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Articles

• De reeks 86 : Een nieuw type elektrisch motorstel
  6 februari 2008, door Rixke

  De nieuwe tweetjes, uitgevoerd in NMBS-kleuren bordeaux rood met grijs witte streep, breken in meer dan één opzicht met de traditie, hoewel veel beproefde elementen verwerkt werden Het nieuwe motorstel is immers ontworpen voor het verzekeren van stopdiensten waarbij geopteerd werd voor een maximumsnelheid van 120 km/u. en heeft een 20 % grotere versnellingskracht bij het aanzetten in vergelijking met de groene tweetjes. Daar er geen afzonderlijk bagageruimte werd ingevoerd, kan voor de (…)

• Drie verjaardagen: 150 jaar spoor te Brugge en Oostende, 125 jaar spoor te Blankenberge, 120 jaar spoor te Heist
  18 juni 2012, door Rixke

  De Westerlijn
  Het eerste artikel van de wet van 1 mei 1834 inzake het aanleggen van een spoorweg bepaalde dat het net zich in de vier windrichtingen zou uitstrekken met Mechelen als middelpunt.
  Eén van deze lijnen, de Westerlinie, zou sporen over Dendermonde, Gent en Brugge naar Oostende.
  De aanleg van het net werd met grote ijver aangevat want reeds op 2 januari 1837 was het eerste deel klaar en kon het tracé Mechelen - Dendermonde ingehuldigd worden. Nog datzelfde jaar, op 22 (…)

• Canada
  24 juin 2015, par Rixke

  Les chemins de fer canadiens ont mis en service un nouveau train de conteneurs qui assure un service hebdomadaire sans escale entre le port de Vancouver et les villes de Montréal et Toronto. Les conteneurs en provenance de Vancouver sont désormais acheminés dans un délai de cinq jours à Toronto et de six jours à Montréal.
  Gain de temps sur les délais de livraison : une journée. A l’encontre des trains américains en partance de la côte ouest, le convoi de Vancouver demeure intact tout au (…)

• France
  24 juin 2015, par Rixke

  Alsthom va fournir aux chemins de fer chinois une centaine de transformateurs de sous-stations qui alimenteront la ligne Zenghou - Wuhan. Ils seront construits conjointement par une usine de Xian et par l’usine Alsthom du Havre.
  Montant du contrat : 56 millions de FF.

• Suisse
  24 juin 2015, par Rixke

  En 1981, le Conseil d’administration des CFF avait approuvé l’étude du projet de construction de la ligne du Grauholz et l’ouverture de la procédure d’approbation des plans. Cette dernière s’est achevée l’an dernier. Cette année il a donné le feu vert au projet de construction et vient d’ouvrir un crédit de 396 millions de FS pour la construction de ce tronçon.
  Cette nouvelle ligne (9 km) reliera Berne (Löchligut) à Mattstetten en évitant le goulet d’étranglement que constitue Zollikofen. (…)

• USA
  24 juin 2015, par Rixke

  A la fin de cette année, 5200 km de lignes principales de l’Union Pacific devraient être soumises à l’ATCS (suivi et détermination de la marche des trains par informatique). Pour les lignes principales, ce chiffre pourrait être porté à 16 000 km entre 1990 et 1992 auxquels s’ajouteraient 11 000 km de lignes secondaires.

• EIRE
  24 juin 2015, par Rixke

  Actuellement, les chemins de fer de la République d’Irlande (Irish Rail) utilisent toujours autour de Dublin le matériel des années cinquante.
  Afin de remplacer ce matériel démodé, ils viennent de commander 24 voitures (5 pilotes et 19 intermédiaires) pour constituer des rames réversibles. Ces nouveaux véhicules seront largement dérivés des voitures Mark III.

• RFA
  24 juin 2015, par Rixke

  Un consortium d’industries allemandes construit actuellement un train expérimental à haute vitesse (Transrapid 07) qui incorpore des structures en nid d’abeille en aramide. Ce matériau appartient au type à auto-extinction utilisé dans l’aéronautique et l’aérospatiale et est fabriqué à Luxembourg, à partir de papier méta-aramide.
  Ces structures permettent de réduire le poids, de satisfaire aux normes les plus draconiennes en matière de résistance au feu et de réduire les effets à long terme (…)

• La Série 86 : Un nouveau type d’automotrices électriques
  30 avril 2008, par Rixke

  La SNCB a présenté le 16 mai dernier, le premier exemplaire (la série en compte 35) des nouvelles automotrices électriques « série 86 » qui entreront en service sur les liaisons Malines-Vilvorde-Etterbeek, Hal-Bruxelles Schuman, Anvers-Boom, Anvers-St-Nicolas et Anvers-Bruxelles.
  L’introduction systématique de ce matériel peut être attendue à partir de la fin septembre 1988 et s’échelonnera jusqu’en 1990.
  Livrée et aménagement intérieur
  Ces nouvelles automotrices doubles, en livrée (…)