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Articles

• Abris pour voyageurs
  1er mai 2013, par Rixke

  Dans des articles précédents , en décrivant l’évolution des « bâtiments des voyageurs », nous avons montré que le style d’époque cède graduellement le pas à une esthétique fonctionnelle et aux conceptions architecturales les plus récentes.
  Aujourd’hui, nous allons voir comment d’autres branches de la construction relevant de la division « bâtiments » ont également suivi cette évolution : il s’agit des « loges-abris » et des « abris parapluies » protégeant les voyageurs contre les (…)

• La ventilation des ateliers M.A.
  1er mai 2013, par Rixke

  L’amélioration constante de la productivité du travail implique des méthodes de fabrication et de réparation efficientes, rapides, économiques. Certaines de ces méthodes font appel à des opérations qui s’accompagnent d’abondants dégagements de poussières, de fumées, voire de vapeurs toxiques issues de réactions chimiques : le « grenaillage » des wagons, la soudure à l’arc, la protection électrochimique des surfaces sont des lames à deux tranchants, contribuant d’un côté au bien-être de la (…)

• Yougoslavie : Du Danube à l’Adriatique
  21 novembre 2024, par Rixke

  La Yougoslavie poursuit le renforcement de son infrastructure ferroviaire. Une nouvelle voie ferrée, longue de 475 km, doit relier la capitale au port de Bar, à l’extrême sud de la mer Adriatique. Cette ligne sera très difficile à construire en raison de la nature montagneuse des régions traversées. La longueur des tunnels atteindra 78 km, le plus long ayant 6 km ; il s’y ajoutera plus de 14 km de grands ouvrages d’art. L’un de ces viaducs franchira à 200 m de hauteur le lit d’une rivière (…)

• Japan: Elektronische fornuizen voor buffetrijtuigen
  1 oktober 2024, door Rixke

  Het elektronisch fornuis werd enkele jaren geleden in gebruik genomen. De van te voren gekookte spijzen worden door middel van ultrakorte golven verwarmd. In 1961 hebben de JNR een van die toestellen geplaatst in een buffetrijtuig op de lijn Tokio - Osaka, zodat de reizigers warme maaltijden, klaargemaakt in een ruimte van beperkte afmetingen, geserveerd konden worden. Het systeem bleek uiterst doeltreffend te zijn en verwierf een vleiende reputatie bij de reizigers; de JNR besloten dan ook (…)

• U.S.S.R.: Schouwburgtreinen
  3 oktober 2024, door Rixke

  Onlangs werd er een trein ingelegd die een groep toneelspelers en al het nodige materieel vervoerde om in verscheidene kolchozen een toneelopvoering te geven. Zo hebben duizend boeren te Woronesj een opvoering van het „Zwanenmeer” kunnen bijwonen. Er bestaan plannen om later ieder weekeinde verschillende schouwburgtreinen te laten rijden.

• Nos gares fleuries
  15 mai 2013, par Rixke

  Après des débuts prometteurs au mois d’avril, l’année 1968 fut plutôt désastreuse au point de vue des conditions climatologiques en « haute saison ». Le jury de la décoration florale, composé de personnalités étrangères à la S.N.C.B. particulièrement compétentes en matière d’horticulture et qui prêtent gracieusement leur concours pour départager les concurrents, a été d’autant plus agréablement surpris des beaux résultats obtenus en dépit d’une saison estivale peu clémente.
  Nous sommes (…)

• Inde : Des trains de 7.000 t
  16 novembre 2024, par Rixke

  A titre expérimental, les chemins de fer indiens transportent du minerai de fer par trains-cargos de 7.000 t. Les convois, composés de 90 wagons remorqués par 9 locomotives diesel, ont à gravir une rampe continue de 17 pour mille sur 65 kilomètres. Si les essais sont satisfaisants, l’utilisation de tels trains permettrait d’éviter la mise à double voie de la ligne desservant la région minière (trafic annuel de 8 à 10 millions de t).

• Onze bebloemde stations
  16 juli 2012, door Rixke

  Na een veelbelovend begin in de maand april, was het weer tijdens het hoog seizoen van dit jaar niet veel zaaks. De jury die de bloemversiering van onze stations diende te beoordelen, was dan ook des te meer verrast over de mooie resultaten welke ondanks een “slappe” zomer, bekomen werden. Samengesteld uit mensen die niet tot het spoorwegpersoneel behoren, maar in het domein van de tuinbouwkunde een bijzondere bevoegdheid bezitten, heeft deze jury haar onbaatzuchtige medewerking verleend om (…)

• Osthannoversche Eisenbahnen. Nos 200.091 à 200.093.
  11 avril 2011, par Rixke

  Les Chemins de fer est-hanovriens (OHE) sont par leur extension, le plus important réseau privé d’Allemagne. Ils ont été créés en 1944 pour reprendre l’exploitation d’une dizaine de lignes secondaires à voie unique, exploitées auparavant par autant de compagnies autonomes. Toutes ces lignes forment un réseau de 335 km, centré sur les villes de Lunebourg et de Celle, au milieu de la « Lande de Lunebourg » (Liineburger Heide), à l’est d’un axe reliant Hambourg à Hanovre.
  Les trois (…)

• Suisse : Saint-Gothard et Simplon
  19 novembre 2024, par Rixke

  En juin de cette année, le trafic des marchandises sur les lignes du Saint-Gothard et du Simplon a atteint des moyennes journalières inconnues jusqu’ici : 77.394 t brutes au Saint-Gothard et 26.297 au Simplon. En juillet, cette pointe a encore été dépassée au Saint-Gothard et a même presque atteint, avec 93.490 t, le record du 14 mars, établi lors de la réouverture de la ligne après l’interruption due aux avalanches. Ce record avait été de 101.260 t. La nouvelle gare de triage de Chiasso a (…)