Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Escapades Ferroviaires
7 juin 2023, par Rixke

À la conquête des fagnes
Cette année, les responsables de la Vennbahn ont encore élargi leur programme d’activités en proposant des trajets à destination de Malmédy Dès le mois d’août ce seront alors des parcours à destination de Montjoie (Allemagne) qui seront organisés. En outre, des trains spéciaux seront mis en marche pour se rendre à diverses festivités. À bord de voitures datant des années trente et qui ont été restaurées, le voyageur pourra admirer l’un des plus beaux paysages au (…)
Allemagne (R.F.) : Quatre voies parallèles entre Esslingen et Plochingen
6 juin 2023, par Rixke

La ligne à double voie Esslingen-Plochingen est si fréquentée qu’elle sera transformée en ligne à quatre voies, dont deux seront réservées au trafic de banlieue. On supprimera tous les passages à niveau. Les transformations permettront d’élever la vitesse maximale à 140 km/h.
U.S.S.R.: De grootste diesel-hydraulische locomotief ter wereld
6 juni 2023, door Rixke

De Russische Spoorwegen zullen een diesel-hydraulische locomotief C’C’ van 4 000 pk in dienst stellen die de hierna volgende kenmerken vertoont: radstand, 1524 mm.; twee motoren Maybach MD 870, nominaal vermogen 2x2 000 pk; lengte, 22,980 m; hoogte, 4,550 m; breedte, 3,010 m; dienstgewicht, 123 t; maximale snelheid, 1 60 km/h; aanzetkracht, 40,6 t.
De locomotief zal derwijze uitgerust zijn dat twee gekoppelde machines vanaf een enkele bedieningslessenaar zullen kunnen bestuurd worden.
U.S.S.R.: Evolutie van de bovenbouw van het spoor
5 juni 2023, door Rixke

Het wetenschappelijk onderzoek alsmede de praktische ondervinding tonen aan dat de verhoging van het gewicht der rails uiteindelijk leidt tot een betrekkelijke vermindering van het verbruik van metaal en van de onderhoudskosten. Inderdaad, het weerstandsvermogen van de rails tegen sleet stijgt aanzienlijk naarmate ze zwaarder zijn. Tijdens zijn bestaansduur verdraagt een spoorstaaf van het type R 50, waarvan het gewicht slechts 15 % hoger ligt dan dat van een spoorstaaf R 43, de doortocht (…)
Yougoslavie : Une ligne de 194 km en construction de Sarajevo à Ploce
5 juin 2023, par Rixke

De Sarajevo au port de Ploce existe une ligne de chemin de fer à voie étroite. A la suite du développement industriel de la Bosnie, cette ligne est devenue insuffisante et il a été décidé d’en créer une nouvelle, à voie normale.
Les études ont commencé en 1948 et les travaux ont débuté en 1957. Pour desservir les villes et les entreprises industrielles, la ligne est longue de 194,6 km, alors qu’à vol d’oiseau, la distance entre Sarajevo et Ploce n’est que de 119,4 km.
Les plans prévoient (…)
O.S.J.D.: Eenmaking van tarieven
4 juni 2023, door Rixke

De spoorwegen der lidstaten van de O.S.J.D. (Organisatie voor de Samenwerking der Spoorwegen, waarvan de spoorwegen uit de Oosteuropese landen, China, Mongolië, Vietnam en Korea lid zijn), hebben een eenvormig internationaal tarief in werking gesteld voor reizigers, reis- en ijlgoed. Het is de eerste maal in de geschiedenis van het internationaal spoorwegverkeer dat een gemeenschappelijk tarief, van kracht voor een geheel van 200 000 km lijnen, gelegen in Europa en in Azië, kon worden (…)
U.S.A. : Nouvelles certitudes en matière de dégradation des routes
4 juin 2023, par Rixke

Tout le monde a gardé en mémoire les dégâts considérables subis par les routes européennes, en période de dégel, au cours d’un hiver 1962/1963 exceptionnellement froid. L’année écoulée n’a pas suffi pour panser la totalité des plaies infligées au réseau routier, et des sommes considérables ont été englouties dans ces réfections. C’est la collectivité qui a finalement financé la réparation des dégâts causés principalement par les transports de marchandises.
Ces derniers sont aussi à (…)
Italië: De lijn Santa Maria Capua Vetere - Piedimonte werd opnieuw in dienst gesteld
3 juni 2023, door Rixke

Tijdens de tweede wereldoorlog werd die lijn zwaar beschadigd; het verkeer diende er te worden opgeschort. Het heeft twintig jaar geduurd alvorens de trein er opnieuw verscheen. De nieuwe lijn (41,250 km) is bochtig over 12,303 km. Er zijn talrijke en belangwekkende kunstwerken.
Diesel-hydraulische motortreinen, uitgerust met twee motoren die elk 210 pk ontwikkelen, kunnen op die lijn rijden tegen een maximale snelheid van 98 km/h. De goederentreinen worden gesleept door (…)
U.S.A. : Un système d’identification automatique des wagons
3 juin 2023, par Rixke

Un nouveau système d’identification automatique de wagons en mouvement a été réalisé par General Electric et mis à l’essai sur une ligne a grand trafic.
L’identification automatique des wagons comprend trois éléments fondamentaux : un dispositif fixé sur le wagon, à éléments piézo-électriques, qui établissent le code pour ce wagon déterminé ; un élément détecteur monté sur les traverses entre les rails, et un équipement pour l’exploration de la voie, la décodification et l’enregistrement, (…)
Italië: Elektronische gids
2 juni 2023, door Rixke

In de lokettenzaal van het station Porta Nuova te Turijn zal een elektronische gids worden ingezet. Het toestel, het eerste in Italië, zal samengesteld zijn uit een verlichte plaat die, dank zij een combinatie uitgevoerd door de gebruiker door middel van een genummerde schijf, de gevraagde inlichtingen zal aangeven. De inlichtingen van algemeen nut over monumenten, kerken, hotels, musea zijn per alfabetische volgorde gerangschikt. De verlichte plaat die toelichtingen verstrekt in vier talen (…)