296 (04/1981)

Articles

• Nederland: Nieuwe IJsselbrug
  13 augustus 2021, door Rixke

  Ondanks de tegenslagen waarmee de aannemer tot dusver te kampen had, o.m. met de hoge waterstand van de IJssel, hoopt NS de nieuwe spoorwegbrug bij Deventer in mei 1982 voor het treinverkeer te openen.
  Deze stalen brug krijgt een overspanning van 95 meter en weegt in het totaal zowat 1 000 ton. Er is niet alleen plaats voorzien voor 2 sporen maar, op verzoek van de gemeente Deventer, ook voor een voet- en een fietspad.
  Dank zij deze nieuwe brug, zal o.m. de flessenhals in de (…)

• Duitsland DB: Autoweg op wielen
  23 juli 2021, door Rixke

  De Bundesbahn beschikt al jaren over een „autoweg op wielen”: elke nacht worden opleggers op speciale wagens over lange afstand vervoerd tussen tal van spoorwegknooppunten. De daarvoor gebouwde kuilwagens met wielen van amper ± 36 cm diameter werden door de wagenfabriek Talbot, in Aken, in samenwerking met het centraal bestuur van de Bundesbahn in Minden (Westfalen) verder ontwikkeld voor de „autoweg op wielen”.
  Een flinke verbetering schuilt hierin dat nu in plaats van de vroeger vereiste (…)

• Duitsland DB: Nieuw coachrijtuig
  9 juli 2021, door Rixke

  Als gevolg van het succes bij het publiek van de 40 coachrijtuigen 2de klas, die de Duitse Bondsspoorwegen aankochten en waarvan er al 30 het Intercityverkeer onderhouden, werd beslist 140 nieuwe rijtuigen van dat type te laten bouwen. Elk van die luchtgekoelde rijtuigen heeft 80 individuele zetels met beweegbare leuning. Het nieuwe materieel moet in oktober 1981 geleverd zijn.

• Reizigersmaterieel: Dubbeldekker
  2 juli 2021, door Rixke

  Om aan de grote toeloop van de reizigers het hoofd te kunnen bieden hebben verschillende spoorwegmaatschappijen rijtuigen met twee verdiepingen laten bouwen. Treinen kunnen immers vanwege hun lengte dikwijls niet langer meer gemaakt worden, of stations beschikken niet meer over de ruimte om in de breedte meer sporen aan te leggen. Momenteel is de vierassige dubbeldekker dan ook in tal van landen een gewoon verschijnsel. De grootste pruducent is VEES Waggonbau Görlitz, die reeds zo’n 4 000 (…)

• Duitsland DB: Spoorboekjes
  30 juli 2021, door Rixke

  Oude spoorboekjes nemen je mee op reis in het verleden: steeds meer mensen die dwepen met de spoorweg, vinden daarin hun gading. Spoorboekjes uit vroegere jaren zijn nu een fel gezocht artikel waarvoor liefhebbers hoge prijzen betalen. Ze worden zelfs al nagedrukt. De uitgeverij Zeit und Eisenbahn, in Landsberg am Lech, heeft dit ondervonden. Ze beschikt over een hele verzameling oude spoorboekjes, die allemaal in nieuwe uitgave te krijgen zijn. Zo bijvoorbeeld het „Reichskursbuch” van 1897, (…)

• Duitsland DB: Succes voor het gecombineerd vervoer
  16 juli 2021, door Rixke

  Volgens een in 1978 vooropgesteld doel moest, voor de Duitse Bondsspoorwegen, jaarlijks, en zulks tot 1985, het vervoer van laadkisten 12,5 miljoen ton en het spoor/wegvervoer 6 miljoen ton bereiken.
  In 1979 werden voor het vervoer van laadkisten en voor het spoor/wegvervoer 1 000 speciale wagens aangekocht evenals 500 gesloten wagens voor het gecombineerd vervoer en 1 300 grote laadkisten.
  Dit jaar worden nieuwe platte wagens in dienst genomen die een echte „rollende baan” zullen vormen (…)

• Onze hedendaagse seinen
  3 maart 2010, door Rixke

  In Het Spoor van de maanden novemberen december 1979 kon je lezen hoe onze seininrichting in de loop der jaren technisch evolueerde. In dit historisch overzicht, dat in een zestal periodes ingedeeld werd, was er natuurlijk ook sprake van seinen die zelfs voor een oningewijde toch nog wat meer zijn dan de paaltjes die een trein doen stoppen of laten vertrekken of lichtjes die grote stations ’s nachts tot een magisch realistisch tableau omtoveren.
  Ter aanvulling nu van de bovengenoemde (…)

• Spanje: Grote projekten
  18 juni 2021, door Rixke

  De Spaanse Spoorwegen (RENFE) zijn vorig jaar gestart met het opzetten van heel wat belangrijke spoorwegprojekten. Vermeldenswaard zijn: het totstandbrengen van 162 nieuwe voorstadsdiensten voor de bijzonderste steden van het land, waarbij gebruik zal worden gemaakt van moderne en snelle elektrische motorstellen zodat de totale vervoercapaciteit met 12 % kan worden verhoogd; het inleggen van 75 nieuwe treinen over grote afstanden, waardoor er ongeveer 30 % meer zitplaatsen zullen worden (…)

• Saoedi-Arabië: Investeringen
  6 augustus 2021, door Rixke

  Het vijfjarenplan van de Saoedi-Arabische spoorwegen voorziet in de bouw van 4 nieuwe spoorlijnen met een totale lengte van 2 200 km en de modernisering van de bestaande lijnen. Met dit project is een bedrag gemoeid van zowat 44.1 miljard fr. De 570 km lange enkelsporige lijn tussen Riyad en Damman, nog steeds de belangrijkste lijn in Saoedi-Arabië, wordt vernieuwd en zal tijdens de periode 80-81, vermoedelijk 350 000 reizigers en meer dan 3 miljoen ton goederen vervoeren. Een (…)

• Oostenrijk: Vrachtprijs
  25 juni 2021, door Rixke

  Onlangs werd voor het vervoer van goederen per spoor naar en van Oostenrijk een nieuw tarief van kracht dat afwijkt van de traditionele wijze van vrachtberekening. In het nieuwe tarief zijn de uitgerekende vrachtprijzen per wagen in Oostenrijkse Shilling vermeld. De vrachtprijzen zijn afhankelijk van het gebruikte wagentype. Goederensoort en gewicht spelen bij die berekening geen rol. Het tarief maakt deel uit van een serie nieuwe rechtstreekse tarieven die al eerder toegepast werden voor (…)