Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Station Heide
28 januari 2022, door Rixke

Heide gerenoveerd
Maandag 8 mei stopplaats Heide, de restanten van een woelig weekend worden weggeveegd. Dat het eerste weekend van mei echt zomers was, zullen zij daar geweten hebben. De drank vloeide rijkelijk in de honderdjarige „Cambuus”, tijdens een eerste leven het houten dak boven het hoofd van de zandgravers, nu een café-restaurant. Maar waar het dit hele weekend eigenlijk om draaide, was de wensdroom van Jan Francken, stationschef van Heide: iets organiseren in het station en er (…)
Zwitserland: Lichte rijtuigen
27 januari 2022, door Rixke

De Zwitserse Bondsspoorwegen brengen nieuwe lichte rijtuigen in omloop die een waar genot zijn voor het gezicht, het gehoor en het gevoel. Oordeel zelf ! Al het glaswerk van schutsels en deuren, dat de afdelingen scheidt, geeft een mooie indruk van ruimte. In die voertuigen wordt het geluid gedempt. De zitplaatsen van eerste klasse (48 plaatsen) zijn gerieflijke, gelede zetels; die van tweede klasse (80 plaatsen) zijn lichtjes opgevuld. De rijtuigen worden met hete lucht verwarmd wat toelaat (…)
Allemagne (R.F.) : Fourgons à deux étages
27 janvier 2022, par Rixke

La D.B. utilise à l’essai deux nouveaux fourgons à deux étages pour le transport des bagages et des colis express par trains directs. Ces véhicules peuvent entrer dans la composition de convois circulant à 140 km/h et transporter 22 tonnes, réparties sur une surface de 70,45 m². Au milieu, une jalousie en métal léger de 5 m 25 de largeur s’ouvre mécaniquement en s’escamotant dans la toiture. Derrière les portes de chargement se trouvent un plateau élévateur tenant toute la largeur du fourgon (…)
Groot-Brittannië: Diesel-hydraulische locomotief
26 januari 2022, door Rixke

De eerste diesel-hydraulische locomotief van 2.000 PK werd zopas ingezet in een regelmatige dienst van de Westernstreek.
Het principe van de diesel-hydraulische transmissie werd reeds door de Britse spoorwegen met succes toegepast bij de rangeerlocomotieven. Het is echter de eerste keer dat dit principe in Groot-Brittannië uitgebreid wordt tot de locomotieven die grote lijnen bedienen.
Chants et Chantres du rail (VIII)
26 janvier 2022, par Rixke

Chapitre XI
Je suis votre vaincu, nuits, regardez ma taille, Dieux, je reste montagne après votre bataille.
Victor Hugo.
Le rail a payé à la seconde guerre mondiale un lourd, un terrifiant tribut. Indépendamment des pertes en vies humaines – héros des combats de mai et juin 1940, morts de la Résistance, otages –, les dégâts matériels se montent à des centaines de milliards de francs – 23 milliards pour les seuls chemins de fer belges. Dès 1942, les réseaux allemands et les réseaux (…)
Groot-Brittannië: Kampeerrijtuig
25 januari 2022, door Rixke

Gedurende het verlof brengen de Britse spoorwegen rijtuigen in omloop waarin zij, die het binnenland en de kusten wensen te bezoeken, kunnen reizen en kamperen. Men kan die „kampeerrijtuigen” huren voor vier, zes of acht personen; zij omvatten een woonkamer, en een goed geïnstalleerde keuken met keukengerei, vaatwerk, tafellinnen en beddegoed...
France : La gare frigorifique de Vitry-sur-Seine
25 janvier 2022, par Rixke

Le froid tient une place de plus en plus grande dans l’économie moderne, et particulièrement pour le transport et la conservation des denrées alimentaires.
Le nouvel entrepôt de Vitry-sur-Seine, avec ses 25.000 m³ de chambres froides, qui deviendront plus tard 100 000 m³, constitue le dernier mot de la technique frigorifique. Il peut stocker toute espèce de produits et bénéficie d’un automatisme intégral et des solutions les plus neuves en matière de manutention. Outre le stockage, les (…)
Frankrijk: Een slingerrijtuig
24 januari 2022, door Rixke

De S.N.C.F., die haar opzoekingen voortzet om de stabiliteit van de voertuigen te verbeteren en alzo, het comfort van de reizigers te verhogen, heeft in haar werkhuizen van Sotteville, een proefondervindelijk prototype van een slingerrijtuig gebouwd.
Het is een voertuig met twee bogies, waarop het freem, gemonteerd op een grote balk met twee zwanenhalzen, 18° naar rechts en naar links overhellen kan. Dank zij zijn afgeronde hoeken en zijn bijzondere vorm, kan het nochtans de afmetingen van (…)
Pays-Bas : Prototype de rame automotrice
24 janvier 2022, par Rixke

Les Chemins de fer néerlandais ont mis en service un prototype de rame automotrice électrique à quatre éléments. La rame a une longueur de 100 mètres, un poids de 1.630 kg au mètre ou de 585 kg par place assise. C’est l’unité la plus légère de sa classe. Son extraordinaire force de démarrage et d’accélération atteint 120 km/h dans les cent premières secondes. L’équipement électrique est centralisé sous le plancher des voitures intermédiaires, et les huit moteurs de traction de 140 kW sont (…)
Spanje: Nieuw „cafeteria”-rijtuig
23 januari 2022, door Rixke

Een nieuw „cafeteria”-rijtuig rijdt op de lijnen Madrid-Malaga, Madrid-La Coruna en Bilbao-Barcelona. Het is een eerste klasse rijtuig van 19,5 m lengte; het „cafeteria” bestrijkt een oppervlakte van 27 m². De overige ruimte wordt ingenomen door drie afdelingen die aan 18 reizigers plaats bieden.
Het salon is aangenaam en gerieflijk; zijn versiering is bijzonder verzorgd. Ongeveer veertig personen kunnen er plaats vinden en de kwaliteit van de dienst waarderen.