Rixke Rail’s ArchivesL’électrification de cette ligne prolonge celle de la ligne Paris-Marseille, réalisée de 1948 à 1962. Mais alors que l’artère Paris-Marseille est électrifiée en courant continu à 1.500 volts, l’équipement de la ligne Marseille-Vintimille est réalisé en courant alternatif industriel à 25.000 volts - 50 périodes, système mis au point par la S.N.C.F. en 1950 et s’étendant actuellement à 3.195 km des 8.184 km de lignes électrifiés de la S.N.C.F.
Commencés en 1963, les travaux portent sur 259 (…)
Articles les plus récents
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France : L’électrification de la ligne Marseille-Vintimille
3 janvier 2024, par Rixke -
Italië: Door de tunnels
2 januari 2024, door RixkeOngeveer 25 miljoen reizigers en 20 miljoen ton goederen gebruiken jaarlijks de zes spoorwegtunnels die de Alpen doorkruisen. De Sint-Gotthard krijgt het leeuwendeel van het vervoer naar en van Italië, d.i. 39 % van de hoger genoemde cijfers wat de reizigers betreft, en 35 % wat de goederen betreft. Indien het aantal personen vervoerd per spoor en over de weg ongeveer gelijk is, dan is dat niet het geval voor de goederen. De spoorweg – met ongeveer 20 miljoen ton – overtreft ruimschoots het (…)
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Finlande : Canal d’acier
2 janvier 2024, par RixkeUn service de navette ferroviaire transporte le bois entre deux voies d’eau. Une grue spéciale soulève le bois de l’eau et le charge sur des wagons qui le transportent à une distance de 40 km (de Suolahti à Jyväskylä). Arrivé à destination, une autre grue le décharge des véhicules et le replace sur l’eau. Pendant l’été 1965, près de 15.500 charges de wagons ont ainsi été transportées.
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Groot-Brittannië: Nieuwe opleidingsmethode
1 januari 2024, door RixkeEen stuurcabine van het elektro-hydraulisch type, bediend door een calculator die de gedragingen en gewaarwordingen van een conducteur in schier alle omstandigheden nabootst, zal worden gebruikt om de conducteurs op te leiden die de treinen zullen besturen op de grote lijnen Londen - Manchester - Liverpool, waarvan de elektrificatie weldra voltooid zal zijn.
Het materieel is geïnstalleerd in het station Willesden Junction (Londen). Het is 7 m lang en weegt ongeveer 3.000 kg. De afdeling (…) -
Allemagne (R.F.) : Suspension pneumatique
1er janvier 2024, par RixkeL’automotrice diesel VT 24.6 est dotée d’une suspension pneumatique. La traverse danseuse habituelle est remplacée par deux soufflets qui supportent et amortissent les mouvements entre le bogie et la caisse. Ces soufflets se remplissent d’air ou se vident grâce à un dispositif de commande pendulaire. Dans les courbes, le véhicule s’incline vers l’intérieur suivant l’inclinaison de la voie ; en les quittant, à mesure que la force centrifuge diminue, il reprend sa position normale.
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Groot-Brittannië: Vereenvoudiging der vrachtberekening
31 december 2023, door RixkeHet grondgebied waarop het algemeen Europees tarief voor de stuk-goedzendingen van toepassing is, werd uitgebreid. Dat tarief, geldig voor de goederen waarvan de omvang of het gewicht dat van een volledige wagon niet bereikt, was vroeger alleen van kracht tussen Groot-Brittannië en Frankrijk. Het werd thans uitgebreid tot de Belgische stations voor de vervoeren per ferryboat (Harwich/Zeebrugge) en per boot (Dover/Oostende).
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Bibliographie ferroviaire
31 décembre 2023, par RixkeLa ligne 24, 24 heures sur 24
Un très bel ouvrage consacré à la ligne 24, Tongres - Visé - Aix-Ouest vient de sortir de presse. Il est dû à l’un de nos collègues, Michel Hanssens, signaleur de première classe à la gare de Visé-Haut. Entièrement réalisé en couleurs et de format A4 il présente quelque cent quatre-vingt photos récentes et historiques sur papier glacé. On y découvre notamment cinq vues aériennes, lesquelles montrent les richesses cachées de cet axe. Elles permettent de se (…) -
Groot-Brittannië: Een kolos voor reuzen
30 december 2023, door RixkeGeen lading is te zwaar voor het spoor dat zich aan alle toestanden weet aan te passen. De B.R. hebben een speciaal voertuig om de omvangrijkste voorwerpen te vervoeren welke ooit door hen aanvaard werden: volledig afgewerkte trommels voor de stoomketels van de nieuwe Britse elektrische centrales. Het reuze-voertuig, dat in de werkplaatsen van Ashford werd gebouwd, heeft twee draaistellen met elk twaalf assen; het weegt 128 t en heeft een nuttig draagvermogen van 290 t. Het is een stellig (…)
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U.S.A.
30 décembre 2023, par RixkeOn sait qu’il existe déjà de nombreux wagons de 100 t de charge en service, notamment au Pennsylvania et au Norfolk, pour constituer les fameux « trains-cargo » ou trains unitaires de charbon. Mais ce gigantisme est dépassé : le réseau américain du Southern a fait construire, pour le transport du charbon, un superwagon en aluminium d’une capacité de chargement de 260 t, d’un poids d’environ 40 t et d’une longueur de 32 m, équipé de quatre bogies. Le chargement s’opérera sans arrêt du convoi, (…)
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Groot-Brittannië: Petroleum en spoorweg
29 december 2023, door RixkeOndanks de concurrentie die in de vervoersector woedt – denk maar even aan de pijpleidingen en de steun die de regering ervoor over heeft – hebben de B.R. contracten op lange termijn kunnen afsluiten met de voornaamste compagnies die zich in Groot-Brittannië met het raffineren en verdelen van petroleum-produkten onledig houden. Die contracten, welke een minimale looptijd van tien jaren hebben, bezorgen het spoor een aanzienlijk vervoer.