216 (08 1974)

Articles

• Voor de spoorwegfans
  30 oktober 2025, door Rixke

  De buitengewone bijval die de reeks van vier plaatjes met locomotieven heeft gekend, zette de Maatschappij ertoe aan een nieuwe reeks plaatjes uit te geven, nu met de „Belpaire” type 1 - 1864, de „Pacific” type 10 - 1910, de „Atlantic” type 12 - 1939 en de „C.C. vierstroomlok” reeks 18 -1973.
  Net als bij de eerste reeks heeft de fabrikant zich bediend van tekeningen van onze medewerker Phil Dambly en zijn de motieven uitgewerkt in levendige kleuren op een zwarte achtergrond.

• Internationaal: TEEM-verbindingen
  21 oktober 2025, door Rixke

  Tijdens de Europese goederendienst-regeling-conferentie die onlangs te Parijs is gehouden, zijn verschillende besluiten genomen die een uitbreiding van het net van TEEM-goederentreinen betekenen. Aan de conferentie werd deelgenomen door 23 van de spoorwegmaatschappijen, leden van de TEEM-groep, alsmede door Intercontainer en Interfrigo.
  Onder de nieuwe verbindingen die sedert 26 mei onderhouden worden, valt de TEEM-trein op die via Aken van Parijs naar Hamburg rijdt; over de 919 km doet (…)

• Zwitserland: spoorwegtestament
  27 oktober 2025, door Rixke

  Mevrouw Julie Schaffer, een rijke Zwitserse dame die twee jaar geleden overleed, heeft haar hele fortuin (ongeveer 32 500 000 Belg. fr.) bij testament aan het personeel van de Zwitserse Spoorwegen toegewezen. De erfenis zal worden gebruikt voor de oprichting van een vakantiecentrum voor spoormannen en hun gezin.
  Ze wou aldus haar dank betuigen aan een administratie waarover zij tevreden was. Wie graag een dergelijk testament maken wil, kan bij ons terecht.

• Zweden: transportpolitiek
  26 oktober 2025, door Rixke

  De transportunie voor de agglomeratie Stockholm, die nu twee jaar heeft gefunctioneerd, is een goed voorbeeld van een transportpolitiek die haar vruchten heeft afgeworpen. In Stockholm (24 eilandjes), zijn alle stedelijke openbare vervoermiddelen samengegaan, de veerponten inbegrepen. Het terrein van de transportunie breidt zich nu uit naar de voorsteden en bedient dan een gebied waar 1,2 miljoen mensen wonen over een afstand, van noord tot zuid gemeten, van 130 km. In die afgelopen twee (…)

• Frankrijk: een nieuwe lijn voor hoge snelheid
  20 oktober 2025, door Rixke

  De Franse regering heeft nu toch groen sein gegeven voor de aanleg van een nieuwe lijn voor hoge snelheid tussen Parijs en Lyon. Lyon komt, in 1980, op twee uur van Parijs te liggen. Nu is dat vier uur. De nieuwe lijn wordt, gemeten tussen de rand van de voorsteden van beide plaatsen, 390 km. De totale afstand tussen beide steden zal 420 km bedragen. Momenteel is dat via Dijon 512 km. Op de nieuwe lijn zal 300 km per uur kunnen worden gereden.

• USSR: enkele cijfers
  25 oktober 2025, door Rixke

  Het net van de Russische Spoorwegen (SZD) was einde 1973 136 000 km lang. Hiervan was 37 100 km, d.i. 27 t.h. onder draad gebracht. Circa 86 100 km (63 t.h.) exploiteren de Russen met dieseltractie. Het aandeel van de stoomtractie is gedaald tot 10 t.h. Vorig jaar werd het rollend materieel aangevuld met 359 elektrische locomotieven, 573 diesellocs, 526 diesel-rangeerlocs, circa 3 000 rijtuigen, 73 300 wagons en 58 800 containers.

• Oostenrijk: elektrificatie
  22 oktober 2025, door Rixke

  Vanaf 26 mei kunnen de Oostenrijkse Spoorwegen ook elektrisch rijden op het 12 km lange baanvak Stadlau - Süssenbrunn/Leopoldau (omgeving Wenen).
  De ÖBB hebben nu meer dan 2 500 km onder draad.

• Turkije: tunnel onder de Bosporus
  23 oktober 2025, door Rixke

  Toen dinsdag 30 oktober vorig jaar de 1 074 m lange en ruim 33 m brede hangbrug over de Bosporus in gebruik werd genomen, vroegen velen zich af waarom deze brug tussen Europa en Azië alleen voor het autoverkeer gepland werd. Waarom geen treinen? Dit antwoord is snel gegeven. Treinen zouden op de langste hangbrug Van Europa – en nummer vier op de wereldranglijst – te grote trillingen veroorzaken. De Turkse Spoorwegen (TCDD) denken nu ernstig aan de bouw van een tunnel onder de Bosporus om het (…)

• USA: Franse turbotreinen
  24 oktober 2025, door Rixke

  De twee Franse turbotreinen van het type RTG die door Amtrak werden gehuurd en in het gebied van Chicago rijden, schenken de Amerikanen geen volledige voldoening.
  Ze hebben de optie op acht kant en klare exemplaren opgezegd. Amtrak wil nu bij Rohr in San Diego een eigen variant bestellen. Technische bezwaren worden niet genoemd; wel vinden de Amerikanen de zetels en de afstanden ertussen veel te klein.
  Een lelijke tegenvaller voor de Fransen.

• Duitsland (BR): stoom
  18 oktober 2025, door Rixke

  De DB schakelt volgens plan verder om op elektrische en dieseltractie. Uiterlijk 1977 zal het stoomtijdperk in de Bondsrepubliek worden afgesloten.
  Onlangs werd het „Bezirk” (streek) Frankfort (Main) stoomvrij gemaakt. In 1975 en 1976 zullen de „Bezirken” Neurenberg, Regensburg, Saarbrücken en het zuidelijke gedeelte van het „Bezirk” Stuttgart stoomvrij worden. Essen, Hannover, Keulen, Munster en het noordelijke gedeelte van Stuttgart zullen de laatste „Bezirken” met stoomlocomotieven (…)