Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Histoire de la ligne Tamines - Dinant - Jemelle

    2 septembre 2022, par Rixke

    Il s’agit d’une monographie retraçant l’historique de la ligne 150, depuis son origine jusqu’à nos jours et qui est due à la plume de notre collègue, Robert Belle, commis d’exploitation à la gare de Tamines. L’ouvrage fait référence à des documents officiels et à de nombreux articles de journaux.
    Le premier chapitre traite des différents projets proposés au départ, mais aussi des raisons qui ont poussé à la construction de l’« Athus-Meuse », dont la 150 formait un important tronçon. (…)

  • Duitsland: Miniatuurspoorweg

    1 september 2022, door Rixke

    Het Museum van het Vervoer te Neurenberg werd verrijkt met een nieuw miniatuurnet dat een oppervlakte van tachtig vierkante meter beslaat. Dank zij deze instelling kan men, op drie bedieningslessenaars met optische controleborden, gelijkaardig aan die van de Duitse Bondsspoorwegen, het volledige verloop van de verrichtingen volgen. Er werden 2.600 relais, 16.000 contacten, 700 weerstanden of condensators, 250 km elektrische draden, 450 m spoorstaven en 160 wissels geplaatst. De hoofdlijn met (…)

  • Angola

    1er septembre 2022, par Rixke

    Le chemin de fer du Benguela, qui assure la seule communication directe entre l’océan Atlantique et le réseau ferré du centre et du sud de l’Afrique, est en train d’agrandir et de moderniser ses installations. Une ligne secondaire, récemment ouverte à l’exploitation entre Robert-Williams et Cuima, accélère le transport du précieux minerai de fer que l’on extrait à Cuima.

  • Duitsland: Nieuwe bouwwijze van „spooronderdoorgangen”

    31 augustus 2022, door Rixke

    De D.B. heeft een nieuwe methode toegepast voor het bouwen van een doorgang voor wegverkeer onder de spoorbaan.
    Het betonnen werk wordt vooraf naast het talud vervaardigd en vervolgens in twee delen, van tweehonderd ton elk, onder de spoorbaan geschoven; tegen een snelheid van 2 cm per seconde duurt het precies twaalf minuten om elke helft ter plaatse te brengen. Wanneer beide brughelften verenigd zijn, beschikt men over een spooronderdoorgang die 25 meter lang, vier meter breed en vier (…)

  • Afrique du Sud

    31 août 2022, par Rixke

    Les Chemins de fer d’Afrique du Sud ont appliqué une méthode révolutionnaire pour transporter un chargement exceptionnel, en utilisant la charge elle-même comme lien entre deux bogies. Il s’agissait d’un énorme cylindre à pression. D’une longueur de 10 m 50, d’une largeur de 3 m et d’un poids d’environ 46 tonnes, il fut placé sur des châssis auxiliaires de bogie.

  • Langs de oevers van de Vesder

    30 augustus 2022, door Rixke

    De Vesder weerspiegelt geenszins die onstuimigheid, die wilde ongerepte schoonheid welke de Ourthe en de Amblève kenmerken. Ontsprongen aan de bronnen van de Hoge Venen, in het hart van het Hertogen-woud, baande zij zich destijds een weg dwars door de laatste uitlopers van het Ardense bergland waarvan zij thans, tussen Pepinster en Eupen, tegenover de heuvelkammen en bosjes van het land van Herve, de noordelijke grenslijn vormt.
    Haar naam is een afleiding van visara – waterloop –, een (…)

  • Iran : Fixation aérienne d’un tracé

    30 août 2022, par Rixke

    Une entreprise américaine a mis au point un procédé permettant à des avions munis de radar de relever, par des moyens électroniques, la configuration du sol. De la sorte, il est possible, par exemple, de choisir les itinéraires et les relais pour la transmission d’ondes ultra-courtes et de réduire la proportion des points d’appui impropres. A titre, expérimental, le procédé a été appliqué à l’établissement de lignes du réseau ferré iranien.

  • Internationale Maatschappij van de Slaapwagens

    29 augustus 2022, door Rixke

    De Internationale Maatschappij van de Slaapwagens en de grote Europese expressen heeft zopas 80 slaaprijtuigen van het klassieke type besteld, waarvan 20 met afdelingen voor een of twee bedden en 60 met zogenaamde „universele” afdelingen die plaats bieden voor een, twee of drie bedden. De afdelingen kunnen bij paren ineenlopen; wanneer men, in dit geval, het tussenschot verwijdert, beschikt men over een ruime afdeling met twee, vier of zes bedden met twee toiletten. In plaats van 25,10 m. (…)

  • Amsterdam ... Bruxelles ... Paris

    29 août 2022, par Rixke

    Dès la Gaule pacifiée, les Romains dotèrent nos régions d’un des plus extraordinaires réseaux routiers que le monde ait jamais connus. Prodigieuse réalisation ! C’est le moment de rappeler cette titanesque voie Agrippa qui soudait Arles, aux portes de la Méditerranée, à la mystérieuse Lugdunum Batavorum – probablement la Leyde d’aujourd’hui – aux rivages de la mer du Nord. Après le temps des chars, après celui des diligences, la planète entra dans le second âge de la roue : avec l’ère de la (…)

  • Japan: Nieuwe treinstellen

    28 augustus 2022, door Rixke

    De Spoorweg van Nagoya heeft een panoramische trein naar Italiaanse opvatting („Settebello” en „Vesuvius”) in gebruik genomen. Het eerste rijtuig van dit stel, met bestendige koppeling, heeft een uitkijkafdeling waarboven de stuurhut gelegen is. De bestuurder bereikt deze stuurhut door middel van een trapje dat fel gelijkt op dat van de .reactie-vliegtuigen. Het comfort in deze rijtuigen is uitstekend. De geluiden zijn tot het minimum beperkt, dank zij de pneumatische ophanging en de dubbele (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0