Rixke Rail’s ArchivesDe oprichting van de maatschappij
Het initiatief tot oprichting werd genomen door Georges Nagelmackers, een bankierszoon uit Luik, die tijdens een reis door Amerika zo onder de indruk was gekomen van het treincomfort, dat hij in Europa iets gelijkaardigs tot stand wilde brengen. In 1872 liet hij in België de eerste slaaprijtuigen bouwen die ingezet werden tussen Oostende en Berlijn en kort daarop tussen Parijs - Keulen en Parijs - Wenen, Vier jaar later, nl. op 4 december 1876, richtte hij (…)
Articles les plus récents
-
De Compagnie Internationale des Wagons-Lits
18 juni 2008, door Rixke -
Affiches
18 juni 2008, door Rixke -
De Internationale slaapwagenmaatschappij 125 jaar!
18 juni 2008, door RixkeSchenk me, o Oriënt-Express
Sud-Brenner Bahn, schenk me
Uw wonderlijke doffe geluiden en
Uw trillende kwintstemmen
(Valéry Larbaud)
Kan een intens liefdesverdriet aan de grondslag liggen van een beter reiscomfort bij de spoorwegen? Het klinkt eigenaardig, maar het heeft wel een andere richting aan het leven van Georges Nagelmackers gegeven. Deze Luikse ingenieur, geboren in 1845, stamde uit een welgestelde familie. Hij werd tegen de zin van zijn ouders stapelverliefd op zijn nicht. (…) -
Korte geschiedenis van de Pullman-treinen in België
18 juni 2008, door RixkeAan het einde van de 19e eeuw werden de Compagnie internationale des Wagons-lits (CIWL, 1876) en de British Pullman Palace Car Company (1882) ongeveer tegelijkertijd opgericht. De CIWL exploiteerde slaap-, restauratie- en salonrijtuigen in retrostijl op het Europese continent, terwijl de Britse Pullman Car Company haar activiteiten beperkte tot het Verenigd koninkrijk en de luxueuze Pullman-Cars gebruikte waarbij de reizigers tijdens een dagrit op hun zitplaats werden bediend.
Doordat (…) -
Voor vakantie en zakenreizen in Europa
17 mei 2008, door RixkeEen afdeling met klimaatregeling. Een zachte en comfortabele zetel die u precies in de stand kunt zetten waarin u lekker zit. Ruimte voor armen en benen en het landschap dat aan u voorbij glijdt.
Een aangename reis in het beste van wat de spoorweg u kan bieden. Rustig, ontspannen, knus gezeten om te lezen, een zaak te bestuderen of even een dossier in te kijken. Een vergadering in de trein, een gesprek onder vier ogen, een onderhoud met enkele zakenrelaties... dat kan allemaal in een TEE. (…) -
Een verleden dat borg staat voor een toekomst
17 mei 2008, door Rixketrans europ express
Wie kent hem niet, de Trans Europ Express, dit jaar aan zijn 25e bestaansjaar toe, die moderne variant van de vooroorlogse Pullmantreinen? De TEE zag het licht in 1957, werd in de afgelopen 25 jaar een begrip voor snel en comfortabel reizen. Hier en daar werd hij een groot succes, bijv. op de route Brussel - Parijs. Elders bleek hij na een inlooptijd gewoon goed op zijn plaats. Soms ook maakte een TEE zich niet waar en verdween hij voorgoed of maakte plaats voor een (…) -
Meerderjarige TEE op nieuwe sporen
17 mei 2008, door RixkeDe op 2 juni 1957 op de sporen gezette Trans-Europ-Express is meerderjarig. Een reden voor Het Spoor om even in het nabije spoorwegverleden te grasduinen. En tegelijk ook even naar de toekomst te kijken.
Het beleid van de meerderjarige TEE zal geleidelijk omgebogen worden. In de eerstkomende jaren zal men de aandacht koncentreren op de «sterke» internationale routes zoals Amsterdam-Frankfort, Amsterdam-Brussel-Parijs, Basel-Milaan. Op die afstanden kan de TEE nl. qua reistijd een goed (…) -
Enkele foto’s
17 mei 2008, door Rixke -
Vaarwel TEE, Welkom EUROCITY
17 mei 2008, door RixkeDe mens heeft tot in de tweede helft van de 19e eeuw moeten wachten om over land met het grootste comfort lange reizen te kunnen ondernemen. Voordien was reizen een avontuur (aan de rand van elk bos konden rovers opduiken die de reizigers uitschudden) of een echte expeditie.
Tracht je maar eens voor te stellen hoe de reis Rome - Parijs (en terug) verliep toen paus Pius VII met zijn uitgebreid gevolg in 1804 naar de Notre-Dame trok om Napoleon tot keizer te kronen. Arme paarden, die de (…) -
Een verjaardag : De Expo van Brussel dertig jaar geleden
15 mei 2008, door RixkeTijdens een ceremonie op het Belgische plein opende koning Boudewijn plechtig de wereldtentoonstelling te Brussel. Officiële voertuigen, begeleid door ruiters van de Koninklijke wacht, reden vervolgens in een lange stoet door de opengestelde hoofdstraten van de expo.
Een overeenkomst
De organisatie en frequentie van de tentoonstellingen zijn geregeld met de internationale overeenkomst van 22 november 1928, door 21 landen ondertekend. Er is een indeling in twee groepen, nl. (…)