Wist U dat ?

Kort na de viering van de voltooiing van de elektrificatie van de 346 km lange spoorlijn tussen Helsinki en Riikimäki hebben de Finse spoorwegen (VR) een tienjarenplan 1975-1985 opgesteld, waarin verdere elektrifikaties zijn opgenomen. Het plan houdt rekening met de noodzaak energie te besparen en treedt in de plaats van een plan voor zeven jaar, dat in 1972 werd opgesteld.
Verscheidene nieuwe lijnen, die bijna klaar zijn, komen voor elektrificatie in aanmerking, terwijl de aankoop van 143 (…)

Sinds de indienststelling van de eerste autoslaaptreinen van de Australische spoorwegen, in maart 1973, hebben talrijke toeristen en zakenlui de voorkeur gegeven aan deze nieuwe reismogelijkheid.
Bijna 12 000 auto’s werden met de „Gold Coast Motorail Express” op het traject Sydney - Casino - Murwillumbah.
Die trein, welke zeer in trek is, zal binnenkort nog worden verbeterd door de geleidelijke indienstelling van tien nieuwe air-conditionned luxe slaapwagens.
Een zelfde gunstige (…)

De commissie voor transportzaken uit het Zweedse parlement heeft eenstemmig besloten het plan tot verwezenlijking van een spoorwegtunnel tussen Helsingborg en Helsingör spoedig opnieuw in behandeling te nemen.
Die stellingname zal de discussies over het plan, dat al verschillende malen werd uitgesteld, weer doen opleven en het project weer actueel maken. Immers, het belangrijke verkeer, dat nu door veerboten wordt verwerkt, zal een geweldige opbloei beleven als de tunnel eenmaal (…)

Het modernste stedelijk openbaar vervoersysteem vind je momenteel in San Francisco. Het deels ondergrondse, deels gelijkvloerse en deels op een viaduct aangelegde metronet, dat volledig is geautomatiseerd, is uniek in de wereld: zowel aan de passagiersafhandeling als aan de treinenloop komen praktisch alleen maar computers en andere elektronica te pas.
De aanleg van het BART-net duurde in totaal meer dan twaalf jaar en kostte meer dan anderhalf miljard dollar. Een belangrijk en kostbaar (…)

Als gevolg van de verwoestingen gedurende de langdurige strijd in Vietnam, is het spoorwegnet daar ingekrompen tot enkele geïsoleerde baanvakken met een onregelmatige treinenloop. Maar na het einde van de oorlogshandelingen is de wederopbouw energiek ter hand genomen. De nieuwe regering stelt alles in het werk voor een spoedige herstelling van de oorlogsschade en het snel weer in gebruik nemen van de hoofdlijnen.
De lijn van Da Nang naar Hué is weer opengesteld voor het verkeer. Tussen Da (…)

Het openbaar vervoer in Italië boekte in 1974 een toeneming van 6,7% vergeleken met het jaar 1973. Tegelijkertijd is vastgesteld dat de Italianen hun eigen auto minder vaak gebruiken: het aandeel van de personenauto nam met 10% af. Het is de eerste maal dat een dergelijke ingrijpende wijziging wordt geconstateerd.

Rome - Napels via Cassino is een elektrificatie die is opgenomen in het moderniseringsprogramma van de Italiaanse spoorwegen. De lijn is 200 km lang en de elektrificatie kan in twee jaar tijd worden uitgevoerd.

De verbinding Helsinki - Moskou is onlangs verbeterd. Er rijdt een nieuwe trein die Helsinki om half vier in de namiddag verlaat en de volgende dag om 8.30 u. in Moskou aankomt, zonder te stoppen in Leningrad.

Albanië, dat geen spoorwegverbinding heeft met de rest van Europa wil onderhandelingen aanknopen met Joegoslavië om de mogelijkheden van een aansluiting tussen de beide landen te bespreken. De aanleg van de nieuwe Joegoslavische spoorlijn tussen Belgrado en Bar aan de Adriatische kust, opent mogelijkheden tot zijn aansluiting omdat Bar op slechts 30 km van de Albanese grens ligt en op 80 km van de dichtst bij zijnde spoorlijn in Albanië.
De lijn Belgrado - Bar zal in mei 1976 geheel gereed (…)

Op het meerjarenplan van de Joegoslavische spoorwegen staan maar liefst zeven nieuwe spoorlijnen. De JZ – die momenteel bijna gereed zijn met de aanleg van de nieuwe lijn Beograd-Bar – willen tussen 1975 en 1985 met deze nieuwe lijnen hun modernisering voortzetten.