L’individualisme à outrance qui, au cours du premier demi-siècle, a sévi dans le domaine de la construction en général et dans celui de l’habitation en particulier est en régression. On pouvait se demander pourquoi, dans des circonstances climatiques et régionales déterminées, il fallait redessiner chaque immeuble de A à Z ; c’était l’époque de la « maison sur mesure ». Les générations actuelles n’éprouvent aucun malaise à choisir un appartement dans un grand ensemble, même s’il faut bien (…)
Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 176 (04 1971)
176 (04 1971)
Articles
-
Un aspect actuel de la construction : la « standardisation »
11 août 2025, par Rixke -
Een actueel facet van de bouw: de standaardisering
30 juli 2012, door RixkeHet uiterst doorgedreven individualisme dat tijdens de eerste helft van deze eeuw overheerste op het terrein van de bouw in ’t algemeen en op dat van de woningbouw in ’t bijzonder, loopt snel terug. Men kon zich inderdaad afvragen waarom, in bepaalde klimatologische en regionale omstandigheden, elk gebouw steeds opnieuw van tot Z diende ontworpen te worden; dat was de tijd van het “huis naar maat”. De huidige generaties vinden er absoluut geen graten in een appartement te kiezen in een groot (…)
-
Zweden: Locomotief met thyristors
14 december 2019, door RixkeDe Zweedse Spoorwegen staan aan de spits op het gebied van de toepassing van de thyristors. Er zijn 20 locomotieven Bo’Bo’ in dienst, veertig andere worden thans geleverd en nog veertig andere zullen worden besteld, zodat de SJ weldra honderd locomotieven met thyristors zullen bezitten. Bovendien wordt de aankoop in ’t vooruitzicht gesteld van dertig locomotieven Co’Co’ van 75 000 pk die eveneens met een thyristor-bediening uitgerust zullen zijn.
-
India: Modernisering van de spoorwegen
30 november 2019, door RixkeOpdat de vervoercapaciteit hetzelfde niveau kan bereiken van de snelle industriële ontwikkeling, hebben de Indiase Spoorwegen een zulkdanige vlucht genomen dat ze welhaast de belangrijkste genationaliseerde onderneming geworden zijn.
In 1961, hebben ze te Varasnasi een werkplaats opgericht voor het bouwen van diesellocomotieven. Totnogtoe leverde deze werkplaats reeds meer dan 300 locomotieven en weldra zal ze haar volledige produktiecapaciteit bereiken: 150 machines per jaar.
De (…) -
Duitsland (BR): De schadelijke gevolgen van het wegverkeer
9 november 2019, door RixkeEen onderzoekingsploeg, samengesteld uit ingenieurs, geneesheren en economisten gaat, gedurende twee jaar, de psychologische en fysiologische gevolgen ontleden die door het geluid en de uitlaatgassen van het autoverkeer veroorzaakt worden.
De resultaten van die enquête, doorgevoerd op aanvraag van de Commissies der Europese Gemeenschappen, zullen ook hun nut hebben voor de andere landen van de EEG. -
Italië: De „direttissima” Rome - Florence
7 december 2019, door RixkeDe nieuwe lijn Rome - Florence, de „direttissima”, zal de bestaands lijn volgen daar waar de voorwaarden van het tracé gunstig zijn. Er zal slechts een nieuw tracé worden aangelegd om de huidige kronkelingen en bochten te ontwijken. De toegangen tot de stations Rome en Florence zullen dezelfde blijven. De nieuwe lijn zal 55 kilometer korter zijn dan de huidige (289 km).
De uitvoering van dit ontwerp zal de bouw vergen van 25 tunnels met een totale lengte van 62 km (waarvan er twee langer (…) -
TECE
4 januari 2020, door RixkeOp de 15 februari 1971 heeft INTERCONTAINER, de gemeenschappelijke maatschappij van twintig Europese netten voor het vervoer van „transcontainers”, een Trans-Europ-Container-Express (TECE) Benelux - Frankrijk en omgekeerd in gebruik genomen. Die nieuwe rechtstreekse dienst, welke volgt op de reeds bestaande TECE Parijs - Keulen, wordt zes dagen per week onderhouden in beide richtingen door een gespecialiseerde gesloten trein. Hij wordt aangevuld door een eindbediening over de weg door de (…)
-
Allemagne (RF) : Les effets nocifs du trafic routier
14 août 2025, par RixkeUne équipe de recherches, comprenant des ingénieurs, des médecins et des économistes, va, pendant deux ans, analyser les effets psychologiques et physiologiques provoqués par le bruit de la circulation automobile et les gaz d’échappement.
Les résultats de cette enquête, demandée par la commission des Communautés européennes, serviront aussi aux autres pays de la CEE. -
Oostenrijk: Een ultra modern rijtuig
23 november 2019, door RixkeDe Bondsspoorwegen hebben in de „Mozart-Expres” Wenen - München een rijtuig in dienst gesteld dat bestaat uit vier coupé’s voor zes personen en vier voor drie personen (totaal 36 plaatsen). De met leder beklede „clubzetels” zijn deels gegroepeerd in de hoeken en deels volgens de klassieke schikking. De grote coupé’s kunnen worden gebruikt als conferentielokalen. Het rijtuig, met luchtverzorging, is voorzien van kleedkamers, een waskamer, een koelkast en van telefoon. Een hostes houdt zich (…)
-
Duitsland (BR): „Intercity”-treinen
16 november 2019, door RixkeVanaf september 1971 zal het net van de „intercity”-treinen van de DB bestaan uit vier lijnen, met een totale lengte van 3 700 km en 31 stations die om het uur bediend worden. Met dat doel zal de DB beschikken over 60 nieuwe locomotieven, reeks 103, en 130 rijtuigen met luchtverzorging van het type „Rheingold” die 200 km/h kunnen rijden.
Rixke Rail’s Archives