Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Parijs verbindt kopstations
8 juni 2015, door Rixke

Onder metro groeit regional spoornet
Eind dit jaar zullen de Parijse kopstations Gare du Nord en Gare de Lyon met elkaar verbonden zijn. Dan komt namelijk de 2 km lange tunnel van de Nord naar Chatelet Les Halles in dienst en is het standaard assenkruis oost-west, zuid-noord te gebruiken door de talrijke voorstadstreinen die nu hun reizigers nog op een van de vele kopstations moeten afzetten.
Die kopstations liggen niet in die wijken waar de winkels, kantoren en bedrijven zijn waar de (…)
De internationale trein
8 juni 2015, door Rixke

Een rangeerder krijgt de opdracht een internationale trein van negen wagens samen te stellen.
De man heeft de keuze uit twaalf wagens, elk van een verschillend land. Zijn grootste probleem is dan ook: de verschillende koppelingen die in elk land gebruikt worden. Toch blijkt het mogelijk negen van de twaalf wagens zodanig achter elkaar te schikken, dat de koppelingen precies in elkaar passen. En wat meer is: dat kan slechts op één enkele manier.
Ook van de twee locomotieven waaruit de (…)
Trein verdient beter
8 juni 2015, door Rixke

Als de Europese Gemeenschap nu niet plannen maakt voor de tijd dat de olie bijna onbetaalbaar en vervolgens nagenoeg onverkrijgbaar wordt, dan zal de samenleving een wel zeer hoge prijs moeten betalen. Deze prijs zal bestaan uit plotselinge hoge investeringskosten, die nodig zijn om reizigers- en goederenvervoer over te hevelen naar het spoor omdat als het beleid ongewijzigd blijft de spoorwegen tot nu toe niet in de gelegenheid zijn gesteld hun bedrijven krachtig en gezond te laten (…)
Les nouvelles structures régionales de la SNCB
3 juin 2015, par Rixke

Depuis le 1^er janvier de cette année, de nouvelles dispositions sont entrées en vigueur relativement aux structures de la société au niveau régional.
Il nous paraît utile d’examiner plus avant ce remaniement, par ailleurs expliqué dans l’avis 12 SG du 14.12.87, et de vous présenter les nouvelles limites de chaque district. Division du réseau
Les huit groupes régionaux ont été remplacés par cinq districts numérotés : N° 1 : « Centre » ; siège : Bruxelles ; N° 2 : « Nord-est » ; siège : (…)
Histoire du transport postal
3 juin 2015, par Rixke

Courriers et messagers à cheval
Le besoin de faire circuler les messages écrits existait déjà dans la plus haute Antiquité. Les Chinois, les Egyptiens, les Perses, les Grecs et les Romains disposaient déjà de services de courriers bien structurés. La transmission des nouvelles s’effectuait le plus souvent par des estafettes à pied. La première mention de courriers à cheval date de l’époque de Cyrus le Grand en Perse (± 550 av. J.-C).
Ce furent cependant les Romains qui mirent sur pied un (…)
Paysages ferroviaires (XI)
3 juin 2015, par Rixke

XI. Miscellanées ferroviaires
Le rail a transformé la terre et introduit, dans le paysage, des éléments de toute nature. Au long des pages qui précèdent, nous avons multiplié les exemples illustrant le changement qu’il a provoqué. Pointant également à la surface du sol, d’autres détails pourraient encore être notés.
Le chemin de fer a maintenant plus de 125 ans d’existence. L’essentiel de son histoire se trouve moins dans les archives et les statistiques que sur le terrain : la voie, (…)
De Hageland-Bokrijk
1 juni 2015, door Rixke

Het is moeilijk te zeggen waarin precies de aantrekkingskracht van de stoom schuilt. Is het eenvoudigweg sentimentele “nostalgie du passé”, vertedering voor een getuige van het definitief tot het verleden behorende tijdperk van het “stalen ros”, of juist maar het fascinerende van het ongewone...? Ik weet het niet, maar een dampende stoomloc laat blijkbaar nog steeds weinig mensen onverschillig. De maidentrip van de Hageland-Bokrijk op 28 mei II. leverde hiervan nogmaals het overtuigende (…)
Sport en spoor
1 juni 2015, door Rixke

Al wie het voetbalgebeuren volgt, ook al zij het slechts van op afstand, herinnert zich natuurlijk de overwinning die S.C. Anderlecht op 3 mei jl. te Parijs in de Finale van de beker der bekerwinnaars behaalde. Voor de supporters van deze Club was dat een heerlijke triomf. Maar het was ook een triomf voor het spoor.
Onze NMBS diende immers twee speciale treinen in te leggen waarmee 1400 supporters naar Parijs togen, terwijl de gewone treinen als het ware uitpuilden van (…)
Colli en stukgoederenverkeer
1 juni 2015, door Rixke

Het collo heeft zijn eigen geschiedenis waarvan bepaalde minder prettige en schilderachtige aspecten dagtekenen uit de periode die omstreeks de eeuwwisseling aanvangt en tot de jaren dertig voortduurt.
Tot dan toe had het personeel van de “colli-dienst” in lastige en gevaarlijke omstandigheden gewerkt. De “jongeren” van toen, m.a.w. zij die nu achtenswaardige zeventigers zijn geworden, spreken er nog met ontroering van.
Colli zijn, in tegenstelling met goederen die per wagenlading worden (…)
Europe
27 mai 2015, par Rixke

Les premières olympiades européennes se dérouleront du 21 avril au 1^er mai 1989 dans 24 villes réparties à travers l’Europe. Elles compteront 24 disciplines sportives différentes et seront entièrement financées par des sponsors privés avec l’aide de la Commission et du Parlement européen.
Par ailleurs, 36 jeunes gens qui représentent 11 pays de la CEE se sont embarqués le 22 octobre dernier sur un trois-mâts (le « Sir Winston Churchill ») qui appartient à l’association des écoles de voile (…)