Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

’n „Ingewijde” gids
3 februari, door Rixke

„Reizen in België vergt enige vorm van geestelijke concentratie, want bij elke stap die je doet, komt het er op aan de vooruitgang te onderzoeken van dit volk dat niet uitmunt door zijn aantal, maar toongevend is door zijn vrije en vooruitstrevende instellingen ...”
„Wat een heerlijk volk en wat een gelukkig land!!!”. Aldus sprak, honderd jaar geleden, de auteur van de „guide Conty”, en tot staving van zijn bewering citeert hij Aurélien Scholl: „De Belgen kunnen zich alles veroorloven. De (…)
USA : Turbo-train
3 février, par Rixke

Le Turbo-train construit par « United Aircraft Corporation » a récemment pris le départ pour un voyage de 12 000 miles (20 000 km) à travers 31 états des Etats-Unis. Patronné à la fois par AMTRAK (organisme ayant mis en place le nouveau service voyageurs inter-états), le ministère des Transports et le constructeur, ce voyage est destiné à servir de test, tant pour le matériel, appelé à circuler sur des voies différemment équipées, que pour voir l’accueil qui lui sera réservé par le public au (…)
Elektrische vierwagenmotortoestellen
2 februari, door Rixke

Voor de bouw van een nieuwe reeks elektrische motortreinen is de NMBS afgestapt van de traditionele tweewagenmotorstellen en heeft ze de voorkeur gegeven aan een vierwagenmotorstel. Een van de uiterste rijtuigen bevat afdelingen eerste klas en een bagageafdeling, terwijl de drie andere rijtuigen volledig voor de tweede klas afdelingen bestemd zijn. Om het comfort te verhogen en het uiterlijk te moderniseren, werd er naar nieuwe oplossingen gezocht. Zo werd er o.m. beslist de lengte van de (…)
Europe : Exploitation des voitures-lits
2 février, par Rixke

En vue de réorganiser l’exploitation ferroviaire des voitures-lits et, d’une manière générale, des places « couchées » en Europe, plusieurs réseaux (CFF, CFL, DSB, FS, OBB, SNCF, SNCB) ont constitué une association internationale dénommée « Groupement international d’étude pour l’exploitation des voitures-lits en Europe », en abrégé GEVL. La GEVL doit jeter les bases d’une société filiale des chemins de fer européens qui serait chargée de cette exploitation.
L’Association, dont le siège (…)
Duitsland: een kwartiertje bestuurder
1 februari, door Rixke

De reizigers die in het station Dusseldorf het vertrekuur van hun trein afwachten, kunnen zich. gedurende een vijftiental minuten, als baanmachinist uitleven.
Inderdaad, een geslepen concessiehouder heeft in de wachtkamer van het station een miniatuurnet geïnstalleerd met verscheidene onafhankelijke kringlopen waarop verscheidene treinen rijden die met het automatische blokstelsel worden beveiligd.
Voor één mark mogen de belangstellenden plaatsnemen achter een van de stuurposten die zich (…)
Europe : Pour le cinquantenaire de IUIC : un abonnement-jeunesse européen
1er février, par Rixke

A l’occasion du Cinquantenaire de l’Union internationale des Chemins de fer, 23 réseaux de 21 pays (République démocratique allemande, République fédérale allemande, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande (Eire), Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Suède, Suisse et Yougoslavie) tiennent à la disposition des jeunes gens âgés de 21 ans au maximum un abonnement d’une durée de validité d’un mois en deuxième classe. (…)
Nederland: nieuwe sprinters
31 januari, door Rixke

Sedert 1 juni rijden de nieuwe Sprinters op de lijn Rotterdam CS - Hoek van Holland. Vanaf 1 september wordt dit traject uitsluitend met deze nieuwe stellen bediend.
De Sprinters werden speciaal ontworpen om als stoptreinen te rijden. Zulks betekent dat ze zowel wat de techniek als wat het interieur betreft een heel nieuwe opvatting hebben.
Zijn 8 tractiemotoren van 160 kW continuvermogen zorgen voor een zeer hoog acceleratievermogen, terwijl zijn uitstekende remmen hem op enkele (…)
Autriche : Voiture-restaurant à deux essieux et voie étroite
31 janvier, par Rixke

Le réseau des OBB comporte en Haute-Autriche une jolie petite ligne à voie de 0,76 m miraculeusement conservée, entre Garsten et Klaus (41 km) : la Steyrtalbahn, qui relie la grande ligne au réseau de la Pyhrnbahn par la vallée de l’Enns. Très touristique, le tracé a l’avantage supplémentaire de desservir une série de localités pittoresques.
En saison, les trains réguliers sont pris d’assaut ; des trains spéciaux, à prix réduit, sont mis en circulation, et la conduite des locomotives à (…)
België: spoordichtheidsrecord
30 januari, door Rixke

Het cijfer dat de lengte van de lijnen van een net uitdrukt, heeft slechts waarde wanneer het wordt aangegeven in verhouding tot de oppervlakte van het eigendomsland. Dit is wat men de „dichtheid” noemt, uitgedrukt in aantal kolometer lijnen per oppervlakte-eenheid, waarbij de doorgaans gebruikte eenheid honderd vierkante kilometer is (m.a.w. een vierkant met een zijde van tien kilometer).
„La vie du Rail” heeft deze spoordichtheid voor elk van de vijfentwintig landen van Europa berekend. (…)
Allemagne (RF) : Des freins de voie en caoutchouc
30 janvier, par Rixke

C’est à la gare de triage d’Hanovre-Seelze que vient d’être mis en service expérimental un ensemble de 34 freins de voie du système Thyssen dit « en caoutchouc ». Ces freins doivent en principe permettre d’abaisser la vitesse des wagons ordinaires chargés de 4,5 m/s à environ 1 m/s. Ils comportent à la hauteur du frein, la substitution du profil normal de roulement par un profil en matériau élastique, augmentant adhérence et frottement, et procurant par cet effort d’absorption de roulement (…)