Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Brazilië: modernisering
23 februari, door Rixke

De Braziliaanse Nationale Spoorwegen hebben onlangs een vijfjarenplan gelanceerd waarin voor de spoorwegen ambitieuze plannen worden voorzien. Men mikt op een verdubbeling van het aandeel van de rail op het gebied van het goederenvervoer, een aandeel dat momenteel op 16 % van het totale vervoer ligt.
Het plan voorziet in de aanleg van 3 800 km nieuwe spoorlijnen, de modernisering en verbetering van 10 800 km van het bestaande net en de verbouwing van smalspoor tot standaardbreedte van nog (…)
Yougoslavie : Une gare-musée
23 février, par Rixke

Le bâtiment de l’ancienne gare de Skopje, gravement endommagé par le séisme qui ravagea la ville et la région environnante, sera restauré et transformé en musée de la ville.
La restauration de ce bâtiment avec sa grande horloge, dont les aiguilles marquent 5 h 17 – l’instant où s’est produit le 26 juillet 1963 le tremblement de terre – permettra l’entreposage d’un grand nombre d’objets et de documents en rapport avec cette catastrophe.
Griekenland: vernieuwe infrastructuur
22 februari, door Rixke

De directie van het „Organisme des Chemins de fer Helléniques” (CH) heeft een nieuw vijfjarenplan uitgewerkt voor de modernisering en uitbreiding van haar spoorwegnet.
Er zal voorrang worden gegeven aan een vernieuwing van de infrastructuur. Daarbij valt de nadruk vooral op de hoofdlijnen en op een modernisering van de beveiliging. Verschillende enkelsporige baanvakken zullen worden verdubbeld, terwijl een aantal smalspoorlijnen (1 m) voor normaalspoor zullen worden verbouwd. De lijn (…)
Hongrie - Tchécoslovaquie : Un chemin de fer de grotte !
22 février, par Rixke

Un chemin de fer de trois kilomètres permettra de visiter l’intérieur de deux grottes très fréquentées par les touristes : celle d’Agletel en Hongrie, déjà aménagée partiellement, et celle de Domica en Tchécoslovaquie. La station de départ sera ainsi la première gare internationale souterraine !
Nederland: nieuwe stations
21 februari, door Rixke

Met ingang van 1 juni is het aantal voorstadsstations in Nederland weer uitgebreid. Nieuwe stations werden geopend in Emmen Bargeres, Hengelo-Oost en Schiedam-Nieuwland. De halte Heerenveen IJsstadion, waar al vanaf oktober 1967 incidenteel treinen stopten als er in het IJsstadion Thialf wat te doen was, werd voor een proefperiode van twee jaar tot een permanente halte omgevormd.
Grande-Bretagne : Enregistreur fixe de vitesse
21 février, par Rixke

Les Chemins de fer britanniques ont mis au point un enregistreur de vitesse fixe, équipé d’un calculateur numérique.
L’enregistreur se place en bordure de la voie, à laquelle il est relié par deux conducteurs dont les connexions sur le rail sont espacées de 20 m l’une de l’autre ; la vitesse est calculée en fonction du temps que met le premier essieu du véhicule pour franchir cet espace. Le chiffre s’imprime sur une bande de papier, en même temps que l’heure exacte et la désignation du (…)
Zweden: aankoop van locomotieven
20 februari, door Rixke

De Zweedse spoorwegen (SJ) hebben bij het Zweedse concern ASEA een order geplaatst voor de constructie van 40 thyristorlocs. Het gaat om locs van de serie Re 4 waarvan reeds 30 stuks werden besteld. Ze hebben een vermogen van 3 600 kW en halen een top van 135 km-u. Met dit nieuwe order komt het aantal door SJ bij ASEA bestelde thyristorlocs op een totaal van 200. Hiervan zijn er reeds 130 geleverd.
France : Une nouvelle ligne Paris - Lyon
20 février, par Rixke

Le 6^e plan d’investissements du gouvernement français a prévu un premier acompte de 300 millions de francs pour la construction de la nouvelle ligne Paris - Lyon, qui sera parcourue à la vitesse de 200 - 300 km/h par des turbotrains. Cette ligne doit être inaugurée en 1978-1979.
Groot-Brittannië: de BR tegen de rokers
19 februari, door Rixke

In het kader van de strijd tegen de nicotinevergiftiging die de Britse regering onlangs heeft ondernomen, werden het aantal rijtuigen en afdelingen voor rokers van het materieel van de British Railways en van het London Transport aanzienlijk verminderd: zo vind je op de dieselmotorwagens AM 10 van de Londense voorstad (Euston) nog slechts één rijtuig „rokers” op de vier, terwijl er vroeger drie waren.
France : Achat de matériel roulant
19 février, par Rixke

Au cours des prochaines années, la SNCF commandera quelque 360 locomotives électriques, d’une part en vue de remplacer 200 vieilles locomotives à courant continu, d’autre part pour les nouvelles lignes à électrifier d’Annemasse à Evian et de la banlieue parisienne. Quant aux machines à vapeur encore en service, elles seront remplacées par 340 locomotives diesel.
Le parc des voitures sera, lui aussi, rénové dans la proportion d’un quart, au cours des cinq prochaines années. Pour ce qui (…)