Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Groot-Brittannië: Wachtkamer voor dames
3 juli 2023, door Rixke

Het station Chesterfield moet heropgebouwd worden. De werken zullen einde 1965 voltooid zijn. Alleen het nieuwe gebouw, heropgebouwd in 1960, gelegen aan het uiterste noordpunt van het perron, waar de treinen uit Londen aankomen, blijft behouden. Het nieuwe station zal een voorhal omvatten alsmede een lokettenzaal met drukmachines voor biljetten. Op het perron zullen nieuwe gebouwen, waaronder een wachtkamer voor dames, opgericht worden.
Grande-Bretagne : Trains de nuit entre l’Angleterre et l’Ecosse
2 juillet 2023, par Rixke

Les trains de nuit circulant sans arrêt entre Londres et l’Ecosse, et vice versa, qui quittent chaque soir, sauf le samedi, la gare d’Euston à 21 h 55 et celle de Glasgow à 22 h 20, ont connu depuis leur lancement, au début de cette année, un franc succès. Vers le nord, les 110 lits ont tous été occupés pendant plusieurs nuits, tandis qu’en direction Glasgow-Londres, la demande a été si forte qu’il a fallu ajouter une voiture supplémentaire et mettre au total 121 lits à la disposition des (…)
Groot-Brittannië: Verlichting der stations
2 juli 2023, door Rixke

Het nieuwe trieerstation van Healy Mills, nabij Wakefield, dat 120 sporen telt, met een totale lengte van 91,7 km, werd uitgerust met een speciale verlichting die verzekerd wordt door 344 reflectoren welke op acht stalen pylonen van 45,7 m gemonteerd zijn. Elk van die reflectoren, welke speciaal bestudeerd werden om van op grote hoogte een lange lichtbundel te geven, is met een enkele wolfraamlamp van 1.500 W uitgerust. De installatie omvat eveneens kleine controleborden die in de (…)
Grande-Bretagne : Le « Liner Train »
1er juillet 2023, par Rixke

Il s’agit d’un train spécial, à marche tracée selon un programme, qui assurera l’acheminement, entre grands centres, d’expéditions de trop faible volume pour constituer des chargements complets, mais qui seront groupés grâce à des transports par route. Le « Liner Train » permettra d’éviter les longues opérations de déchargement des wagons et les retards ainsi que les avaries résultant des manœuvres des wagons dans les triages.
Les wagons seront des véhicules à bogies, leur plate-forme aura (…)
Frankrijk: De BB 69001
1 juli 2023, door Rixke

Het gaat hier om een diesel-hydraulische locomotief met groot vermogen: 3.100/3.500 kW (4.200/4.800 pk). Ze werd gebouwd door de S.F.A.C, en is uitgerust met twee dieselmotoren S.G.C.M. type 16PA4 van 2.100/2.400 pk elk en met twee transmissie-aggregaten Voith - Le Creusot; haar totaal gewicht bedraagt 84 ton, voor een maximale snelheid van 140 km/h en een aanzetkracht van ongeveer 28 ton.
Grande-Bretagne : La « Mallard » au musée
30 juin 2023, par Rixke

La célèbre locomotive à vapeur « Mallard », qui détient le record mondial de vitesse pour la traction à vapeur, a été placée définitivement dans le « hall de la célébrité » au musée des transports britanniques, à Londres. La « Mallard » a atteint en 1938 la vitesse de 126 miles (environ 203 km/h), alors qu’elle remorquait un train de 236 tonnes, le « Coronation », entre Grantham (Lincolnshire) et Peterborough (Northamptonshire) ; cette vitesse n’a jamais été dépassée en traction à vapeur.
Frankrijk: De BB 9291 en 9292
30 juni 2023, door Rixke

Met het oog op de voortzetting van de studies betreffende de verkeersmogelijkheden bij hoge snelheid, heeft de S.N.C.F, twee elektrische locomotieven van de reeks van het type 9.200 met een speciale inrichting uitgerust. Ze zullen tegen 250 km/h kunnen rijden en bovendien tegen die snelheid nog een trekkracht van 6 ton kunnen ontwikkelen.
Volgende bijzonderheden onderscheiden hen van de 9200: Tandwielverhouding van de transmissie bedraagt 1,066 in plaats van 1,777; Vermogen bij het (…)
France : Conduire des locomotives et automatisme
29 juin 2023, par Rixke

Le service des trains de la banlieue parisienne exige une grande régularité en dépit d’arrêts fréquents, ce qui pose le problème délicat du maintien précis d’une vitesse déterminée. La S.N.C.F. a donc été amenée à expérimenter sur une automotrice électrique de la banlieue nord un régulateur de vitesse. Le conducteur de l’engin ainsi équipé dispose d’un manipulateur gradué en vitesse : il suffit de le placer à la vitesse prescrite pour que celle-ci soit maintenue constante, quels que soient (…)
Canada: Naar nieuwe horizonten
29 juni 2023, door Rixke

Na twee jaar hard labeur, soms bij 40 graden onder nul, heeft de C.N. een uitloper van 61 mijl in gebruik genomen die eindigt in het mijncentrum van Matagami, in het noordwesten van Quebec. Die vertakking zal een agglomeratie van 5.000 inwoners bedienen, van waaruit elke dag 5.000 ton zink- en kopererts zullen vertrekken die door drie mijnen ontgonnen worden. De uitloper vertrekt van de lijn Barraute - Chibougamau en eindigt te Matagami. Van die plaats zal het geconcentreerde zink en koper (…)
Canada: Triëring met radar
28 juni 2023, door Rixke

Begin 1965 zullen de Canadese Staatsspoorwegen het trieercentrum van Toronto plechtig openen. Het zal 150 mijl sporen, vijf bruggen, acht controletorens met futuristische allures, kantoorgebouwen, werkplaatsen voor wagenherstellingen en voor het klaarmaken der diesellocomotieven omvatten. Voor het triëren zal radar aangewend worden.