Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Finlande : Locomotives nouvelles
10 février 2022, par Rixke

Les Chemins de fer de l’Etat ont commandé vingt locomotives à usage multiple qui pourront assurer aussi bien un service de ligne (trains de voyageurs et de marchandises) qu’un service de manœuvre. Elles ont un moteur diesel MGO de 1.400 ch. Leur poids en service est d’environ 36 tonnes, et la charge par essieu, de 14,7 tonnes. La vitesse maximum est de 130 km/h. Les premières locomotives devraient être livrées dans le courant de l’été 1963.
Groot-Brittannië: De elektriciteit in dienst van de reisgidsen
9 februari 2022, door Rixke

De studiebureaus van de London Midland and Eastern Regions of British Railways onderzoeken hoe het mogelijk is de reisgidsen op te stellen en te herzien door middel van elektronische rekenmachines. Zij hopen aldus de halfjaarlijkse herzieningen der uurregelingen te vergemakkelijken, het chronometreren van de rittijd der speciale treinen te versnellen en de bedienden te ontlasten van het enorme werk dat zij thans nog moeten leveren om de reisgidsen voor te bereiden en na te zien.
Finlande : Commande à distance centralisée
9 février 2022, par Rixke

Les Chemins de fer finlandais vont inaugurer un système centralisé de commande à distance sur le parcours Pieksämäki-Mikkeli (71 km), auquel viendra s’ajouter, au printemps 1963, un nouveau tronçon de 113 km.
Frankrijk: De car-ferry „Compiègne”
8 februari 2022, door Rixke

De vloot van de S.N.C.F. werd met een nieuwe eenheid verrijkt: de car-ferry „Compiègne” (lengte, 115 m; breedte, 18 m 40; diepgang, 4 m; snelheid. 20 knopen) verbindt Kales met Dover in 1 h 30.
Zijn drie dekken zijn zodanig ingericht dat zij plaats bieden aan 160 autos en 1.000 passagiers. Deze laatsten kunnen beschikken over een ruim salon met bar, twee grote wandelgangen en een eetzaal met 132 plaatsen.
Het vaartuig wordt gedreven door twee dieselmotoren met 16 cilinders in V-vorm met (…)
Allemagne (R.F.) : ... et des voitures en bois
8 février 2022, par Rixke

La dernière voiture en bois de la D.B. sera mise hors service à la fin de l’année. La D.B. dispose déjà de plus de 700 voitures neuves à quatre essieux pour le trafic de banlieue. Chaque voiture, d’une longueur de 26,40 m et à parois en acier inoxydable, remplace deux anciennes. Les voitures à trois essieux ne circuleront plus que sur les lignes secondaires, quand sera achevé le renouvellement du parc de matériel.
Frankrijk: Twee nieuwe elektrische locomotieven
7 februari 2022, door Rixke

De BB 30001 is een machine met een gewicht van 84 ton die zowel met 25.000 V 50 Hz als met eenfase 15.000 V 16 2/3 Hz stroom kan werken. Zij is uitgerust met vier eenfase motoren met collectors en haar „uurvermogen” aan de motorassen, bij 25.000 V, bedraagt 4.580 pk. Zij kan tegen topsnelheid (160 km/h) rijden onder de twee frequenties.
De BB 16501 die met eenfase stroom 25.000 V 50 Hz werkt, weegt slechts 66 ton en ontwikkelt een „uurvermogen” van 3.600 pk aan de twee motorassen. Zij (…)
Allemagne (R.F.) : Vers la fin de la vapeur...
7 février 2022, par Rixke

La dernière locomotive à vapeur sera retirée de la circulation entre 1975 et 1977.
Plus de mille locomotives électriques sont en service. Il en faudra encore de 300 à 400.
Huit cents locomotives diesel de la série V 60 remplacent les machines à vapeur de manœuvre.
Pour les grands trains à traction diesel, il existe 86 locomotives de la série V 200 (trains directs). A ce nombre viendront s’ajouter vingt véhicules, dont quelques-uns d’une puissance de 2.700 ch pour la ligne de (…)
Chili: De langste tunnel van de wereld
6 februari 2022, door Rixke

De Chileense spoorwegen nemen zich voor onder het Andesgebergte de langste tunnel van de wereld te graven Met zijn 25 km 760, zal hij 6 km 440 langer zijn dan de Simplon die momenteel het record van de afstand houdt en die onlangs zijn 50-jarig bestaan vierde.
De nieuwe tunnel zal de 185 km lange spoorverbinding tussen de hoofdstad Santiago en de grote havenstad Valparaiso met 64 km 500 inkorten.
Notre réseau s’adapte
6 février 2022, par Rixke

M. le directeur ADAM, de la Direction générale, a bien voulu nous recevoir pour répondre aux questions que nous lui avons posées au nom de nos lecteurs. Nous l’en remercions vivement.
LE RAIL. – Nous nous sommes livrés à un sondage pour connaître l’opinion de nos lecteurs à l’égard du chemin de fer. Il en résulte que, contrairement à ce que beaucoup s’imaginent, les agents en service et même les pensionnés éprouvent plus d’intérêt pour le présent que de nostalgie envers le passé. En plus (…)
Groot-Brittannië: Televisie-treinen
5 februari 2022, door Rixke

Deze zomer hebben de Britse Spoorwegen excursietreinen in omloop gebracht die met televisie in gesloten kring uitgerust zijn.
Met de medewerking van goede artisten (zangers en dansers) wisselde een uitzendingsstudio dat opgericht was in één der rijtuigen, het projecteren van twee reisfilmen af met rechtstreeks geteleviseerde programma’s.
Voorwaar, een uitstekende formule, wanneer de excursie onder een dikke mist plaats grijpt...