Au pays du soleil levant et des jeux olympiques 1964
La ligne du Tokaido actuelle, à l’écartement de 1,067 m, est la plus importante du Japon : non seulement elle traverse les trois plus grandes villes du pays, Tokyo, Nagoya et Osaka, mais environ 40 % de la population japonaise et 70 % du potentiel industriel sont situés à l’intérieur de la région desservie. Cette ligne à double voie est complètement saturée : 120 trains de voyageurs et 75 convois de marchandises circulent (…)
Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 098 (10 1964)
098 (10 1964)
Articles
-
La nouvelle ligne du Tokaido
17 septembre 2014, par Rixke -
Nieuwe T.E.E.-rijtuigen voor de verbinding Paris - Brussel - Amsterdam
20 oktober 2014, door RixkeHistorisch overzicht
De T.E.E.-groep werd in 1954 door zeven spoorwegadministraties opgericht met het doel West-Europa te voorzien van een net van snelle luxe-treinen dat de voornaamste steden zou verbinden.
Op 2 juni 1957 werden verschillende dieselmotortreinen, met een maximale snelheid van 140 km/u, in dienst gesteld. Al dadelijk kenden ze een grote bijval, en wel in die mate dat het aantal aangeboden plaatsen (ongeveer 120) op sommige verbindingen ontoereikend bleek. In 1961 werden (…) -
Nederlandsche Spoorwegen. Reeks 1200.
6 september 2023, door RixkeDeze locomotieven werden bestudeerd in de U.S.A, door de tandem Baldwin-Westinghouse en gebouwd in Nederland. De 25 exemplaren werden aan de N.S. tussen 1951 en 1953 geleverd. Die machines welke bestemd zijn voor de gemengde diensten, hebben een weerstandsvermogen zonder weerga. De Pennsylvaniadraaistellen van vormgietstaal zijn voorzien van rollagerpotten. De motoren zijn bevestigd met neusophanging. De zeer comfortabele bestuurderscabines zijn voorafgegaan door enorme motorkappen die een (…)
-
Nouvelles voitures T.E.E. pour la relation Paris - Bruxelles - Amsterdam
17 septembre 2014, par RixkeUn peu d’histoire.
Le groupement T.E.E. est créé en 1954 par sept administrations de chemin de fer , afin de doter l’Europe occidentale d’un réseau de trains de luxe rapides reliant les principales villes administratives, politiques ou industrielles.
Le 2 juin 1957, différentes rames automotrices diesel, d’une vitesse maximale de 140 km/h, sont mises en service. Elles connaissent rapidement un grand succès, à tel point que le nombre de places offertes (120 environ) se révèle insuffisant (…) -
De nieuwe Tokaido-lijn
13 mei 2013, door RixkeIn het land van de rijzende zon en van de olympische spelen 1964
De huidige lijn van de Tokaido, met een spoorbreedte van 1,067 m, is de belangrijkste van Japan: ze doorkruist de drie grootste steden van het land, Tokio, Nagoya en Osaka; bovendien zijn 40 % van de Japanese bevolking en 70 % van het industrieel potentieel gelegen in de streek die door de lijn wordt bediend. Deze lijn met dubbel spoor heeft een ten top gedreven rendement: inderdaad, op de meeste van haar baanvakken rijden (…) -
Nederlandsche Spoorwegen. Série 1200.
19 décembre 2011, par RixkeCes locomotives, étudiées aux U.S.A. par le tandem Baldwin-Westinghouse, ont été construites aux Pays-Bas. Les 25 exemplaires ont été livrés aux N.S. entre 1951 et 1953. Destinées aux services mixtes, ce sont des machines d’une robustesse à toute épreuve. Les bogies Pennsylvania, en acier moulé, sont dotés de boîtes à rouleaux. Les moteurs sont suspendus par le nez.
Les postes de conduite, très confortables, sont précédés d’énormes capots qui assurent une excellente protection du (…) -
Zwitserland: Door de Alpen
15 september 2023, door RixkeOp de lijn van de Sint-Gotthard, waar het transitverkeer het grootst is, hebben de S.B.B. een omvangrijke modernisering der installaties ondernomen, voornamelijk de uitbreidingswerken te Chiasso, Basel en Olten en de bouw van een nieuwe viaduct te Brougg. Tussen Amsteg en Giornico zal er waarschijnlijk ook een hoofdtunnel van 45 km dienen te worden gebouwd.
Op de Cenisberg worden de installaties van het grensstation Modane verbouwd.
De Simplonlijn krijgt een dubbelspoor op haar hele (…) -
O.S.J.P.: Een grote conferentie over de elektrificatie
14 september 2023, door RixkeIn het begin van deze maand wordt te Moskou een grote conferentie over de elektrificatie gehouden. Het initiatief ervan werd genomen door de Organisatie voor de samenwerking der spoor wegen (OSJB) die de Oosteuropese, alsmede enkele spoorwegen van het Verre Oosten (o.m. van de Chinese Volksrepubliek) groepeert. De vergadering heeft tot doel de beste oplossingen naar voren te brengen op het stuk van de elektrificatie der spoorwegen en aanbevelingen voor te bereiden die zouden gelden voor alle (…)
-
Duitsland (B.R.): Triëring met radar
7 september 2023, door RixkeHet trieercentrum van Kornwestheim, het belangrijkste uit de streek van Stuttgart, werd uitgerust met vier spoorremmen die elektronisch bediend worden. Een bijzonderheid: de snelheid, van de wagens wordt berekend door middel van radar.
-
Italië: Televisie voor overwegen
13 september 2023, door RixkeIn 1963 hebben de F.S. ongeveer 130 overwegen gemoderniseerd. In dertig gevallen houden de leiders van het spoorwegverkeer dank zij installaties voor afstandscontrole met televisie, toezicht op de kruisingen weg-spoor die zij waarnemen op het scherm dat opgesteld is in de bedieningscabine van het elektrische inklinkingstoestel.
Rixke Rail’s Archives