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Articles

• La commande centralisée des circulations sur la ligne 37 (Liège - Herbesthal)
  6 juin 2012, par Rixke

  Une réalisation d’avant-garde
  « Machiniste du 70, ici le poste central de la CCC sur la ligne 37. Vous êtes entravé par le 802, qui est engagé sur le tronçon de voie unique. Dans quelques minutes, votre signal va s’ouvrir.
  « Ah ? Bien. Avec qui suis-je en relation ?
  « Avec le poste central de la commande centralisée des circulations à Liège-Guillemins.
  «  ! ? ! »
  Cette communication téléphonique a été échangée en août 1961, et le machiniste du 70, en remontant sur sa locomotive, (…)

• 2.000.000 ton stenen per spoor
  9 juli 2022, door Rixke

  Sedert eeuwen kampen de Hollanders met de zee; meer dan ooit gaat hun strijd verder op verschillende fronten. Zo wil de Nederlandse Regering nieuwe dijken bouwen te IJmuiden om, in aanzienlijke mate, de haveninstellingen van Amsterdam te verbeteren. Deze onderneming vergt een massale en regelmatige aanvoer van allerlei soorten materialen, waaronder vooral breukstenen van 300 tot 1.000 kg en van 1.000 tot 6.000 kg.
  Voor de uitvoering van dit plan hebben verscheidene Belgische steengroeven (…)

• Zweden: Nieuwe elektrische locomotieven
  8 juli 2022, door Rixke

  De Zweedse Spoorwegen hebben een levering ontvangen van drie elektrische locomotieven reeks Dm3, type 1D + D + D1. Het gaat hier om machines met drie elementen, bestemd voor het slepen van de ertstreinen op de lijn Lulea-Riksgränsen. Die stellen, welke een vermogen van 3.200 ton bezitten, zullen 4.800 ton kunnen bereiken; het zijn de zwaarste Europese treinen.
  De locomotieven, uitgerust met zes motoren, ontwikkelen een vermogen van 7.500 pk en bereiken een trekkracht van 79,5 ton. Zij (…)

• Suède : Nouvelles locomotives électriques
  9 janvier 2022, par Rixke

  Les Chemins de fer suédois ont pris livraison de trois locomotives électriques série Dm 3, type 1 D + D + D 1. Il s’agit d’engins à trois éléments destinés à la traction des trains de minerai sur la ligne Lulea-Rikagränsen. Ces convois, d’une capacité de 3.200 tonnes, pourront atteindre 4.800 tonnes ; ce sont les trains les plus lourds d’Europe.
  Les locomotives, équipées de six moteurs, développent une puissance de 7.500 ch. et atteignent une force de traction de 79,5 tonnes. Elles pèsent (…)

• Ode aan de spoorweg (VI)
  30 juni 2014, door Rixke

  Hoofdstuk VIII
  Houden, vooral houden van de donder en de bliksem Waarmee de verslinders van de ruimte en de lucht Op hun weg het levensvuur verspreiden. Emile Verhaeren.
  Met de XXe eeuw, waren de spoorwegen dus in een nieuwe fase van hun bruisend en overrompelend bestaan getreden. De netten werden talrijker en dichter; de installaties en het materieel werden gemoderniseerd. Het was de triomf van de vooruitgang, de triomf van de “ijzeren weg”.
  En het was ook de triomf van de (…)

• Inde : Construction de matériel ferroviaire
  8 janvier 2022, par Rixke

  Un atelier de construction de matériel ferroviaire installé en 1955, près de Madras, a atteint une production suffisante pour satisfaire à toute demande en voitures des chemins de fer de l’Inde. Dans cinq ans, l’atelier sera à même de travailler pour d’autres pays.

• Grande-Bretagne : Nouveaux centres de triage
  7 janvier 2022, par Rixke

  Le plan de modernisation établi par les British Railways prévoit la construction de grands centres de triage automatiques pour réduire les délais de transport et assurer une plus grande sécurité.
  Un des centres les plus modernes jamais construits en Europe est en voie de réalisation dans la région Nord-Est. Il comprendra notamment des aiguilles automatiques, des rails-freins et un système radiotéléphonique reliant les postes de contrôle et les positions-clés avec les machines de manœuvre.

• France : La télévision au service du contrôle des voies
  3 janvier 2022, par Rixke

  Un nouveau véhicule, baptisé Ssmyfi 439, a pour mission de déceler et d’enregistrer les variations de la voie.
  Son aménagement permet d’observer simultanément : La voie et ses abords, à l’arrière de la voiture ; Le diagramme en cours d’enregistrement, dont l’image est projetée par une caméra de télévision ; Le diagramme enregistré sur la même voie au cours de la précédente tournée, et qui se déroule sur un pupitre placé devant l’écran de télévision au moyen d’une transmission (…)

• Duitse Bondsrepubliek: Motortreinen met accumulatoren
  4 juli 2022, door Rixke

  Op de lijnen van de DB ziet men meer en meer motortreinen rijden die aangedreven worden door elektrische energie. Deze laatste wordt geleverd door de accumulatoren waarmee ze uitgerust zijn.
  Het meest verspreide type is de „ETA 150”.
  De batterijen bevinden zich in het freem, waardoor het mogelijk is ze, in een half uur, weg te nemen voor hun onderhoud of ze te verwisselen. Een batterijlading volstaat voor het afleggen van een traject van 250 tot 350 km, en moderne installaties kunnen de (…)

• De eerste Amerikaanse locomotieven
  23 januari 2009, door Rixke

  Meer nog dan iemand anders, verdiende één man de naam „Vader van de Amerikaanse spoorwegen”: kolonel John Stevens uit Hoboken, New Jersey, die, van 1811 af, in de Verenigde Staten de aanleg van spoorwegen met stoomtractie aanprees. In 1825 deed hij te Hoboken proefritten met een zeer kleine locomotief, voorzien van wielen zonder wielkransen, die door middel van een pal tussen twee centrale spoorstaven gehouden werd.
  In 1828 kocht Horatio Allen, ingenieur van het kanaal Delaware & (…)