Rixke Rail’s ArchivesEn plus de leurs recherches pour améliorer la traction diesel actuelle et la traction par locomotive à turbine à gaz (en essayant d’éliminer dans cette dernière les paliers de transformation d’énergie), les Américains envisagent d’utiliser l’énergie atomique. La plus grosse difficulté à laquelle ils se heurtent est le coût prohibitif des moyens de protection de l’entourage.
Articles les plus récents
-
U.S.A. : Recherches pour améliorer la traction
22 février 2022, par Rixke -
Duitsland (D.R.): Trein met verdieping
21 februari 2022, door RixkeHier volgt een klein probleem dat door de spoormannen van de Duitse Democratische Republiek werd opgelost.
Gegeven: om plaats te verschaffen aan meer dan 1.700 reizigers in een trein van het klassieke type zijn er 25 rijtuigen en een treinstel van 580 m nodig; om technische redenen is het echter niet mogelijk reizigerstreinen te laten rijden van meer dan 350 m, die samengesteld zijn uit 15 rijtuigen, met een capaciteit van 1.050 zitplaatsen.
Oplossing: een trein met verdieping bouwen. (…) -
U.S.A. : Le chemin de fer et les transports urbains
21 février 2022, par RixkeSidney Fried a publié, dans le « New York Times » du 20 octobre 1961, un long article consacré à « la prochaine révolution des transports et aux conséquences qu’elle pourrait avoir sur les transports ferroviaires et routiers ». Constatant la congestion inquiétante de la circulation automobile dans les villes, Sidney Fried estime que l’avenir est aux modes de transport de masse tels que le chemin de fer. Celui-ci présente, en outre, l’avantage de ne pas polluer l’air urbain. Il ne faut donc (…)
-
Frankrijk: Op zoek naar een goedkoper rijtuig
20 februari 2022, door RixkeDe rijtuigen van de moderne expres-treinen zijn omvangrijke en kostbare stukken. Sterk zijn zij ongetwijfeld, vermits zij veertig jaar kunnen meegaan. Maar deze stevigheid wordt beschouwd als een commerciële handicap, ten overstaan van de veel kortere bestaansduur van het vliegtuig of van de autocar, die deze twee concurrenten van het spoor in staat stelt de vooruitgang van naderbij te volgen.
Daarom hebben sommige Franse constructeurs, aangemoedigd door de S.N.C.F., studies ondernomen met (…) -
Suisse : Lyss, gare terminus d’un nouveau train « autos-couchettes »
20 février 2022, par RixkeLes trains d’automobiles sont toujours plus appréciés. L’un d’eux circulera, du 1er juin au 29 septembre, entre Calais et Lyss, d’où les automobilistes pourront se rendre rapidement dans tous les centres touristiques du pays.
-
India: 170 bruggen over een afstand van 87 km
19 februari 2022, door RixkeOm het ijzererts uit de rijke lagen van Dhalli Rajhara naar de nieuwe staalfabrieken van Bhilai te vervoeren, hebben de Hindoe-spoormannen een spoorlijn aangelegd tussen de twee steden die 87 km van elkaar verwijderd liggen.
Dit ging niet zonder moeite: de graafwerken omvatten 3 miljoen m³ aanaarding en 45.000 m³ uitgraving. Op sommige plaatsen dienden er uitgravingen gedaan door rotssteen die harder was dan graniet.
De nieuwe lijn bedient zeven stations en loopt over honderdzeventig (…) -
Autriche : Chemin de fer du Jauntal
19 février 2022, par RixkeUn important tronçon de la ligne du Jauntal vient d’être achevé par la jonction du pont sur la Drau, long de 426 m. Ce pont ferroviaire, le plus long d’Autriche, surplombe la rivière de 90 m. Les travaux au tunnel du Langenberg (longueur, 1.430 m) et ceux de la ligne et des ponts sont en voie d’achèvement. On travaille actuellement à la construction du deuxième tunnel de ce parcours, celui du Johannisberg ; il permettra d’éviter Saint-Paul, dans le Lavanttal.
-
Ethiopie : Extension du chemin de fer Djibouti - Addis-Abeba
18 février 2022, par RixkeLes autorités éthiopiennes envisagent de prolonger le chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba par une bifurcation longue de 300 kilomètres au sud-est de la station de Nazareth, à 100 kilomètres d’Addis-Abeba, jusqu’à Dilla, chef-lieu de la province de Sidamo. situé à 300 kilomètres au sud de la capitale éthiopienne.
-
Onze maatschappij in 1994
18 februari 2022, door RixkeOktobermaand, resultatenmaand. Naar jaarlijkse gewoonte schotelen wij jullie een hoop cijfers voor die wij plukten uit het onlangs verschenen jaarverslag 1994 van onze maatschappij. Om enige orde te scheppen in een wanorde hebben wij er overzichtelijke tabelletjes van gemaakt. Vooraf nog enkele algemeenheden. Het positief saldo van 252 miljoen fr. vorig jaar bleek dit jaar een deficit te zijn geworden van 1386 miljoen fr. Het personenvervoer kende een achteruitgang die vooral te wijten is (…)
-
Rusland: Winkels op sporen
17 februari 2022, door RixkeIn Rusland rijden winkel-treinen om de boeren te bedienen in de dorpen die ver van de grote centrums afliggen. Het gaat hier werkelijk om reizende winkelafdelingen die, met de beste Russische smaak, de meest gevarieerde waren aanbieden. Naar het schijnt kent dit initiatief een grote bijval.