Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

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  Als steenbergen verhuizen

  24 september 2021, door Rixke

  De energiecrisis
  Door de verhoging van de petroleumprijzen, zijn heel wat elektrische centrales in de industrielanden van gasolie op andere energiebronnen overgeschakeld, in de eerste plaats op steenkool. Kort geleden besloot de „Caloriepool”, een te Brussel gevestigde instelling die de bevoorrading van de „centrales” regelt, de energieproducenten een nieuwe brandstof te leveren, afkomstig van de oude niet verbrande Waalse steenbergen die er vandaag verlaten bijliggen.
  Dat initiatief (…)

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  Allemagne : Une « gare-fantôme »

  23 septembre 2021, par Rixke

  D’ici quelques années, la gare de manœuvres de Duisbourg-Wedau sera une « gare-fantôme » : toutes les opérations de triage s’y feront sans aucune intervention humaine apparente. Grâce au radar et à des calculatrices électroniques, les wagons effectueront eux-mêmes les branchements ; après la descente de la rampe de tri, leur vitesse sera freinée suffisamment pour qu’ils viennent s’accoler, sans choc trop violent, aux wagons déjà arrêtés sur les voies de triage.

• Rail et Neige

  22 septembre 2021, par Rixke

  VOIE d’acier sans faille,
  si l’on ne se lasse pas de te regarder,
  c’est que tu symbolises la vie la meilleure
  et son prolongement possible,
  avec tes rails, jumelés comme dans l’amour,
  porteurs de chaleur
  au cœur même de l’hiver,
  parallèles qui, après tant de courbes,
  se rejoignent à l’infini...

• Le transcontinental

  21 septembre 2021, par Rixke

  C’était le 10 mai 1869. Dans le rude décor des Montagnes Rocheuses, au nord de l’Utah, deux locomotives de fabrication américaine, roulant en sens inverse sur la même voie, arrivaient doucement face à face. L’une venait de l’Est, l’autre de l’Ouest. Lorsque leurs chasse-pierres (qui jouaient plutôt à l’époque le rôle de chasse-bestiaux) se touchèrent, on les arrosa de Champagne français, spécialement apporté dans ces régions lointaines pour la circonstance.
  Ainsi fut célébrée la première (…)

• L’installation de peinture de l’A.C. Malines

  20 septembre 2021, par Rixke

  A chacun son métier
  Qui ne peut se vanter d’avoir peint quelque chose en sa maison ? Tout le monde a manipulé la brosse, voire le rouleau, et plusieurs même sont calés en matière de couleurs : couleur à l’huile, couleur émail, couleur plastique... Mais tout peintre amateur se rappelle aussi quelques déboires, peut-être même un échec qui frôla le tragique. Parce qu’il manque d’expérience et de métier, l’amateur obtient des résultats qui ne sont pas toujours en rapport avec son effort et sa (…)

• Le salon royal de Bruxelles-Central

  19 septembre 2021, par Rixke

  Le salon royal, tel un bijou dans son écrin, est installé au cœur même de ce magnifique ensemble architectural que constitue la gare centrale.
  Il est accessible de l’intérieur et de l’extérieur des installations, et sa situation simplifie les dispositions protocolaires imposées lors des réceptions.
  Une double porte d’entrée, surmontée d’un écusson aux armes de Belgique, s’ouvre sur un couloir aux revêtements de marbre blanc, qui relie l’entresol au salon d’honneur. Celui-ci est meublé (…)

• Le train royal

  18 septembre 2021, par Rixke

  Le train royal proprement dit se compose de trois voitures : la voiture-salon, la voiture-restaurant et la voiture-lit.
  La voiture-salon est celle qui normalement est occupée par le Souverain ou par la personnalité transportée. De larges portes à deux battants, précédées d’un escalier escamotable, donnent accès au hall de l’entrée d’honneur. D’un côté, ce hall conduit au salon particulier du Roi, où sont installés une table de travail et un lit de repos ; ce salon est suivi d’une toilette (…)

• A la Halte royale

  17 septembre 2021, par Rixke

  Avec l’ensemble de la nation, la Société nationale des Chemins de fer belges se réjouit du mariage du Roi avec Dona Fabiola de Mora y Aragon et exprime à Leurs Majestés ses meilleurs vœux de bonheur.

• Gent - Terneuzen Mechelen - Terneuzen

  17 september 2021, door Rixke

  Historische speurtocht naar twee spoorlijnen
  Een Nederlandse drukker-uitgever organiseert in het station Sint-Niklaas een persconferentie, waarop hij een boek van een Nederlandse auteur voorstelt. Op het eerste gezicht een wat ongewone bedoening. Maar als je even stilstaat bij de titel van het boek „De geschiedenis van de spoorwegmaatschappijen Gent - Terneuzen en Mechelen - Terneuzen” en daarbij weet dat de zetel van Mechelen - Terneuzen in de Wase hoofdstad gevestigd was, moet je (…)

• Transport exceptionnel

  16 septembre 2021, par Rixke

  La première unité d’une série de quatre transformateurs monophasés de 220.000 kVA à 400 kV a quitté Charleroi à destination de la Suède.
  Ce banc de transformateurs est l’un des plus puissants du monde, le second sauf erreur. Le poids de chaque unité, complètement équipée de ses refroidisseurs et de ses 34 tonnes d’huile, atteint 201 tonnes. La partie indivisible pèse 168 tonnes environ ; elle a été chargée sur un wagon spécial « Q 45 », de 185 tonnes de capacité, des Chemins de fer suédois (…)