Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Thalys
20 mai 2024, par Rixke

Dix millions de passagers : tel est le nombre de personnes transportées par le train à grande vitesse Thalys en trois ans d’activité ! C’était l’occasion, le 25 mars dernier, de fêter le succès de cette relation et de rappeler les grandes étapes de la mise en service de ce train fort apprécié. Pour mémoire, le Thalys a circulé pour la première fois entre Paris, Bruxelles et Amsterdam le 2 juin 1996 ; un an plus tard, une nouvelle desserte reliait Bruxelles-Midi à Disneyland Paris tous les (…)
T.E.E.: 10e verjaardag
19 mei 2024, door Rixke

Op 2 juni 1957, werden de eerste tien TEE-stellen (diesel) in dienst genomen; in 1967 beschikken onze klanten over 25 verbindingen die onderhouden worden door de Rembrandt, Brabant, Rheingold, Mediolanum, Ligure, Saphir, Cisalpin, Oiseau Bleu, enz. Stilaan werden de dieseltreinstellen vervangen door nieuwe elektrische treinstellen (Cisalpin, Gottardo en Ticino) en locomotieven die geschikt zijn voor meer stroomsoorten.
Suède
19 mai 2024, par Rixke

Dans le nord de la Suède, aux environs de Vilhelminha, ce pont sert à la fois au rail et à la route.
Groot-Brittannië: Einde van de paarden... tractie!
18 mei 2024, door Rixke

In 1949 beschikten de B.R. nog over 8.000 paarden voor hun rangeringen. Na een loopbaan van 17 jaar is Charlie, want zo heette het laatste dappere ros, dat in vele opzichten aan ons Brabants ras deed denken, met pensioen gegaan. In dienst getreden in 1949, had Charlie achtereenvolgens zijn stal in verschillende stations o.m. Birmingham, Bolton, Bristol, Liverpool en, uiteindelijk, te Newmarket, een plaats met wereldvermaardheid in de paardenwereld: men fokt er renpaarden en er is een bekend (…)
U.I.C. : Trains internationaux
18 mai 2024, par Rixke

La numérotation d’un grand nombre de trains internationaux par les différents réseaux a été unifiée en prévision de l’instauration du système électronique de réservation des places.
De Drempeltrein (III)
17 mei 2024, door Rixke

Het metalen geluid van de wielen striemde onze oren. En Didier zei:
– We zijn varkens zoals ik er heb zien opladen op de boten te Marseille.
– Het waren toch paleizen, spotte Philippe.
Eerst grinnikten we en dan schaterden we het uit. Het was een bevrijdende lach. Een duiken uit onze angst naar de reddende plank: vriendschap. De trein had ons samen gebracht. De trein reed ons naar een zelfde bestemming.
– Varkens, herhaalde Philippe.
– Genoeg, zei Daquin, zonder zelfs zijn stem te (…)
Maroc
17 mai 2024, par Rixke

L’Office national des chemins de fer marocains (ONCF) a confirmé à Alstom un contrat de 53 millions d’euros pour la rénovation de la signalisation ferroviaire sur 700 km de lignes : il s’agit de celle reliant Sidi Aidi à Marrakech et de celle reliant Kenitra à Oujda, gare frontière avec l’Algérie. Par ailleurs, Alstom se voit également confier la modernisation de cinquante-cinq gares dont celles de Casablanca qui concentrent la plus grande densité de trafic.
U.I.C. : Essais de l’attelage automatique
16 mai 2024, par Rixke

Des essais de l’attelage automatique UIC sont en cours. Sept rames, comprenant chacune 18 wagons équipés par la D.B., la S.N.C.F. et les F.S., effectuent des essais de circulation en ligne. En Allemagne, trois rames sont soumises à des essais à vitesse élevée sur une ligne à grand trafic. Trois autres rames circulent en France sur une ligne accidentée. Enfin, une rame sert à des essais sous conditions climatiques difficiles (neige, glace, froid intense) sur la ligne d’Oestersund (Suède) à (…)
U.S.A.: Goederenvervoer
16 mei 2024, door Rixke

Op een totaal goederenvervoer van om en bij 2.600 miljard t/km voor de vijf gebruikte vervoerwijzen, bedroeg het aandeel van het spoor 43 %, tegen 22,5 % voor de weg, 18.8 % voor de pijpleidingen, 15,5 % voor de waterweg (daarin begrepen de Grote Meren) en 0.2 % voor de luchtvaart.
U.S.A.: De „piggy-back” maakt goede vorderingen
15 mei 2024, door Rixke

Het vervoer op speciale platte wagens van opleggers voor wegvervoer, „piggy-back” genoemd, begon in 1955: in dat jaar werden er 168.150 wagens geladen. Sedertdien breidde dat vervoer zich voortdurend uit en bereikte in 1966 het cijfer van 1.155.000 geladen wagens. In 12 jaar steeg het aantal geladen wagens dus in de evenredigheid van 1 tot 7.