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Articles

• Train spécial
  8 juillet 2024, par Rixke

  L’association « Patrimoine ferroviaire touristique » organise le samedi 31 juillet prochain son traditionnel voyage d’été à destination de Clervaux au grand-duché de Luxembourg. Cette commune offre beaucoup de possibilités pour le tourisme d’un jour : elle compte de nombreux commerces ainsi que des restaurants et les promenades invitent à la découverte de la région.
  L’horaire du train spécial est le suivant : Bruxelles-Midi 8 h 40 Clervaux 17 h 30 Bruxelles-Nord 8 h 50 Gouvy 17 h 50 (…)

• UIC
  26 juillet 2024, par Rixke

  L’Union internationale des chemins de fer – UIC – vient de publier le rapport annuel de ses activités. La mission première de cet organisme est d’assurer une cohérence globale du système ferroviaire et d’accroître son efficacité. Son action en 1998 s’est développée autour de deux axes principaux. La mise en œuvre d’un plan d’action stratégique – UIC Rail plan – destiné à renforcer la part du rail sur le marché des transports. La majeure partie des actions prévues à ce plan porte sur la (…)

• Portugal
  17 juillet 2024, par Rixke

  La date d’ouverture de la ligne traversant le Tage par le pont du 25 Avril à Lisbonne est fixée au 25 juillet prochain.

• Europe
  15 juillet 2024, par Rixke

  Le président de l’Unife (Union des industries de la construction de matériel ferroviaire) a souligné que l’industrie ferroviaire européenne détient 60 % du marché mondial et emploie 130 000 personnes sans oublier un nombre équivalent d’emplois dans l’industrie sous-traitante. Il a également mis en exergue la chute des prix de vente, laquelle est de l’ordre de 30 % en moyenne. L’opérateur européen du transport combiné rail/route Intercontainer-Interfrigo (ICF) a mis en service le 25 mai (…)

• Trois-Ponts à toute vapeur - rencontre internationale
  5 juillet 2024, par Rixke

  Le 11 juillet prochain, la ville de Trois-Ponts accueillera une rencontre internationale de trains et de véhicules à vapeur. L’animation principale se déroulera évidemment en gare où sont attendues quatre ou cinq locomotives sous pression dont la 26.101 du PFT et la 1.002 de la SNCB. D’autres animations sont organisées : Une exposition de la SNCB sur la ligne de l’Amblève (ligne 42) qui fête ses cent dix ans cette année et dont l’électrification complète est prévue au mois de septembre ; (…)

• France
  10 juillet 2024, par Rixke

  L’électrification de la ligne Paris-Bâle sera exécutée par phase et cette opération va permettre de relever la vitesse à 160 km/h entre Paris et Chaumont et à 140 km/h entre Chaumont et Culmont.
  Elle pourrait se faire d’ici à 2001, ce qui concorderait avec l’arrivée des nouveaux automoteurs XTER que la Région Champagne-Ardenne projette d’acquérir. La SNCF et la RATP collaborent depuis le 1^er février au sein d’Eurailtest, GIE destiné à assurer la promotion et la commercialisation des (…)

• Traces de mythologie
  29 juillet 2024, par Rixke

  Les mythologies ont multiplié à plaisir les êtres fantastiques ; le nom de certains d’entre eux reste vivant dans notre langue courante mais, on s’en doute, avec un sens particulier qui n’a plus qu’un rapport assez ténu avec la croyance.
  Une revue, même rapide, est édifiante. Honneur à la mythologie antique. Voici les Muses ; elles étaient neuf ; leurs noms ne sont plus guère connus que des érudits – Clio semble toutefois moins oubliée que ses compagnes – mais on parle toujours de taquiner (…)

• Allemagne
  22 juillet 2024, par Rixke

  DB Cargo construit actuellement à Rostock un atelier de réparation et de maintenance de wagons et de locomotives. Près de trente-cinq wagons seront chaque jour traités. Ce nouvel atelier va permettre des gains de temps – les locomotives ne devront plus être acheminées dans d’autres régions – ainsi que de productivité. Les travaux dureront jusqu’à l’été 2000. Le centre de tri de Rostock traite chaque jour quatre-vingts trains de marchandises.

• Pays-Bas
  12 juillet 2024, par Rixke

  Un tunnel ferroviaire est actuellement foré dans le port de Rotterdam sous la rivière Botleck. Il sera achevé en 2002. Ce tunnel doit permettre aux trains de marchandises d’éviter le pont Botleck, trop souvent ouvert pour les navires. Il sera long de 1 835 m pour un diamètre de 9,65 m. Dans le cadre d’une coopération entre les NS et la DB, des rames électriques allemandes IC3 effectueront, dès l’an 2000, sept voyages quotidiens A/R entre Amsterdam et Cologne dont deux seront prolongés (…)

• Japon
  19 juillet 2024, par Rixke

  À deux reprises, le 14 avril dernier, une rame à sustentation magnétique de cinq voitures transportant treize personnes à son bord a atteint la vitesse de 552 km/h dans le tunnel Takagawa situé sur la ligne d’essai de Yamanashi.