Rixke Rail’s ArchivesRésultats satisfaisants pour les lignes nouvelles ouvertes en 1982 : les chiffres dépassent d’environ 10 % les prévisions faites par les JNR.
Sur la ligne de Tohoku (Tokyo)-Omiya-Morioka, on enregistre une fréquentation moyenne de 55000 voyageurs quotidiens et de 37000 sur la ligne de Joetsu, Omiya-Niigata. Soixante trains par jour, deux sens confondus, circulent sur la ligne de Tohoku et quarante-deux sur celle de Joetsu.
Articles les plus récents
-
Japon
13 mai 2023, par Rixke -
Groot-Brittannië: Pakwagen voor de verwarming der treinen
12 mei 2023, door RixkeHet in dienst stellen van diesel-rangeerlocomotieven deed het probleem rijzen van een vervangingsstelsel voor de voorverwarming der treinen. De South Region van de Britse Spoorwegen heeft een pakwagen voor verwarming der treinen ingezet, waarin er een volautomatische uitrusting is met verwarmingsketel voor oliestook.
Die uitrusting bestaat uit een lichte, omhulde, horizontale verwarmingsketel en een automatisch generatoraggregaat met dieselmotor. Het diesel-generatoraggregaat kan 7,5 kW (…) -
Viet-Nam
12 mai 2023, par RixkeLes chemins de fer vietnamiens (DSVN) ont achevé la mise à voie normale de la ligne Hanoi-Haiphong (104 km) et de divers embranchements industriels correspondants. A l’occasion de cette transformation, les gares ont été reconstruites. En outre, une signalisation semi-automatique a été installée en ligne et sur l’ensemble du complexe ferroviaire de Hanoi.
-
Groot-Brittannië: De versmelting van de stations Leeds City en Central
11 mei 2023, door RixkeDe BR. hebben beslist de twee stations Leeds City en Central tot een enkel te versmelten. Het nieuwe gebouw zal opgetrokken worden op de huidige gronden van het City-station. Het eerste deel, dat thans voltooid is, omvatte de spoorinstallaties, een nieuwe seininrichting en de bouw van enkele bruggen als gevolg van de verbetering van het lijntracé. Het tweede deel omvat de inrichting van het eigenlijke station. De werken zullen waarschijnlijk begin 1965 klaar komen.
-
France : Un TGV Lille-Lyon
11 mai 2023, par RixkeLa SNCF vient de décider la mise en service, à partir du 30 septembre, d’une relation TGV directe entre les métropoles régionales du Nord-Pas-De-Calais et de Rhône-Alpes. Cette relation sera assurée, dans le sens Lille-Lyon, tous les jours, sauf les dimanches ; dans le sens Lyon-Lille, tous les jours sauf les samedis. L’horaire, non encore définitif, serait le suivant : 7 h 25 ↓ Lille 22 h 25 11 h 55 Lyon ↑ 17 h 55
Ce TGV ne desservira pas Paris : il transitera par la Grande (…) -
Groot-Brittannië: Nieuwe trieerstations
10 mei 2023, door RixkeIn de North East Region werd het nieuwe trieerstation Healey Mills in dienst gesteld; de aanleg ervan duurde bijna drie jaar. Na die van Tees en Tyne, welke respectievelijk in mei en juni klaar kwamen, is dit het derde moderne station dat dit jaar in dat gewest werd geopend. De plannen voor een vierde trieerstation, te Stourton, liggen ter studie.
-
Les locomotives série 92
10 mai 2023, par RixkeLa dernière parution émanant du Patrimoine ferroviaire touristique (PFT) est consacrée aux locomotives de la série 92. Cet ouvrage vient de sortir de presse dans la collection hors-série de « En lignes ».
Les dernières de ces machines de manœuvre ont été retirées des inventaires le 1er juin 1997. Apparues au début des armées soixante, elles étaient équipées du moteur Diesel SEM initialement prévu pour la motorisation des autorails du type 606 dont la commande fut annulée. Les locomotives (…) -
Frankrijk: De BB 26001-26002
9 mei 2023, door RixkeDeze locomotieven, welke bestemd zijn om reizigers-, bestelgoederen- en goederentreinen te slepen op geëlektrificeerde lijnen met gelijkstroom 1,5 kV en 3 kV of met eenfazige stroom 25 kV/50 Hz, zijn afgeleid van de BB 9400. Ze zijn bovendien uitgerust met de vereiste elektrische apparatuur (transformator, gelijkrichters) om met eenfazige stroom 25 kV te functioneren. Ze kunnen tegen een maximale snelheid van 100 of 150 km/h rijden dank zij een inrichting waarmee, tijdens de stilstand, de (…)
-
Espagne
9 mai 2023, par RixkeL’inventeur du train « Talgo », Alejandro Goicoechea, est décédé à Madrid, à l’âge de 89 ans. Le premier train « Talgo » avait été mis en service en 1950. Ces dernières années on a vu la RENFE passer plusieurs commandes de matériel moteur à l’industrie étrangère (Japon, RFA...) ou commander en Espagne du matériel sous licence. Mais quelques firmes (Maquinista Terrestre et Maritima, Babcock and Wilcox, Ateinsa Instituto Nacional de Industria) se sont réunies en vue de créer un engin de (…)
-
China: Nieuw dieseltreinstel
8 mei 2023, door RixkeDe Volksrepubliek heeft zopas het eerste van de vier dieseltreinstellen in ontvangst genomen die door een Hongaarse fabriek werden gebouwd. Het omvat vier elementen en kan 130 km/h bereiken. De vensters zijn van dubbele ruiten en van muskietengazen voorzien.