of + 38,2 %>); dat van de opleggers van 11 717 tot 17 437 (+ 5 720, of 48,8 %). De automobilisten hebben het wel gemerkt...
    Het nuttige laadvermogen van dat park nam toe met 39,7 %; het (…)

  • La nouvelle relation EUROSTAR directe par train à grande vitesse entre Bruxelles et Londres

    28 août 2019, par Rixke

    Jusqu’en 1994, on empruntait le bateau ou l’avion pour traverser la Manche. Mais, depuis quelques semaines, un nouveau train aussi rapide que confortable relie Paris et Bruxelles au cœur de Londres : Eurostar. Ce train à grande vitesse qui emprunte le tunnel sous la Manche s’offre donc maintenant comme un nouveau mode de transport aux 50 millions de personnes qui traversent chaque année le détroit, soit trois fois plus qu’il y a 20 ans.
    Comment ce voyage se déroule-t-il ?
    Pour le savoir, (…)

  • Canada: Opmerkelijke cargotreinen

    24 augustus 2019, door Rixke

    Tussen de koolmijnen op de grensstreek van de provincies Alberta en Brits Columbia en de nieuwe haven van Roberts Bank, zullen cargotreinen rijden die, in 72 uur, de 1 400 mijl (2 250 km) zullen afleggen van de omloop mijn - haven - mijn. Die konvooien zullen samengesteld zijn uit 88 wagens van elk 105 ton en uit 11 diesellocomotieven: 4 aan kop, 4 telegeleide robotlocomotieven en 3 duwlocomotieven, d.i. een totaal vermogen van 33 000 pk. Elke wagen zal per jaar 115 volledige reizen afleggen (…)

  • België: Vervoer „In ’t klein”

    21 augustus 2019, door Rixke

    De laatste tijd heeft de ondernemingspers gehamerd op het feit dat particulieren, tegen betaling, collega’s meevoeren naar het werk. Hierbij werd de aandacht van die „vervoerders” erop gevestigd dat zij niet gemachtigd zijn zulks te doen, dat ze niet in het bezit zijn van het desbetreffend rijbewijs, dat ze geen speciaal geneeskundig onderzoek hebben ondergaan en dat de verzekeringsmaatschappij, bij ongeval, mag weigeren de slachtoffers schadeloos te stellen die zich in de auto bevonden, (…)

  • Deux nouvelles publications de l’AFCC

    21 août 2019, par Rixke

    L’Association ferroviaire des cheminots de Charleroi vient de publier deux fascicules qui ont pour caractéristique de ne présenter que des tableaux historiques au fil de leurs pages. L’une de ces publications concerne l’ensemble du réseau tandis que l’autre est limitée aux régions de Charleroi, de l’Entre-Sambre et Meuse et du Centre. Evolution du réseau ferroviaire belge
    Cette brochure donne, pour chaque ligne du réseau et selon un classement géographique, les noms des constructeurs, les (…)

  • Turkije-Iran

    17 augustus 2019, door Rixke

    De spoorverbinding tussen Turkije en Iran is praktisch voltooid. Alleen de overladingsinstallaties op het Van-meer moeten nog worden afgewerkt.

  • België: Interferry

    14 augustus 2019, door Rixke

    Sedert 1 januari is Interferry de enige vertegenwoordiger in België geworden van Intercontainer (Internationale Vennootschap voor het vervoer van Transcontainers) en tevens van Interfrigo (Internationale Vennootschap voor koeltransporten).
    Voor de klant biedt die maatregel praktische faciliteiten: dezelfde tussenpersoon kan hem thans zowel transcontainervervoer als koeltransporten „verkopen”.
    Tegelijkertijd geeft Interferry het wegvervoer op, om zich toe te leggen op de verbetering van (…)

  • Le métier de garde-barrière

    14 août 2019, par Rixke

    Dans le cadre des journées du patrimoine des 10 et 11 septembre, les jardins du château de Boussu accueillent, parmi de nombreuses manifestations concernant le rail, une exposition sur le métier de garde-barrière. L’ARC (Action et recherches culturelles) y raconte la vie quotidienne et l’évolution de la profession avec de nombreux documents inédits. Une vidéo rendra plus vivante cette évocation d’un métier presque disparu. Une animation sera prévue pour les enfants. A cette occasion, sera (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0