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Articles

• Les relations publiques à la S.N.C.B.
  28 avril 2025, par Rixke

  Relations publiques, propagande, publicité
  Les relations publiques ne sont ni une variété de propagande, ni un aspect ou une version moderne de la publicité. Elles sont un ensemble de relations externes et internes visant à créer, à entretenir ou à promouvoir une opinion favorable à l’entreprise. Elles ont pour fonction essentielle l’information loyale et objective du public sur la manière dont l’entreprise comprend et remplit effectivement son rôle.
  L’ignorance ou la méconnaissance de (…)

• U.S.A. : Transport d’automobiles par rail
  8 mai 2025, par Rixke

  Un nouveau véhicule transporteur d’automobiles, de 27 m de long, peut charger 30 voitures. Dans le sens de la longueur, le wagon est divisé en cinq compartiments pouvant contenir chacun trois voitures, soit quinze voitures par face entière, et trente pour l’ensemble du véhicule. A quai, chaque face de compartiment est abaissée et trois voitures y sont engagées côte à côte.
  Après arrimage des automobiles, la face est relevée à l’aide d’un simple élévateur de palettes, dont les supports (…)

• Frankrijk: Nieuwe stroomafnemers
  7 juli 2018, door Rixke

  De S.N.C.F. doet proefnemingen met nieuwe stroomafnemers die twee trappen hebben. De snelheid die de proeftreinen ontwikkelen, ligt zeer hoog. Het gaat hier om een klassieke pantograaf, waarboven een kleine eenarmige pantograaf gemonteerd is, maar die een sleepstuk van normale afmetingen draagt. De „mini-panto” heeft tot taak in elke omstandigheid tegen de rijdraad te kleven, terwijl de steunpantograaf zorgt voor de vereiste elasticiteit opdat dit resultaat bekomen wordt ongeacht de hoogte (…)

• Griekse staatsspoorwegen. Reeks A 400.
  5 maart 2012, door Rixke

  Die diesel-elektrische locomotieven werden ontworpen door de firma Siemens AG te Erlangen, in de Duitse Bondsrepubliek. In 1966 werden vijf eenheden in dienst genomen op de lijnen van Macedonië, vijf andere volgden in 1968. De tien locomotieven, aangewezen voor Thessaloniki, trekken reizigers- en goederentreinen op de lijnen die deze stad met Florina en Indomeni (Joegoslavische grens) verbinden. Ze onderhouden nl. de dienst van de Akropolis-Express. Op het baanvak Thessaloniki - Skidra, van (…)

• U.R.S.S. : Perspectives nouvelles
  6 mai 2025, par Rixke

  En 1975, quelque 45.000 km de lignes de chemin de fer seront électrifiés. A partir de 1975, l’électrification se poursuivra sur 7.200 km de lignes à double voie et sur 8.500 km de lignes à voie unique.
  Plusieurs lignes déjà électrifiées verront leurs installations fixes complétées pour autoriser des vitesses maximales de 200 et même 250 km/h avec une nouvelle rame automotrice. Celle-ci se composera de quatorze voitures, toutes motrices, avec, en principe, un moteur de 150 kW par essieu. (…)

• U.S.S.R.: Nieuwe perspectieven
  25 juli 2018, door Rixke

  In 1975 zullen ongeveer 45 000 km spoorweglijnen geëlektrificeerd zijn. Vanaf 1975 zal de elektrificatie voortgezet worden over 7 200 km lijnen met dubbelspoor en 8 500 km lijnen met enkelspoor.
  Op talrijke reeds geëlektrificeerde lijnen zullen de vaste installaties aangepast worden om, met een nieuw motorstel, maximale snelheden van 200 tot 250 km/u te kunnen halen. Dat motorstel zal samengesteld zijn uit veertien rijtuigen, die alle motorwagens zijn met in principe een motor van 150 kW (…)

• Espagne : Cinéma dans les trains
  4 mai 2025, par Rixke

  Pour la première fois en Europe, des films sont présentés dans des trains réguliers : les directs « Puerta del Sol » et « Iberia-Express ». Ces trains disposent d’une voiture-cinéma de 60 places, climatisée, avec appareils de projection pour films réduits et normaux.

• Roumanie : L’électrification se poursuit
  5 mai 2025, par Rixke

  La modernisation et le développement des chemins de fer roumains se poursuivent. La traction vapeur disparaît progressivement au profit des locomotives électriques et diesel qui, en 1968, ont assuré 68 % du trafic ferroviaire. Actuellement, on projette l’électrification des lignes Filiasi - Petroseni - Simeria, Adjud - Ciceu - Dedau, Cice - Brasov, Carensebes - Lugoj - Timisoara - Arad - Curtici.

• Willen we naar de treinen gaan kijken?
  29 augustus 2018, door Rixke

  Ze hebben de tafel in de tuin gezet, tussen de kerselaar en de seringen, op een paar passen van het halfopen keukenvenster. Uit de eetkamer hebben ze vier matten stoelen gehaald, twee tenen zetels en ook nog de kooi met de rijstvogeltjes die ze te midden van het grasperk hebben neergezet, vlak onder de neus van de kat.
  Ze wachten, de armen gekruist op de tafel en de ogen halftoe; ze rammelen van de honger.
  Eindelijk brengt moeder brood en boter, jam, aardbeien en bosbessen, daarna honig, (…)

• C.E.E. : Le « transit communautaire » : premier pas vers la libre circulation des marchandises à l’intérieur de la Communauté européenne
  2 mai 2025, par Rixke

  Le 13 janvier a été inaugurée la première liaison ferroviaire entre Etats membres de la Communauté, permettant le transport de marchandises sous le régime du « transit communautaire » sans arrêt aux frontières. Le trajet couvert va de Paris à Rotterdam, en passant par Bruxelles et Anvers. Chaque soir, le train part de Paris à 20 h 15 et arrive à Rotterdam le matin à 5 h 18.
  Le régime du « transit communautaire » permet de dédouaner les marchandises au lieu final de destination, sans arrêt (…)