Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 196 (12 1972)

196 (12 1972)

Articles

  • Anekdotische geschiedenis van de spoorwegen in het land van Luxemburg
    26 april 2025, door Rixke

    Grenzen, die ten slotte abstracte, conventionele en vaak ongerijmde dingen zijn, hebben alleen maar die waarde welke de mens ze volgens zijn geweten of zijn inzichten, heeft willen toemeten. Overblijfsel van een machtig hertogdom dat zich uitstrekte van de Maas (in ’t zuiden) tot de Amblève (in ’t noorden), werd dit land in 1815 door het Congres van Wenen tot een Staat uitgeroepen en ingelijfd bij de kroon der Nederlanden, onder de benaming Groothertogdom Luxemburg. Bij de Belgische (…)

  • Petite histoire des chemins de fer dans les pays luxembourgeois
    23 décembre 2008, par Rixke

    Les frontières, choses abstraites, conventionnelles et souvent absurdes, n’ont de valeur que celle que les hommes, selon leur conscience ou leurs appétits, ont bien voulu leur donner. Survivant d’un puissant duché qui s’étendit de la Meuse, au sud, à l’Amblève, au nord, un État fut créé en 1815, par la volonté du Congrès de Vienne, sous le nom de Grand-Duché de Luxembourg, et réuni à la couronne des Pays-Bas. Ce nouveau pays, qui comprenait grosso modo les actuels Grand-Duché et province de (…)

  • Wedstrijd 1972 voor bebloemde stations
    23 mei 2025, door Rixke

    De jaarlijkse wedstrijd voor bebloemde stations heeft, ondanks de minder gunstige zomer, toch een flink succes gekend. Graag publiceren wij hierna de bekomen resultaten.
    Grote prijs met gelukwensen van de jury:
    Zinnik, Ukkel-Kalevoet, Waregem.
    Volharding in hun categorie, met gelukwensen van de jury:
    Brussel-Noord, Deinze-Petegem, Geel, Hastière.
    Prijs van uitmuntendheid, met gelukwensen van de jury:
    Boortmeerbeek, Brussel-Zuid, Geraardsbergen, Hennuyères, Kapelle-op-den-Bos, (…)

  • Gabon : Premier chemin de fer !
    26 avril, par Rixke

    Les travaux de construction du premier chemin de fer du Gabon commenceront en 1973 sur une section de 332 km, allant d’Owendo à Boue.

  • Suède : Un problème d’hygiène résolu
    29 avril, par Rixke

    Dix voitures des Chemins de fer de l’Etat suédois (SJ) ont été équipées d’un système hermétique de WC. Quarante autres voitures le seront l’année prochaine.
    Le système choisi par le SJ permet une évacuation par aspiration des effluents, collectés dans un réservoir maintenu sous un vide d’environ 0,5 atmosphère. Le système est déjà utilisé dans les terrains de camping, les gîtes ruraux et à bord des navires.
    Sa mise en service dans les trains comporte de multiples avantages : utilisation (…)

  • URSS : La barrière des « trois milliards » est enfoncée
    1er mai, par Rixke

    La barrière des « trois milliards » ?
    C’est celle que constituent le chiffre des voyageurs transportés et celui des tonnes de marchandises acheminées par chemin de fer.
    En 1970, les Chemins de fer d’URSS « talonnaient » les trois milliards : ils les ont dépassés en 1971. En effet, durant les douze mois de l’année, les SZD ont transporté plus de trois milliards de voyageurs (3 059 millions) et plus de trois milliards de tonnes de marchandises (3 032 millions).

  • Espagne : Electrification
    3 mai, par Rixke

    Les travaux d’électrification de la ligne Valence-Tarragone (227 km) ont commencé. A leur achèvement, la totalité du parcours Valence - Cerbère sera desservie en traction électrique (3 000 volts).

  • Canada : Wagons spéciaux pour bestiaux
    25 avril, par Rixke

    Le Canadien Pacifique, qui doit assurer des expéditions de bétail à longue distance, a fait aménager une série de wagons spécialisés à deux niveaux avec mangeoires et alimentation en eau automatiques. L’eau peut être maintenue au-dessus du point de congélation par des réchauffeurs à propane. Le trajet expérimental a demandé 72 heures (au lieu de 5 jours avec des wagons non aménagés), compte tenu des arrêts pour soins imposés en pareil cas par la réglementation sanitaire.

  • Une exposition réussie
    24 avril, par Rixke

    A l’occasion du cinquantenaire de l’UIC, l’Association luxembourgeoise des Amis des Chemins de fer (ALACF) a organisé, du 26 au 29 octobre, une exposition de matériel roulant aux abords de l’atelier des CFL, à Luxembourg.
    Le programme était le suivant : le 26 : inauguration de l’exposition de matériel à 14 h 30 et visites guidées de l’atelier CFL ; le 27 : conférence de M. Wenger, directeur du Centre des relations publiques de l’UIC, sur « la collaboration passée et future entre réseaux » (…)

  • Le signal de queue électrique
    17 octobre 2012, par Rixke

    Tout le monde se souvient de la grande lanterne à pétrole, du « disque » qui ornait encore il n’y a guère l’arrière des trains de marchandises !
    Ce symbole de la sécurité était la bête noire du lampiste, cet homme dont l’appellation est souvent synonyme de « bouc émissaire ». Si quelque chose ne tourne pas rond, la faute en incombe au lampiste.
    Le signal de queue est éteint ? Le lampiste n’a pas mis de pétrole ! Il y a une fuite dans le réservoir ? Le lampiste aurait dû le constater. Le (…)