Rixke Rail’s ArchivesEn mettant sous caténaire la ligne accidentée Oslo-Bergen, on a considéré la section de 100 km Geilo-Mjölfjell comme « ligne de montagne exposée » et l’un de ses tronçons, de 87 km, comme « très exposé ». Il a fallu prévoir un système de caténaire plus lourd, des fils de support en bronze au lieu de cuivre et, sur la section « très exposée », réduire la distance entre les pylônes de 60 m (distance normale) à 40 m. Ceux-ci sont en béton et, dans les endroits touchés par les avalanches, en (…)
Articles les plus récents
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Norvège : Après l’électrification de la ligne de Bergen
4 novembre 2023, par Rixke -
De vier grote vervoerwijzen per spoor
3 november 2023, door RixkeGisteren... Vandaag Spoorwegen van algemeen belang Ze worden gelegd met een spoorbreedte van 1,435 m., het spoor rust op een speciale aardebaan. Sommige hebben evenwel een grotere of een kleinere spoorbreedte. Ze bedienen het hele land en zijn verbonden met de naburige netten. Het rollend materieel is zwaar, stevig en ruim. De stations en de installaties zijn uitgestrekt. Buurt- of lokale spoorwegen Hun spoorbreedte bedraagt één meter, soms 0,750 en zelfs 0,600 m. Ze zijn van (…)
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Grand-Duché de Luxembourg : Nouveau matériel roulant
3 novembre 2023, par RixkeAu cours de l’année 1965, les Chemins de fer luxembourgeois mettront en service un premier lot de 25 voitures de deuxième classe pour le trafic interne. Deux de celles-ci, longues de 26 m 40 et offrant chacune 96 places « assis », viennent d’être livrées et présentées au public. La livraison de la première série de véhicules sera suivie d’une nouvelle commande au moins égale à la première.
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U.S.A.: Nieuwe ontplooiing van het spoor
2 november 2023, door RixkeHet lijkt wel dat de Amerikanen, na een periode van miskenning, plots de beloftevolle toekomstmogelijkheden van de moderne spoorweg op het gebied van reizigersvervoer hebben ontdekt. De realisaties van de Europese Spoorwegen en de plechtige opening van de Tokaïdo-lijn liggen ongetwijfeld aan de basis van die verandering van opvatting. De politieke leiders denken er ernstig aan de dichtbevolkte zones door een snelle spoorwegverbinding te laten bedienen. De specialisten menen dat de mensen nog (…)
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Interfrigo : La gestion mécanisée du matériel roulant
2 novembre 2023, par RixkeLa gestion complète du parc des quelque 20.000 wagons de la soc. coop. Interfrigo est assurée, depuis 1963, par un ensemble électronique. Cette gestion porte principalement sur le contrôle, exercé bimensuellement, de tous les mouvements des wagons et sur les décomptes des éléments de recettes (d’où sont extraits les renseignements statistiques sur l’évolution et la rentabilité des courants de trafic). Le contrôle du mouvement a pour premier but de reconstituer entièrement le parcours de (…)
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U.S.S.R.: Nieuw statuut
1 november 2023, door RixkeSedert 1 oktober 1964 is het nieuwe statuut der spoorwegen in toepassing gebracht. Het bevat tal van nieuwe bepalingen die tot doel hebben de vervoerdiensten te verbeteren die aan de economie worden aangeboden, en een meer efficiënte planificatie van de transporten alsmede een oordeelkundiger gebruik van het spoorwegmaterieel tot stand te brengen. Terwijl het oude statuut een gecentraliseerde planificatie oplegde, die het gezag van de gewesten en de arrondissementen aanzienlijk besnoeide, (…)
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France : La BB 67036
1er novembre 2023, par RixkeLa BB 67036, première locomotive diesel électrique de grande puissance équipée de la transmission triphasé-continu, répond à deux objectifs principaux : expérimenter une transmission utilisant un alternateur et un bloc redresseur, en remplacement de la génératrice principale classique à courant continu ; permettre à une locomotive de la série 67000 de chauffer électriquement le train de voyageurs dont elle assure la marche sans devoir remorquer un fourgon de chauffage.
De nombreux essais (…) -
Zwitserland: De nieuwe locomotief van 6.240 pk van de Lötschberg
31 oktober 2023, door RixkeIn 1962 heeft de Lötschbergspoorweg twee prototypen van locomotieven met siliciumgelijkrichters besteld. Het eerste van die voertuigen, gebouwd door BBC/SLM, werd in december 1964 geleverd. Die locomotief Ae 4/4 weegt 80 t. en heeft een vermogen van 6.240 pk.; ze weegt evenveel als de vroegere Ae 4/4, van 4.000 pk., waarvan de BLS acht eenheden bezit. Het vermogen van die machine ligt ongeveer 50 % hoger dan dat van het vroegere type en ze kan treinen van 600 t. slepen met een snelheid van (…)
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Allemagne (R.F.) : La D.B. et le DER
31 octobre 2023, par RixkeOutre ses guichets, la D.B. dispose d’une importante organisation de vente, le « Deutsches Reisebüro » (DER, agence allemande de voyages), qui occupe quelque 500 collaborateurs. Le DER offre un service complet à la clientèle : vente de billets, contrats d’assurances, réservation de chambres d’hôtel, chèques de voyage, fourniture de visas, etc. C’est la plus grande entreprise allemande de voyages pour les déplacements individuels.
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Zwitserland: Restauratie rijtuig S.B.B.
30 oktober 2023, door RixkeHet rijtuigenpark van de Zwitserse maatschappij van restauratierijtuigen werd overgenomen door de S.B.B. die het volledig vernieuwd heeft. De voertuigen worden voortaan aan die maatschappij in huur gegeven. De S.B.B. hebben, daarenboven, tien restauratierijtuigen van het type U.I.C. besteld. Deze laatste zullen, in dwarsrichting, nog slechts drie zitplaatsen bieden in plaats van vier, maar in het totaal zullen ze er desondanks toch 52 behouden daar de lengte op 26,40 m. werd gebracht. Ze (…)