Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

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  J’ai conduit les autorails

  2 août 2024, par Rixke

  Henri Scaillet est machiniste retraité de la SNCB et sa carrière s’est essentiellement déroulée à la remise de Haine-Saint-Pierre. Sa vie professionnelle a été intimement liée à la conduite des locomotives à vapeur. Après avoir longuement réfléchi, il s’est résolu un beau jour à transmettre le fruit de sa longue pratique sur les glorieux ancêtres aux générations suivantes, ... pour que toute une mémoire ne soit pas emportée par le rythme effréné des techniques nouvelles et finalement (…)

• De nieuwe spoorwegzegels

  1 augustus 2024, door Rixke

  Hier hebt u dan de nieuwe „Spoorwegzegels” die door de N.M.B.S. uitgegeven worden. Deze reeks van het type „Elektrische en Diesellocomotieven” vervangt de reeks „Noord-Zuidverbinding” die niet meer zal worden herdrukt.
  De nieuwe zegels werden getekend door Albert Melckenbeeck en uitgevoerd volgens het staalgravure-procédé (diepdruk) door Leon Janssens.
  De waarden van 1 tot 9 fr. hebben als onderwerp de elektrische locomotief type 122; de waarden van 10, 20, 30 en 40 fr., de elektrische (…)

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  U.I.C. : Deuxième symposium international sur l’emploi de la cybernétique dans les chemins de fer

  1er août 2024, par Rixke

  Organisé par l’U.I.C. et le C.N., la deuxième conférence de cybernétique ferroviaire s’est déroulée à Montréal (Canada), du 1^er au 6 octobre 1967.
  Plus de deux cents délégués, en provenance de 21 nations, ont entendu et discuté quarante communications traitant des problèmes généraux de l’application de la cybernétique dans les chemins de fer, de la régulation automatique de la circulation des trains, de la gestion intégrée du trafic des marchandises, des méthodes mathématiques et de (…)

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  En toch niet naar Athus (III)

  31 juli 2024, door Rixke

  – Ja, meneer, ik heb altijd goede mensen ontmoet. Maar ze kenden Gust. Als mijn trein wat vertraging had, dan kwamen ze naar me toe en ze zegden: Gust, gaat ge eens aan ons denken, dat we te Gent de Brusselaar halen? En ze haalden hem, meneer, (krachtwoord). Moest ge nu aan die mensen over Gust spreken, ze zouden zeggen: welwelwel, leeft die ook nog! Ja, meneer, onze lokomotief, die was werkelijk van ons. We moesten ze trouwens zelf poetsen en onderhouden, en we deden ook zelf de kleine (…)

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  Allemagne (R.F.) : Un essai de gestion centralisée du trafic

  31 juillet 2024, par Rixke

  Depuis juillet 1967, la D.B. procède aux essais d’un ensemble électronique du traitement de l’information, installé à Braunschweig. Cet ordinateur a été relié à trois centres ferroviaires distincts quant à leur fonction : la gare de triage de Seelze, la gare d’Uelzen, le centre d’expéditions de Kassel-Bettenhausen.
  Les tâches confiées à l’ordinateur sont de natures diverses ; elles portent, en effet, sur le calcul des taxes à appliquer, l’établissement des bilans mensuels des expéditions, (…)

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  U.S.A.: Een nieuw vervoer

  30 juli 2024, door Rixke

  Na een vooraanstaande plaats te hebben veroverd in het vervoer van nieuwe auto’s, onderhouden de spoorwegen thans een nieuw vervoer, nl. dat van auto’s die door de 200 ton-persmachine van een schroothandelaar tot blokken van een halve kubieke meter teruggebracht worden. De aan dat vervoer aangepaste wagens kunnen elk meer dan 40 „geperste” auto’s laden: ze worden met hele treinladingen tegelijk naar de staalfabrieken vervoerd.

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  Belgique : Le métro de Bruxelles et la jonction

  30 juillet 2024, par Rixke

  La construction du métropolitain de Bruxelles a débuté par la mise en chantier de l’axe est-ouest, qui croise, à l’extrémité nord de la gare Centrale, la jonction ferroviaire nord-midi.
  A ce point de croisement, le réseau de couloirs souterrains sera complété par des accès commodes à la station du métro prévue à cet endroit.
  Il a fallu résoudre un problème de niveau. Le chemin de fer est enterré à profondeur réduite et surmonté par une importante voirie urbaine. Il n’était pas possible (…)

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  België: Het eerste autonome spoorwegpostkantoor

  29 juli 2024, door Rixke

  Op 15.9.1840 reed op de lijn Brussel-Antwerpen het eerste spoorwegpostkantoor van Europa. Naargelang het net zich uitbreidde, volgden er andere, en op 30 januari 1850 werd die nieuwe dienst definitief opgericht bij het K.B. dat het invoeren ervan op alle lijnen van de Staat voorschreef.
  Terwijl ze tegelijkertijd de sortering en het vervoer van de post verzekeren, verlichten die kantoren het werk van de vaste sorteerkantoren. Aldus kan de post die, waar ook, vóór de laatste lichting in de (…)

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  Traces de mythologie

  29 juillet 2024, par Rixke

  Les mythologies ont multiplié à plaisir les êtres fantastiques ; le nom de certains d’entre eux reste vivant dans notre langue courante mais, on s’en doute, avec un sens particulier qui n’a plus qu’un rapport assez ténu avec la croyance.
  Une revue, même rapide, est édifiante. Honneur à la mythologie antique. Voici les Muses ; elles étaient neuf ; leurs noms ne sont plus guère connus que des érudits – Clio semble toutefois moins oubliée que ses compagnes – mais on parle toujours de taquiner (…)

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  U.I.C.: Oprichting van een commissie voor Prospectief Onderzoek

  28 juli 2024, door Rixke

  De vervoersbehoeften stijgen, de wegen en het luchtruim raken overbelast in de dichtbevolkte streken, de concurrentie onder de verschillende vervoerwijzen wordt al maar scherper, ja zelfs bandeloos. Het „Plan Leber, in Duitsland, het Britse”Witboek", de oprichting van een federaal Ministerie van Vervoer in de Verenigde Staten, om maar enkele voorbeelden te citeren, wijzen er op dat de Regeringsinstanties bereid zijn te reageren tegen een toestand die niet beantwoordt aan het algemeen welzijn (…)