Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Amérique : Le chemin de fer panaméricain
19 janvier 2023, par Rixke

Le projet d’un chemin de fer panaméricain, envisagé pour relier les lignes de l’Amérique du Nord et celles de l’Amérique du Sud, fut conçu il y a nonante ans déjà, mais il est revenu au premier plan de l’actualité.
Les pays de l’Amérique centrale sont groupés dans un Marché commun et ceux de l’Amérique latine se sont unis dans l’Association du Libre-Echange latino-américain. Il est à prévoir que, dans un avenir plus ou moins proche, les deux organismes fusionneront pour former le Marché (…)
Japan: Onderzeese tunnels
18 januari 2023, door Rixke

Vóór de oorlog werd Honsjoe (het voornaamste eiland) door een onderzeese tunnel verbonden met Kioesjoe (het zuidelijke eiland). Thans bestudeert men het boren van onderzeese tunnels om een spoorverbinding tot stand te brengen tussen Honsjoe en Hokkaido (het noordelijke eiland) en Honsjoe en Sjikokoe, dat ten zuiden van Honsjoe ligt.
Le train, souvenirs et objets du chemin de fer
18 janvier 2023, par Rixke

Si vous aimez feuilleter les albums de photos de famille, voilà un ouvrage qui devrait vous plaire : son auteur, François Bertin, s’est attaché à restituer l’atmosphère du chemin de fer d’antan et son histoire par le biais de nombreuses illustrations en couleurs, photos ou peintures, qu’il accompagne de courts textes explicatifs ou d’anecdotes. Sont ainsi abordés en une cinquantaine de chapitres les principaux aspects techniques et humains du chemin de fer. Point de longs discours donc, mais (…)
Italië: Aanhangrijtuig Le 780
17 januari 2023, door Rixke

Het aanhangrijtuig Le 780 (2e reeks) zal aan de meest recente typen van motorrijtuigen voor lange afstand kunnen worden gekoppeld. Terwijl de zelfdragende kast, de draaistellen en de binneninrichting gebouwd werden naar het voorbeeld van realisaties die reeds bij voertuigen van een gelijkaardig type (Le 601 en 480) zeer degelijk waren gebleken, werden de 78 zitplaatsen ondergebracht in een enkele comfortabele en sierlijke afdeling die door een doorzichtig tussenschot van plexiglas in twee (…)
Japon
17 janvier 2023, par Rixke

Les chemins de fer japonais ont projeté un tunnel d’une longueur de 36 km, destiné à relier, sous la mer, l’île de Honshu avec la pointe méridionale de l’ile de Hokkaido. La construction de ce tunnel durera dix ans. Il sera le plus long du monde en son genre (après, s’il sera construit, celui sous la Manche). Pour réaliser l’ouvrage, on creusera des puits de 6 m de diamètre jusqu’à une profondeur de 22 m avant de poursuivre les travaux dans le sens horizontal.
Italië: Hydroëlektrische centrale
16 januari 2023, door Rixke

De centrale van Monastero, in Valtelline, omvat de leidingen die de wateren van de Adda aanvoeren, een afleidingsgalerij van meer dan 15 km lang (binnenwerkse middellijn: zeven meter) en een piëzo-metrische cilindervormige put (hoogte 60 m, middellijn 16 m). In de onderaardse centrale zijn twee aggregaten met verticale as geïnstalleerd, bestaande uit een turbine van 33.400 kW, die gekoppeld is aan een driefazige wisselstroomgenerator met een vermogen van 35.000 kWA.
Deze centrale zal, per (…)
Italie
16 janvier 2023, par Rixke

On a construit un prototype de wagon réfrigérant avec une caisse entièrement réalisée en résine de polyester renforcée. Cette caisse est formée par une double coque à structure réticulaire portante. Dans l’espace intermédiaire, on a placé l’isolant thermique, constitué par de la mousse rigide de polyuréthane expansée sur place. La fixation de la caisse au châssis est réalisée au moyen de bandes latérales et de consoles en polyester renforcé. La caisse a les dimensions suivantes : longueur, (…)
Italië: Verandering van spanning
15 januari 2023, door Rixke

Op de lijn van Bolzano naar de Brenner (90 km), zal, vanaf 1965, de driefazige stroom door gelijkstroom 3.000 volt worden vervangen. Men schat dat die lijn, in 1970, door vijf miljoen reizigers (tweemaal meer dan thans) zal worden gebruikt.
Grande Bretagne
15 janvier 2023, par Rixke

On vient de mettre au point un wagon rail-route destiné à transporter du matériel lourd sur le rail et sur les grand-routes. Le changement de fonction s’opère en soulevant les longerons et en substituant aux bogies les trains de roues pour la circulation routière (un train de douze roues à chaque extrémité). Le véhicule ferroviaire a une longueur de 27,20 mètres hors tampons et une largeur de 2,70 mètres. La tare est de 100 tonnes et la charge par essieu de 15,4 tonnes. La vitesse maximale (…)
Groot-Brittannië: Elektrificatie
14 januari 2023, door Rixke

Sedert januari rijden elektrische treinen van Manchester of Livorpool naar Stafford.