Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

• 

  Notre société en 1992

  13 octobre 2018, par Rixke

  Au fil des mois qui viennent de s’écouler, notre revue s’est fait l’écho des nouvelles orientations que prendra la SNCB pour l’avenir de son réseau. Nous avons eu ainsi l’occasion de parler de l’arrivée prochaine du TGV mais également des options décidées sur le plan intérieur en détaillant la future offre voyageurs et en vous donnant un aperçu des acquisitions de matériel neuf prévues afin d’améliorer le confort de nos trains. Pour l’heure, comme nous le faisons chaque année à pareille (…)

• 

  Japan: De onderzeese tunnel van Seikan

  10 oktober 2018, door Rixke

  De Japanners zijn van plan een modern spoorwegnet van 9 000 km (de „Shinkansen”") te bouwen volgens de principes van de Tokaïdo-lijn. Met het oog hierop onderzoeken ze de mogelijkheid van een onderzeese tunnel tussen het voornaamste eiland Hondo (Honshu) en het noordelijk gelegen eiland Hokkaïdo. Beide eilanden zijn gescheiden door de zeeëngte van Tsugaru die de Grote Oceaan met de Japanse Zee verbindt. De tunnel zal 54,2 km lang zijn of 1 400 m meer dan de ontworpen tunnel onder het Kanaal.

• 

  Groot-Brittannië: Elektrificatie

  6 oktober 2018, door Rixke

  De Engelse regering heeft de nodige kredieten verleend voor de elektrificatie van de lijn (Londen-) Crewe - Glasgow met spanning 25 kV/50 Hz. Reeds zeven jaar lang hebben de BR voorgesteld deze 376 km lange lijn onder spanning te brengen. Wanneer de verbeteringen van het baantracé en de volledige modernisering van het seinstelsel voltooid zullen zijn, zal het traject Londen - Glasgow nog slechts vier uur bedragen en zal het gemakkelijk concurreren met het vliegtuig. De 30 nieuwe locomotieven (…)

• 

  Europa: Naar een cijfercodering van de vervoersroutes van het goederenverkeer

  26 september 2018, door Rixke

  Elke spoorwegadministratie zal worden gekenmerkt door een codenummer van twee cijfers (SNCF = 87, NMBS = 88, DB = 80, Spoorwegen van de USSR = 20, enz.); hetzelfde zal gelden voor de grenspunten waarlangs het transitovervoer gebeurt van het ene land naar het andere.
  Aan de hand van de combinatie van het codenummer van verschillende spoorwegadministraties en van de nummers der grenspunten die hen scheiden, zal men, onder de vorm van getallen, de vervoersweg van een of meer voertuigen kunnen (…)

• 

  Canada: Een veelbelovende activiteit voor de Canadian Pacific

  22 september 2018, door Rixke

  Het produktief maken van de onmetelijke steenkolenlagen in het Westen van het land is een geweldig buitenkansje voor de Canadian Pacific (CP) die, naar we in zijn laatste jaarverslag lezen, twee belangrijke contracten ondertekend heeft voor het vervoer van ongeveer 52 miljoen ton kolen. Om dat enorme verkeer aan te kunnen, zal de CP 35 miljoen dollar uitgeven voor de aankoop van speciale wagens, krachtvoertuigen, materieel voor afstandbediening, alsmede voor het aanleggen en verbeteren van (…)

• 

  L’Europe des cheminots sur les rails

  19 septembre 2018, par Rixke

  Notre pays assure actuellement la présidence du Conseil des Communautés européennes. A cette occasion, la presse s’est largement fait l’écho de l’évolution de la construction européenne.
  De fait, dans de multiples domaines, l’Europe est en marche.
  Qu’en-est-il en ce qui concerne le rail ?
  Les chemins de fer ne sont pas en reste. D’une part, depuis longtemps déjà, la Communauté des chemins de fer européens défend les intérêts du rail au sein de la CEE. D’autre part, une politique (…)

• 

  Les services de police et leurs missions

  15 septembre 2018, par Rixke

  Nos gouvernants se sont préoccupés de ces problèmes et des mesures ont été prises pour réformer l’organisation des services de police en vue de renforcer la sécurité du citoyen. La concertation entre les autorités administratives et judiciaires et les services de police a été accrue afin de renforcer la coordination de ceux-ci. En même temps, nos autorités ont fixé de manière claire et uniforme dans une seule loi les obligations et compétences des divers services de police, alors que ces (…)

• 

  Het goederenmaterieel

  12 september 2018, door Rixke

  Samenstelling van het park.
  Hel wagenpark is ingedeeld in vijf categorieën: Wagens van de handelsdienst, voor het vervoer van de goederen die door de cliënteel aan het spoor worden toevertrouwd; Ferrybootwagens, voor het verkeer met Groot-Brittannië. Die wagens zijn aangepast aan de verkeersmogelijkheden op het eiland, waar het begrenzingsprofiel kleiner is dan dat van de vastelandsspoorwegen; Dienstwagens, voor de eigen behoeften van de spoorweg; het zijn ofwel buiten dienst gestelde (…)

• 150 ans de rail à Charleroi

  8 septembre 2018, par Rixke

  Cet ouvrage, édité en collaboration avec l’AFCC à l’occasion des festivités commémoratives de l’arrivée du rail à Charleroi en 1843, est récemment sorti de presse. Il comporte une quinzaine de chapitres et met en évidence l’importance du rail dans l’histoire même de l’agglomération carolorégienne. Le premier chapitre est rédigé par l’archiviste de la ville de Charleroi et est consacré notamment à l’action du chemin de fer dans le développement de la région. Les quatre suivants retracent (…)

• Une nouvelle jeunesse pour les Wagons-Lits Inox

  5 septembre 2018, par Rixke

  Depuis la fin 1992 et le changement d’horaires de mai 1993, des voitures-lits « Inox » sont réapparues dans la composition de plusieurs trains internationaux de nuit. Si leur caisse est effectivement celle des wagons-lits « P » lancés dans les années cinquante, leur équipement et leur aménagement intérieur ont été, en revanche, complètement transformés et modernisés. Une solution originale et économique pour faire face à un besoin assez pressant, sans empêcher d’importantes évolutions à (…)