185 (01 1972)

Articles

• Verenigd Europa: objectieve noodzaak en tevens... aaneenschakeling van gemiste kansen
  26 januari 2025, door Rixke

  Er wordt graag beweerd, dat de Europese gedachte – dat wil zeggen, de idee van een Verenigd Europa – al een „oude” zaak is. Dat klinkt altijd aangenaam in de oren van Europeanen, die zich steeds gerustgesteld voelen als men hun vertellen kan dat iets reeds „traditioneel” is. Ook „linkse” Europeanen kunnen, in dat opzicht, soms akelig traditioneel zijn.
  Maar ik moet deze traditionalisten teleurstellen. Neen, de Europese idee is helemaal niet oud, doch uiterst modern. Natuurlijk hebben in de (…)

• De eerste tandradspoorweg van Europa: De Vitznau- Rigi-Bahn bestaat honderd jaar
  1 april 2013, door Rixke

  “Ik wil dat iedereen toegang heeft tot de berg, dat iedereen zou kunnen genieten van de pracht van ons land !” Met dat doel voor ogen vroeg Niklaus Riggenback, in 1863, een octrooi aan voor een tandradspoorweg die de steile hellingen van de Rigiberg zou kunnen bestijgen. Wat is de Rigi ?
  Met zijn 1800 m hoogte, is het een erg bescheiden berg in een land waar meer dan dertig toppen hoger dan 4 000 m reiken. Eigenlijk is de Rigiberg steeds gemakkelijk toegankelijk geweest. Nabij Luzern (…)

• Stilte ... wij draaien!
  27 januari 2025, door Rixke

  Met zijn indrukwekkende glazen koepel en zijn typisch negentiende eeuws decor, is Antwerpen-Centraal een uitgelezen werkterrein voor mensen uit de film- en televisiewereld.
  Reeds in 1967 draaide André Delvaux er gedurende verschillende dagen enkele opnamen voor zijn langspeelfilm Un soir, un train, een film die. terloops gezegd, geïnspireerd was door Johan Daisnes novelle, De trein der traagheid, welke we weldra in ons tijdschrift zullen publiceren.
  Thans is het de beurt aan Roland (…)

• Premier chemin de fer à crémaillère d’Europe : le Vitznau-Rigi-Bahn a cent ans
  2 janvier, par Rixke

  « Je veux que tous aient accès à la montagne, que tous aient leur part de la splendeur de notre pays ! » Tel était l’objectif de Niklaus Riggenbach lorsqu’il fit breveter, en 1863, un système de chemin de fer à crémaillère qui pourrait gravir les pentes abruptes du mont Rigi. Qu’est-ce que le Rigi ?
  Avec ses 1 800 m de haut, c’est une montagne bien modeste dans un pays où plus de trente sommets dépassent 4 000 m. En fait, le mont Rigi a toujours été facilement accessible. Proche de (…)

• L’Europe unie, évidente nécessité... mais que d’occasions manquées
  1er janvier, par Rixke

  On prétend volontiers que l’idée européenne, c’est-à-dire celle d’une Europe unie, est déjà fort ancienne. Cette affirmation flatte l’oreille des Européens, qui se sentent automatiquement rassurés quand on peut leur dire d’une conception qu’elle est déjà traditionnelle. Même les Européens de gauche peuvent être, à ce point de vue, horriblement « traditionnels »...
  Hélas ! Il faut que j’enlève leurs illusions à ces traditionalistes. Non, l’idée européenne n’est pas ancienne, elle est même (…)