En marge du Thalys et de l’inauguration de la LGV frontière française
Au printemps 1937 s’ouvrait l’Exposition internationale de Paris. L’Europe voulait encore croire à la paix et à l’utilisation pacifique du progrès technique. Cette année-là, les chemins de fer français et belges lançaient un service d’autorail rapide reliant les deux capitales en 3 heures. Un exploit pour l’époque ! [1] 9.20 Bruxelles-Midi 23.15 12.20 Paris-Nord 20.15
En 1957, l’aventure des TEE commençait... (…)
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496 (12 1997)
Articles
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Grande vitesse
30 décembre 2022, par Rixke -
La TBL et son évolution
16 décembre 2022, par RixkeLes applications récentes de l’électronique à la signalisation en ligne
Depuis les origines du chemin de fer, la sécurité a toujours été une des préoccupations essentielles de tous les cheminots, tant ceux qui sont en charge du développement, de l’amélioration des techniques et de l’organisation ferroviaire que les responsables de l’exploitation quotidienne des trains. Au même titre que les efforts portant sur l’accroissement des performances et de la productivité, l’amélioration de la (…) -
Calendrier Loco 1998
2 décembre 2022, par RixkeLes éditions Édiblanchart proposent trois calendriers 1998 dont les sujets sont : Tram 2000, SNCF et Loco 1998 des matériels belge et grand-ducal.
Ce dernier, bilingue, contient 12 vues, dont 5 en couleurs, des trains suivants : Janvier : locomotive électrique SNCB 1805 à Welkenraedt en janvier 1982 ; Février : locomotive à vapeur SNCB 7.005 à Bruxelles-Chapelle en juillet 1954 ; Mars : locomotive électrique n°13 de l’ARBED en mars 1957 ; Avril : locomotive électrique SNCB 1505 à Thuin ; (…)
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