Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

USA: Enkele resultaten
6 november, door Rixke

Het jaar 1977 was belangrijk voor de Amerikaanse spoorwegen zowel voor de verbetering van de diensten als voor de modernisering van de uitrustingen.
Voor het goederenvervoer was 1977 het derde beste jaar uit de spoorweggeschiedenis van de Verenigde Staten, met 1 312 tot 1 320 miljard ton/km, d.i., vergeleken met 1976, een verhoging van 4%. Tijdens de eerste tien maanden van het jaar steeg de bestelling van wagens met 68% in vergelijking met dezelfde periode uit 1976 en verdubbelde in (…)
URSS : tenez vos chiens !
6 novembre, par Rixke

Afin de préparer la ligne Moscou - Leningrad aux vitesses de 200 km/h prévues pour les rames automotrices ER 200, il s’est avéré indispensable, à ces vitesses, de clôturer la ligne d’une façon beaucoup plus sérieuse que jusqu’à présent. Aussi, un véritable couloir de murs en béton à hauteur d’homme et composé d’environ 400 000 éléments posés à la grue est-il en cours de réalisation pour éviter le vagabondage dangereux d’animaux domestiques ou autres sur cette voie rapide.
Europa/Japan: Laadkisten
5 november, door Rixke

Tien jaar nadat de eerste verbinding tot stand kwam tussen Europa en Japan via de Transsiberische spoorweg (TRANSIB) met een vervoer van 14 laadkisten, boekte men een aanzienlijke vooruitgang voor dat vervoer. In 1976 werden 120 000 laadkisten over die weg verzonden tussen Europa en het Verre Oosten. De voltooiing van de haven van Vostochny in de omgeving van Nachodka en de aanleg van de spoorlijn Baïkal-Amour zullen de capaciteit van het vervoer van TRANSIB nog verhogen.
Un train pas comme les autres
5 novembre, par Rixke

Vous connaissez assurément le « Forum », le train-exposition de la SNCF. Nous en avons parlé dans notre numéro d’octobre 72 ; vous n’avez pas pu l’oublier.
Pour ceux dont la mémoire serait en croisière, rappelons que le « Forum » en question est composé de voitures spécialement conçues pour des expositions itinérantes à faire à travers la France, voire l’Europe. Ce train est loué aux entreprises et collectivités qui désirent l’utiliser en vue d’actions promotionnelles : concours, (…)
Frankrijk: Ligrijtuigen
4 november, door Rixke

In het kader van de hernieuwing van het reizigersmaterieel voor de grote lijnen, hebben de Franse Spoorwegen nieuwe ligplaatsrijtuigen 2e klas in dienst genomen. Deze rijtuigen, uitgerust met klimaatregeling, hebben een lengte van 26,4 m en wegen geladen 46 ton; ze hebben 10 afdelingen en een lokaaltje voor de begeleider. Tweehonderdnegentig rijtuigen werden besteld en moeten einde 1978 de werkplaats verlaten. Deze buitengewoon ruime en comfortabele rijtuigen zullen geleidelijk aan in dienst (…)
Le chemin de fer Bruxelles - Tervuren
4 novembre, par Rixke

L’ancienne ligne 160, d’à peine 14 kilomètres, reliant Bruxelles à Tervuren, a vécu une histoire assez mouvementée. Elle a été créée modestement, après bien des polémiques, en 1881. Elle a connu son heure de gloire quand Tervuren a abrité la section coloniale de l’Exposition Internationale de Bruxelles de 1897. À cette époque, un monorail expérimental l’a même parcourue.
La ligne est ensuite tombée en semi-léthargie avant de voir circuler le premier autorail Diesel testé en Belgique, puis (…)
Sporogrammen
3 november, door Rixke

Noorwegen: vanaf 28 mei rijden 20 sneltreinen per dag heen en terug tussen Oslo en Narvik. Nederland: Op 1 januari beschikte de NS over 12820 goederenwagens. Frankrijk: Dit jaar worden twee prototypes geleverd van de stellen die op de lijn voor hoge snelheid Parijs - Lyon moeten rijden. Ze zullen onmiddellijk gaan proefrijden. De leveringen gebeuren als volgt: 3 in 1979, 19 in 1980, 22 in 1981 en 1982 en 19 in 1983. Het zuidelijke gedeelte, van St. Florentin tot Lyon, moet in oktober 1981 in (…)
Suède : limitation de l’expansion du trafic routier
3 novembre, par Rixke

Pour décongestionner le réseau routier, assurer une meilleure utilisation du chemin de fer et protéger l’environnement, une législation va être élaborée pour limiter sévèrement l’expansion du transport routier. Le trafic par route des pondéreux et des marchandises destinées à l’entreposage serait notamment interdit au-delà de 250 ou 300 km. Le gouvernement veut éviter que le doublement du volume total des transports, prévu par les experts dans les 10 à 15 ans à venir, ne profite sans (…)
Spoor/wegvervoer
2 november, door Rixke

Spoor/wegvervoer, een nieuw spoorwegmodewoord, betekent het vervoer per spoor van wegvoertuigen (aanhangwagens en opleggers of losse laadkisten), al dan niet geladen, op een gedeelte van de reisweg. In het Engels noemt men het „Piggypack”, in het Duits „Huckepack”.
De voertuigen worden op speciale wagens geladen, ofwel met eigen middelen, ofwel met behulp van een tractor of loopbrug.
Het is een techniek die het mogelijk maakt de voordelen te benutten van elk vervoer, enerzijds het (…)
Afrique du sud : achat de wagons
2 novembre, par Rixke

Les chemins de fer de la République sud-africaine ont lancé une série d’appels d’offres pour la fourniture de près de 4 000 wagons dont 3 500 tombereaux à bogies destinés aux transports de minerai et de charbon.