Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

• 

  De lijdensweg van de „forens”

  8 februari 2020, door Rixke

  Onder deze titel beschreef Newsweek van 18 januari II. de nachtmerrie die de Amerikaanse forens elke dag beleeft omdat hij niet kan beschikken over een degelijk gemeenschappelijk vervoer. Wij weten wat ons te wachten staat indien er geen radicale maatregelen getroffen worden om die hel te vermijden waar „naar het werk gaan een afschuwelijke onderneming is”.
  Laten we even volgend zinnetje opvangen: „Een van de redenen waarom de verovering van de maan betrekkelijk gemakkelijker bleek te (…)

• La « 2130 » transformée en prototype

  5 février 2020, par Rixke

  La SNCB et les chemins de fer luxembourgeois (CFL) préparent actuellement l’achat en commun de cent locomotives électriques bicourant (3 kV/25 kV 50 Hz) à moteurs asynchrones triphasés. Réparties à raison de 70 unités pour la SNCB et de 30 autres pour les CFL, ces machines auront une disposition d’essieux Bo’Bo’, une vitesse maximale de 200 km/h et développeront une puissance d’environ 5,5 mW. L’acquisition de ces machines « universelles », aptes à la fois aux trafics voyageurs à grande (…)

• 

  Joegoslavië: Een nieuwe lijn

  5 februari 2020, door Rixke

  Met het aanleggen van de lijn Belgrado - Bar (475 km), aangevat in 1952, zal men toekomend jaar klaarkomen. Voorzien wordt dat het jaarlijks verkeer op deze lijn 15 miljoen reizigers en 7,3 miljoen ton goederen zal bedragen.

• 

  Tunesië: Een T.M.E.?

  1 februari 2020, door Rixke

  De Commissie voor het spoorwegvervoer van de Maghreblanden bestudeert de mogelijkheid om Tunesië, Algerië en Marokko te verbinden door een exprestrein „Trans-Maghreb-Express”.

• 

  USSR: Elektrificatie

  29 januari 2020, door Rixke

  Vanaf dit jaar zal al het spoorwegverkeer van West-Siberië uitsluitend met elektrische tractie onderhouden worden. Het vervoer van kolen, ertsen en hout zal geschieden met gesloten treinen die tot 8 000 t kunnen vervoeren. Met de elektrificatie en het gebruik van het nieuwe rollend materieel zal de snelheid kunnen worden opgevoerd tot 100 km/h.

• 

  Zwitserland: Vitznau - Rigi

  25 januari 2020, door Rixke

  Wegen waar men geen uitlaatgassen inademt, waar men het geklingel hoort van koebellen in plaats van motorengebrom... dat droomplekje bestaat nog in Centraal-Zwitserland, dank zij de thans honderdjarige tandradbaan van Nicolas Riggenbach. De degelijkheid van het werk van deze geniale man is zonneklaar. Na honderd jaar trouwe dienst is de oorspronkelijke tandradbaan nog steeds in perfecte staat.
  De laatste twee stoomlocomotieven van 1923 en 1925 werden vernieuwd en terug in dienst gesteld. (…)

• 

  Mulhouse, ampleur et majesté

  22 janvier 2020, par Rixke

  Dossier : musées ferroviaires européens
  York, Utrecht et Nuremberg ont achevé de nous convaincre de l’intérêt du patrimoine ferroviaire européen.
  Laissons au musée de Mulhouse le soin de le présenter dans une perspective plus globale, historique et économique à la fois.
  Beaucoup plus jeune que les précédents, le musée de Mulhouse a vu le jour en juin 1976 dans son site définitif et actuel. Auparavant, il s’était réfugié provisoirement au dépôt désaffecté de Mulhouse Nord de 1971 à (…)

• 

  Italië: Contact met de bestuurderscabine

  22 januari 2020, door Rixke

  De installatie van het automatisch blokstelsel met seinmelding in de bestuurderscabine op de lijnen Milaan - Chiasso en Milaan - Genua is voltooid. De lijn Milaan - Bologna was reeds vroeger met dat systeem uitgerust.

• 

  Groot-Brittannië: Een winkel van spoorwegsouvenirs

  18 januari 2020, door Rixke

  Tot grote vreugde van de vrienden van de spoorwegen werd er in het Londense station Euston een souvenirwinkel geopend. De spoorwegfans vinden er het nodige om hun kamer te versieren: platen met de namen van stations, perrontabellen, allerhande kentekens, uniformknopen, originele monogrammen, eetgerei en benodigdheden van restauratierijtuigen, lampen, kolenschoppen, allerhande soorten petten, enz.
  De zaak floreert: er komen zelfs kopers van het Vasteland, uit Amerika en Canada.

• Les locomotives série 83

  15 janvier 2020, par Rixke

  L’asbl « Patrimoine ferroviaire touristique » vient d’éditer un livre qui retrace l’histoire des locomotives de manœuvre série 83 qui viennent de terminer leur carrière dans les dépôts carolorégiens. En septante-deux pages sont racontées l’histoire et l’évolution de ces engins typiques, illustrées par plus de cent photos, schémas et tableaux.
  Il est présenté au format A4, sur papier couché de 135 g et broché au milieu. Il est vendu au prix de 445 F au Musée des chemins de fer de la gare du (…)