Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Frankrijk: Wie verslijt in feite de wegen ?

    3 oktober 2023, door Rixke

    Om zich rekenschap te geven van de weerslag van de belasting per as op de slijtage der wegen heeft, zoals bekend, de Vereniging der ambtenaren van de wegendepartementen der Amerikaanse Staten, in samenwerking met het Amerikaanse leger, gedurende twee jaar proefnemingen gedaan die in totaal 27 miljoen dollar (135 miljoen Franse frank) hebben gekost. Deze uitgave was voldoende om de Amerikanen klaar te laten zien en hun de gegevens te verschaffen om volgende basiswet te bepalen. Op een gegeven (…)

  • Principauté de Monaco : Nouvelles installations

    2 octobre 2023, par Rixke

    Le 18-10-1864, le rail reliait Nice à Marseille et aux grandes villes d’Europe. Les Monégasques durent attendre quatre ans de plus la venue du chemin de fer, à cause des obstacles accumulés par la nature sur les 16 km qui séparent Nice de Monaco. La gare de Monaco se révéla rapidement trop petite. Un nouveau bâtiment, plus vaste, fut terminé en 1874. En 1954, quand le Gouvernement décida de vastes opérations d’urbanisme, il apparut que la présence de la voie ferrée constituait une gêne, et (…)

  • Frankrijk: De BB 9291 en 9292

    2 oktober 2023, door Rixke

    De S.N.C.F, ontving van de industrie de laatste eenheden van een bestelling van 92 elektrische locomotieven van het type BB 9200 met gelijkstroom 1.500 volt, die een snelheid van 160 km/u kunnen bereiken. De laatste twee locomotieven van de reeks, de BB 9291 en 9292, werden lichtjes gewijzigd om een maximale snelheid te kunnen bereiken van 250 km/u, met het oog op de studie van de wegvastheid van het aandrijvings- en gesleepte materieel, de gedraging van de mechanische en elektrische (…)

  • Italie : Transport de fonte liquide

    1er octobre 2023, par Rixke

    Les F.S. construisent neuf wagons spéciaux pour transporter de la fonte liquide. Du type « Treadwell », ces véhicules ont une longueur de 23 m et une capacité de chargement de 250 tonnes. Le châssis repose sur deux bogies et supporte un réservoir en forme de torpille, qui transportera la fonte entre les ateliers des aciéries. La citerne est revêtue de 85 tonnes de matières réfractaires ; à pleine charge, le véhicule pèse 445 tonnes.

  • Frankrijk: De „vierspanningslocomotieven” CC 40.100

    1 oktober 2023, door Rixke

    De „vierspanningslocomotieven” van de reeks CC 40.100 zijn opgevat om op volle kracht (3.670 kW) te rijden onder de vier voornaamste spanningsstelsels die in Europa worden gebruikt. Zij worden gevormd door een enkele kast die rust op twee draaistellen met elk drie drijfassen, terwijl elk draaistel slechts een tractiemotor omvat die de drie assen aandrijft door tussenkomst van een tandwielenstel. Die locomotieven zijn voorzien van twee overbrengingen: de eerste maakt het mogelijk een snelheid (…)

  • Italie : Modernisation de la ligne Naples-Reggio C

    30 septembre 2023, par Rixke

    Sur 310 km de la ligne Naples-Reggio C, longue de 474 km, on va poser un câble coaxial à couronne de dicordes symétriques, qu’on réservera aux circuits sélectifs et de bloc, à la télécommande des passages à niveau, des sous-stations électriques et des sectionneurs de ligne de contact, ainsi qu’aux circuits pour la transmission des données. On installera, en outre, de nouveaux centraux téléphoniques dans les gares d’Agropoli et de Vallo L et on agrandira ceux de Battipaglia, de Paola et de S. (…)

  • Denemarken: „Blits”-dieseltreinstellen

    30 september 2023, door Rixke

    Verleden jaar hebben de D.S.B. ultra-moderne dieseltreinstellen in dienst genomen, bestemd voor de snelle verbindingen tussen de vastelands- en de eilandengewesten. In hun geheel zijn die treinstellen samengesteld uit acht elementen: een motorwagen, een element met afdelingen, een element zonder afdelingen, twee elementen met bedieningspost, een element „aanrechtkeuken-eetplaats”, een element met afdelingen en een motorwagen. De twee middelste elementen met bedieningspost beantwoorden aan de (…)

  • Italie : Traverses en ciment d’amiante

    29 septembre 2023, par Rixke

    La société Eternit de Gênes a créé un type de traverse en ciment d’amiante, microarmée et homogène, avec une superficie d’adhérence infiniment étendue entre le liant et l’armature et qui, par son élasticité relative, ne ressent pas de vibrations induites lors du passage des trains.

  • België: Nieuwe auto-nachtexpressen

    29 september 2023, door Rixke

    De auto-nachtexpressen oogsten overal veel succes, o.m. de Schaarbeek-Avignon. Dientengevolge, en om tegemoet te komen aan het verlangen van talrijke automobilisten, hebben de N.M.B.S. en de S.N.C.F. besloten die verbinding te verbeteren door de auto-nachtexpressen twee maanden vroeger in te zetten, d.w.z. vanaf einde januari 1965, en door hun eindpunt, tussen 24 januari en 23 mei, te verleggen tot St. Raphaël. Om de veertien dagen tot in maart en elke week in april en mei zullen die treinen (…)

  • Belgique : Création d’un musée des transports

    28 septembre 2023, par Rixke

    Sous le patronage du ministre des Communications s’est constituée, à Bruxelles, une association ayant pour but de créer un musée belge des transports. Au nombre des fondateurs, on compte le ministère des Communications, la S.N.C.B., la S.N.C.V., la S.T.I.B., le Gouvernement provincial du Brabant, l’A.R.B.A.C.
    Le musée sera érigé à Tervuren, près du musée de l’Afrique centrale, sur les terrains de l’ancien terminus de la ligne Bruxelles-Tervuren. Les collections y seront présentées en (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0