Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

• 

  Nederland: Nieuwe NS-huisstljI-kleuren

  5 juni 2019, door Rixke

  De elektrische locomotief 1208 is de eerste locomotief die in de nieuwe NS-huisstijl-kleuren werd gespoten, nl. een combinatie van geel met grijs. Vooraf werden als proef de vier van de Engelse spoorwegen overgenomen locomotieven in deze kleuren geschilderd.
  Na de elektrische locomotieven zullen ook de diesel-elektrische locs hun bruine kleur gaan verliezen.

• 

  Turkije-Iran

  1 juni 2019, door Rixke

  De spoorverbinding tussen Turkije en Iran is praktisch voltooid. Alleen de overladingsinstallaties op het Van-meer moeten nog worden afgewerkt.

• 

  Nederland: Europoort

  29 mei 2019, door Rixke

  Eind december arriveerde in Europoort de twee miljoenste ton breuksteen uit België, bestemd voor de werken aan de nieuwe havenmond bij Hoek van Holland. Met dit vervoer werd begonnen in april 1967, en sindsdien rijden dagelijks twee treinen van circa 50 wagens elk met hun lading naar het werkterrein. In totaal zal ongeveer 2 300 000 ton breuksteen uit België per spoor worden aangevoerd.

• Les déplacements urbains en question

  29 mai 2019, par Rixke

  Le présent article n’a d’autre ambition que de proposer des pistes de réflexion à propos d’une utilisation plus raisonnable de la voiture. Il s’inspire très largement du récent colloque sur les déplacements urbains durant lequel de nombreux intervenants se sont succédé pour parler des expériences singulières menées dans leur pays d’origine. Évidemment, il n’est pas question de les transposer à Bruxelles, néanmoins elles peuvent utilement guider notre réflexion sur ce sujet. Le point de (…)

• 

  Nederland: Nieuwe „vam”-wagens

  25 mei 2019, door Rixke

  Na veertig jaar dienst werden 70 zelflossende „vam”-wagens, gespecialiseerd in het transport van vuilnis, naar de schrootbelt verwezen. Ze onderhielden een geregelde dienst tussen verschillende steden van het land en het werkterrein van Wijster. Met het vervoeren van miljoenen en miljoenen tonnen afval legden ze op een jaar een afstand af die de omtrek van de aarde evenaart.
  Dit materieel wordt nu vervangen door „container”- wagens met elektrohydraulische zelflossing. Een eerste reeks van (…)

• 

  Italië: Aërotrein

  22 mei 2019, door Rixke

  Het eerste prototype van een Italiaanse aërotrein wordt op dit moment getest in het Aëronautisch Instituut van de Universiteit van Palermo. Hij heeft een bestuurderscabine, die plaats biedt aan drie man, is tien meter lang en weegt ongeveer twee ton. De Italiaanse aërotrein zal kunnen rijden met snelheden welke in de buurt liggen van de 250 km per uur.
  Los van dit project zijn de Italiaanse Spoorwegen bezig met een omvangrijk moderniseringsplan voor in totaal ongeveer 800 stations. Door (…)

• 

  Japan: Het vervoer van morgen

  18 mei 2019, door Rixke

  Japan, dat reeds in volle expansie is, verwacht, tegen 1985, een enorme demografische aanwas; dan zal de vraag naar vervoer 1 750 miljard reizigers-kilometer en 950 miljard ton-kilometer voor alle vervoermiddelen bedragen. Op het einde van de eeuw zullen er 60 miljoen mensen wonen in de zogenaamde „Tokaïdocorridor”, die zich, in het zuiden van het centraal gelegen eiland Honsjoe, van Oost naar West uitstrekt, over een lengte van 600 km en een breedte van 30 km. Op die 18 000 km², welke (…)

• 

  Duitsland (B.R.): Overwegen

  15 mei 2019, door Rixke

  In de komende jaren zullen de overwegen in het gebied van de Deutsche Bundesbahn, momenteel zo’n 10 000, worden voorzien van een speciaal beveiligingssysteem. Hierdoor zullen de treinen een overweg niet kunnen passeren, indien door de een of andere oorzaak de overwegbomen niet gesloten zijn.
  De naderende trein geeft bij dit systeem langs elektronische weg aan de betrokken overwegwachter een signaal op welk tijdstip de overweg moet worden gesloten; gebeurt dit niet of niet tijdig genoeg, (…)

• 

  Le chantier de Bruxelles-Midi

  15 mai 2019, par Rixke

  La transformation de la gare de Bruxelles Midi compte parmi les plus grands chantiers actuellement entrepris en Belgique.
  Outre ses caractéristiques techniques assez exceptionnelles, ce chantier relève le défi permanent de réaliser les travaux dans les délais impartis tout en maintenant la gare en activité, et cela, sans perturbations majeures.
  La décision de rénover et de transformer fondamentalement la gare du Midi a été prise dans le cadre des projets TGV et STAR 21. Les travaux ont (…)

• 

  Frankrijk - Groot-Brittannië: De tunnel onder het Kanaal

  11 mei 2019, door Rixke

  Eerstdaags zullen er aan de Franse en Britse regeringen nieuwe voorstellen gedaan worden door een financieel consortium, samengesteld uit drie internationale financiële groepen, Franse, Britse en Amerikaanse.
  In akkoord met de regeringen heeft dat consortium tot taak de nodige kapitalen te leveren, d.i. ongeveer vier miljard Franse frank. Eens voltooid zou de tunnel aan de B.R. en aan de S.N.C.F. worden overgedragen.
  Daar er een nieuw onderzoek nodig is betreffende de kosten, de (…)