228 (08 1975)

Articles

• ’n „Ingewijde” gids
  3 februari, door Rixke

  „Reizen in België vergt enige vorm van geestelijke concentratie, want bij elke stap die je doet, komt het er op aan de vooruitgang te onderzoeken van dit volk dat niet uitmunt door zijn aantal, maar toongevend is door zijn vrije en vooruitstrevende instellingen ...”
  „Wat een heerlijk volk en wat een gelukkig land!!!”. Aldus sprak, honderd jaar geleden, de auteur van de „guide Conty”, en tot staving van zijn bewering citeert hij Aurélien Scholl: „De Belgen kunnen zich alles veroorloven. De (…)

• Automotrices électriques quadruples
  16 janvier 2008, par Rixke

  Rompant avec la tradition des automotrices doubles, la SNCB a choisi, pour une nouvelle génération d’automotrices électriques, de faire construire des automotrices quadruples comportant donc quatre voitures. L’une des voitures de tête est aménagée avec des compartiments de première classe et un compartiment à bagages, tandis que les trois autres voitures sont entièrement réservées aux compartiments de deuxième classe.
  Avec le souci d’offrir le plus de confort possible et de moderniser (…)

• Duitsland: een kwartiertje bestuurder
  1 februari, door Rixke

  De reizigers die in het station Dusseldorf het vertrekuur van hun trein afwachten, kunnen zich. gedurende een vijftiental minuten, als baanmachinist uitleven.
  Inderdaad, een geslepen concessiehouder heeft in de wachtkamer van het station een miniatuurnet geïnstalleerd met verscheidene onafhankelijke kringlopen waarop verscheidene treinen rijden die met het automatische blokstelsel worden beveiligd.
  Voor één mark mogen de belangstellenden plaatsnemen achter een van de stuurposten die zich (…)

• Frankrijk: Parijs - Lyon in twee uur
  25 januari, door Rixke

  De Franse regering heeft onlangs haar definitieve toestemming gegeven voor de aanleg van een nieuwe spoorlijn voor hoge snelheid tussen Parijs en Lyon. De bouw van de snelspoorlijn moet in 1980 voltooid zijn; ze is een van de belangrijke nieuwe lijnen die genoemd zijn in het Ontwikkelingsplan voor de infrastructuur van de Europese Spoorwegen, door de UIC vorig jaar vastgesteld. Op de nieuwe lijn Parijs - Lyon zullen de treinen met een top van 300 km/u. kunnen rijden, wat betekent dat de (…)

• Zwitserland: nieuwe spoortunnel
  26 januari, door Rixke

  Op 1 juni II. openden de Zwitserse Bondsspoorwegen (SBB) een tunnel (4,92 km) op de nieuwe spoorlijn Killwangen - Mellingen (7 km) die nodig was om een kortere en snellere verbinding tussen Killwangen en Magenwill tot stand te brengen. Inderdaad, via de tunnel onder de Heitersberg zijn de afstanden op een van de belangrijke lijnen van de SBB met ongeveer 8 km afgenomen. Niet alleen de intercity’s en sneltreinen, maar ook de goederentreinen zullen van deze nieuwe tijdwinst profiteren. (…)

• Zwitserland: het etensbelletje van de restauratiewagens
  27 januari, door Rixke

  Spoorreizigers kennen ongetwijfeld de klank van het belletje dat ze oproept voor het eetmaal in de restauratiewagen.
  Maar wie onder hen weet dat dat belletje zijn ontstaan te danken heeft aan een toeval, nl. de heesheid van een „maitre d’hôtel” van de restauratiewagen? Dat, althans, staat te lezen in „Le Bulletin des CFF”, die zijn informatie put uit de „mémoires” van Roger Commault, een man die de geschiedenis van restauratie- en slaapwagens schijnt te kennen. Toen hij, in 1922, dienst (…)

• België: spoordichtheidsrecord
  30 januari, door Rixke

  Het cijfer dat de lengte van de lijnen van een net uitdrukt, heeft slechts waarde wanneer het wordt aangegeven in verhouding tot de oppervlakte van het eigendomsland. Dit is wat men de „dichtheid” noemt, uitgedrukt in aantal kolometer lijnen per oppervlakte-eenheid, waarbij de doorgaans gebruikte eenheid honderd vierkante kilometer is (m.a.w. een vierkant met een zijde van tien kilometer).
  „La vie du Rail” heeft deze spoordichtheid voor elk van de vijfentwintig landen van Europa berekend. (…)

• Nederland: nieuwe sprinters
  31 januari, door Rixke

  Sedert 1 juni rijden de nieuwe Sprinters op de lijn Rotterdam CS - Hoek van Holland. Vanaf 1 september wordt dit traject uitsluitend met deze nieuwe stellen bediend.
  De Sprinters werden speciaal ontworpen om als stoptreinen te rijden. Zulks betekent dat ze zowel wat de techniek als wat het interieur betreft een heel nieuwe opvatting hebben.
  Zijn 8 tractiemotoren van 160 kW continuvermogen zorgen voor een zeer hoog acceleratievermogen, terwijl zijn uitstekende remmen hem op enkele (…)

• Elektrische vierwagenmotortoestellen
  2 februari, door Rixke

  Voor de bouw van een nieuwe reeks elektrische motortreinen is de NMBS afgestapt van de traditionele tweewagenmotorstellen en heeft ze de voorkeur gegeven aan een vierwagenmotorstel. Een van de uiterste rijtuigen bevat afdelingen eerste klas en een bagageafdeling, terwijl de drie andere rijtuigen volledig voor de tweede klas afdelingen bestemd zijn. Om het comfort te verhogen en het uiterlijk te moderniseren, werd er naar nieuwe oplossingen gezocht. Zo werd er o.m. beslist de lengte van de (…)

• Finland: de grootste trein-ferry ter wereld
  29 januari, door Rixke

  Er werd een nieuwe trein-ferry-dienst geopend tussen Lubeck - Travemunde, in het noorden van de Duitse Bondsrepubliek en de Zuidfinse haven Hangö. De scheepvaartmaatschappij Railship heeft deze grootste trein-ferry ter wereld laten bouwen. Met de indienststelling van de ferry Railship 1 is de eerste rechtstreekse veerverbinding tussen de Duitse Bondsrepubliek en Finland tot stand gekomen. De Finse autoriteiten verwachten een belangrijk verkeer op deze route en zien hier een mogelijkheid om (…)