Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Frankrijk: verbetering van de dienst
27 juli, door Rixke

De SNCF wil haar dienstverlening aan de reizigers en de verhoging van de rendabiliteit grondig verbeteren door: de afschaffing van de controles aan de toegang naar de perrons en vervanging ervan door toestellen voor het valideren van de biljetten (begin van de reis wordt mogelijk binnen de twee maanden na aankoop van het biljet); een hostessendienst bij aankomst van de reizigers in de grote stations; de vervanging van de traditionele restauratierijtuigen door zelfbedieningsrijtuigen (grill (…)
Grande-Bretagne : Informations parlées automatiques dans les trains
27 juillet, par Rixke

Un système d’informations parlées est en cours d’installation dans de nombreux trains des « British Railways ». Septante trains de la région Est ont déjà été équipés avec cet appareil qui permet, grâce à une bande magnétique préenregistrée, de tenir les voyageurs au courant du déroulement de leur voyage. Chaque arrêt est annoncé automatiquement avant que le train n’entre en gare, grâce à un système de synchronisation qui tient compte des éventuels retards, ainsi que de la vitesse du convoi.
Duitsland (DR): intercitytreinen
26 juli, door Rixke

De Deutsche Reichsbahn heeft op haar net een systeem van Intercity-treinen in dienst genomen. Deze treinen verbinden tien van de veertien belangrijkste steden en Oost-Berlijn. De treinstellen werden uitgerust met nieuwe rijtuigen met zes plaatsen per coupé.
France : Réservation électronique sur la SNCF fin 1973
26 juillet, par Rixke

Un système de réservation électronique des places sera instauré à la SNCF à la fin de cette année. Conçu pour un service de 800 à 1 000 trains par jour, ce système pourra atteindre un débit de 25 000 réservations à l’heure. Il permettra à la clientèle de réserver des places dans n’importe quel train, rapide ou express, y compris les trains internationaux au départ de la France. Des installations terminales seront établies dans 250 gares représentant 420 postes, auxquels peuvent être reliés 1 (…)
Tanzania/Zambia: aankoop van wagens
25 juli, door Rixke

De regeringen van die twee landen plaatsten bij de Indische industrie een bestelling van wagens bestemd voor de Tanzamspoorweg ten belope van één miljard driehonderd miljoen frank. De leveringen moeten gebeuren binnen de twaalf maanden voor Tanzania en binnen de achttien maanden voor Zambia.
Finlande : Contrat entre Interfrigo et les Chemins de fer finlandais
25 juillet, par Rixke

Interfrigo (Société ferroviaire internationale de transports frigorifiques) vient de conclure avec les Chemins de fer de l’Etat de Finlande un contrat de représentation pour le trafic en provenance et à destination de la Finlande.
Ce nouvel accord de collaboration facilitera surtout le développement du trafic combiné mer-terre, notamment via Helsinki et Lubeck pour les transports en transcontainers frigorifiques.
Depuis le 1^er janvier 1973, Interfrigo est ainsi représenté dans 24 pays, (…)
Irak: betonnen dwarsliggers
24 juli, door Rixke

Een Britse firma zal nabij Bagdad een fabriek voor betonnen dwarsliggers oprichten. De fabriek wordt „sleutel op de deur” geleverd. De produktie zal 500 000 tot 750 000 dwarsliggers per jaar moeten bedragen.
France : Horaire cadencé
24 juillet, par Rixke

Sur les liaisons Paris - Lyon, Paris - Lille et Paris - Nantes, le nombre de voyageurs a augmenté de 12 à 15 % depuis l’instauration de l’horaire cadencé. C’est pourquoi il a été décidé d’introduire un tel horaire sur la ligne TGV Paris - Rennes. Durant les heures de pointe du matin et du soir, un TGV relie dorénavant les deux villes toutes les demi-heures. Toutes les deux heures, un TGV relie également Paris à Brest et à Quimper. Ces deux villes bénéficient à présent de sept liaisons (…)
Mexico: concurrentie spoor-water
23 juli, door Rixke

Een concurrent voor het Panama-kanaal? De Mexicaanse regering zou de bouw overwegen van een lijn voor grote snelheid die de Atlantische en de Stille Oceaan zou verbinden, met het gevolg dat bijv. containers in minder dan vierentwintig uur van de ene kust naar de andere kunnen. De kosten voor het vervoer van de containers te land zouden hoger liggen dan die van het vervoer over het kanaal, maar de lange wachttijden van schepen aan de ingangen van het kanaal zouden ingekort, zoniet vermeden (…)
Finlande : Deuxième étape de l’électrification
23 juillet, par Rixke

La deuxième étape de l’électrification commencera pour les chemins de fer finlandais dans un proche avenir. Un crédit pour l’électrification sur le tronçon de ligne Riihimäki - Kouvola - lmatra/Vainikkala est prévu dans le projet de budget de l’Etat de Finlande. Les travaux d’électrification proprement dits se feront au cours des années 1974-1978. La deuxième étape d’électrification porte sur 513 km.
Les Chemins de fer finlandais ont commencé par l’électrification des lignes de la banlieue (…)