Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Pays-Bas
14 décembre 2023, par Rixke

Les NS ont confié à Adtranz un contrat pour l’équipement en installations électriques de la future ligne de fret de 27 km entre Rotterdam et le port de Duisburg. Ce projet pilote de 2X25 kV nécessitera des sous-stations électriques et deux stations de transformation automatique ainsi qu’un système de contrôle de puissance. Ce contrat qui prévoit la mise en service à l’automne 1999 comprend aussi la maintenance du système pendant cinq ans.
U.S.A.: Elektronische methode voor het triëren der wagens
13 december 2023, door Rixke

Het Kartrak-stelsel dat voor een Amerikaanse maatschappij werd uitgewerkt, zal het mogelijk maken het rollend materieel op elektronische wijze te identificeren en te triëren. Die uitvinding functioneert door middel van een elektronische zoeker die bestand is tegen het gure weer en die, automatisch, witte lichtbundels uitzendt en het gekleurde licht terug opvangt dat weerkaatst wordt door banden van onverslijtbaar materiaal. Die banden welke op elke wagen zijn bevestigd, zijn derwijze (…)
Luxembourg
13 décembre 2023, par Rixke

Les CFL ont arrêté cinq mesures pour renforcer la sécurité après les accidents survenus en 1997. Elles seront mises en œuvre progressivement d’ici à l’an 2000. Elles concernent l’installation d’un dispositif de commande automatique des trains de type Memor II (signal optique et signal sonore) ; de l’équipement des autorails VT 628 avec un système de répétition des signaux du type brosse-crocodile ; de l’installation de répétiteurs de signaux fixes avancés en certains endroits ; de mise en (…)
U.S.A.: De financiering van de infrastructuur
12 december 2023, door Rixke

President Johnson heeft aan het Congres een belangrijke verhoging voorgesteld van de specifieke taksen die geheven worden ten laste van de gebruikers van de infrastructuur van het vervoer. In zijn boodschap heeft hij uiteengezet dat „zij die voordeel halen uit de publieke infrastructuur ten minste een deel van de kosten ervan moeten dragen”; dat het nodig is „ernstige ongelijkheden op ’t stuk van de gebruikslasten” te herstellen; dat het vliegwezen niet voldoende bijdraagt tot de (…)
France : Nouvelles locomotives
12 décembre 2023, par Rixke

Le 5 août est apparue à Montrouge la BB 25202, une locomotive bicourant offrant les caractéristiques suivantes : masse totale, 83 t ; puissance continue : courant continu sous 750 V = 3.400 kW (4.600 ch) ; courant alternatif sous 920 V aux moteurs = 3.620 kW (4.920 ch) ; courant alternatif sous 1.050 V aux moteurs = 4.100 kW (5.600 ch). Les locomotives de ce type, qui diffèrent de celles de la série 25100 par une vitesse maximale plus élevée (160 km-h), une cabine pupitre demi-circulaire et (…)
U.S.S.R.: De activiteit van de spoorwegen in 1964
11 december 2023, door Rixke

In 1964 werden er 2.142 km. lijnen geëlektrificeerd en 6.200 km. lijnen omgeschakeld voor de dieseltractie. Aldus bereikten de tot de nieuwe tractiewijzen omgeschakelde lijnen op het einde van het jaar een lengte van 71.000 km. waarvan er 22.500 km. werden geëlektrificeerd (+ 13 % ten opzichte van 1963).
De nationale industrie heeft 63 8 elektrische lijnlocomotieven geleverd, voornamelijk van de reeksen VL 60, VL 8 en VL 80, elektrische rangeerlocomotieven voor de lokaaldiensten, 1.100 (…)
Le folklore ferroviaire (II)
11 décembre 2023, par Rixke

En plus des champs de foire, évoquons les parcs d’attractions permanents ou temporaires. Dans ce dernier cas, ils constituent souvent des annexes aux expositions nationales ou internationales.
Le « Luna Park » de l’exposition universelle et internationale qui s’est tenue en 1910 à Bruxelles, sur le plateau du Solbosch, comportait une « montagne russe » d’un développement considérable, appelé « chemin de fer scénique » parce qu’il permettait de découvrir les environs sous des angles (…)
Italië: De „Peloritano”
10 december 2023, door Rixke

De F.S. hebben elektrische motortreinen ingelegd van Rome naar Palermo en Catania zonder dat de reizigers moeten overstappen. Het zijn geregelde treinen, samengesteld uit motorwagens ALe 601, die uiterst snel en comfortabel zijn. Met de „Peloritano” wint men 3 u. 30 tussen Rome en Palermo (915 km. in 12 u. 15) en 2 u. 30 tussen Rome en Catania (778 km. in 10 u. 41, en zelfs in 10 u. 25 in de tegengestelde richting).
Portugal : Locomotives à caisse en acier inoxydable
10 décembre 2023, par Rixke

Vingt locomotives électriques à redresseurs ignitrons, du type Bo-Bo, de 2.600 ch, ont été construites au Portugal, pour remorquer des trains de voyageurs et des trains de marchandises sur la ligne Lisbonne-Porto, électrifiée en courant monophasé de 50 périodes/25 kV. C’est la première fois au monde que des locomotives sont montées sur une caisse en acier inoxydable. Elles pèsent 70 tonnes, et leur vitesse maximale est de 120 km/h.
COMECON: Van de Europ-conventie naar het O.P.W.
9 december 2023, door Rixke

Het succes van de Europ-conventie heeft de netten van het Oosten aangezet er een voorbeeld aan te nemen. Er kwam een tweede „pool” tot stand: die van de netten van de COMECON (Gemeenschappelijke Markt van de landen van het Oosterse Blok), die, als eerste etappe, 100.000 gesloten wagens en stortwagens gemeenschappelijk gebruiken. Hun herkenningsmerk is „O.P.W.” een Russische verkorting voor „gemeenschappelijk wagenpark”. De zetel bevindt zich te Praag.