De uitbreiding van de elektrische tractie met accumulator wordt belemmerd door het gewicht van de batterijen en de noodzakelijkheid deze vaak opnieuw te laden Uit proeven op landbouwtractors die in Groot-Brittannië gedaan werden, mogen wij nochtans veronderstellen dat deze tractiewijze een betere toekomst zou kunnen hebben.
Een Engelse maatschappij heeft op een van deze tuigen een elektrische motor van 15 kW geïnstalleerd waarvan de krachtbron bestaat uit een geheel van elementen, (…)
Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 052 (12 1960)
052 (12 1960)
Articles
-
De autonome elektrische tractie
9 april 2022, door Rixke -
Le salon royal de Bruxelles-Central
19 septembre 2021, par RixkeLe salon royal, tel un bijou dans son écrin, est installé au cœur même de ce magnifique ensemble architectural que constitue la gare centrale.
Il est accessible de l’intérieur et de l’extérieur des installations, et sa situation simplifie les dispositions protocolaires imposées lors des réceptions.
Une double porte d’entrée, surmontée d’un écusson aux armes de Belgique, s’ouvre sur un couloir aux revêtements de marbre blanc, qui relie l’entresol au salon d’honneur. Celui-ci est meublé (…) -
Automotrices Néerlandaises 1954
27 décembre 2010, par RixkeLes automotrices carénées sont l’orgueil des Nederlandse Spoorwegen, qui ont commandé, en 1954, 47 rames quadruples et 30 rames doubles.
L’automotrice quadruple comprend deux voitures de 2e classe, une voiture de 1e classe et une voiture mixte 2e classe-fourgon. Chaque voiture est portée par deux bogies. Les deux bogies des voitures d’extrémité sont moteurs. Les voitures sont reliées entre elles par des soufflets flexibles.
Les rames doubles comprennent une voiture de 2e classe et une (…) -
De verfinstallatie in de C.W. Mechelen
1 april 2010, door RixkeSchildertribulaties
Wellicht kan ieder van ons zich beroemen op zekere schilderprestaties thuis, op het hanteren van de verfborstel of zelfs van de verfrol, op zijn kennis van allerhande verfsoorten: olieverf, glansverf, plastiekverf, enz... Wellicht kent ook ieder van ons anekdotes van tegenslagen, te wijten aan een gemis aan stielkennis en ondervinding. Het resultaat van onze schilderwerken was niet altijd in verhouding met onze inspanning en ons geduld!
In de onderneming mag er geen (…) -
De ondergrondse trein in de wereld
7 april 2022, door RixkeTe Tokio dagtekent de ondergrondse trein uit 1927: zijn bouwtrant is een van de modernste.
Moskou bezit de jongste en de weelderigste metro. Zijn net van 69,8 km is gemakkelijk toegangbaar en men loopt geen gevaar er zijn weg in te verliezen. De aansluitingen zijn weinig talrijk. Er zijn 145 mechanische trappen (21 km in het totaal).
De metro van Parijs strekt zich uit over 189 km, waarvan 160,9 km ondergrondse lijnen, 18 bovengrondse en 9,6 overbrugde.
Met zijn 90 km lijnen met drie (…) -
Sneltreinen voor het vervoer van vruchten en groenten
6 april 2022, door RixkeDe Italiaanse Staatsspoorwegen laten niets onverlet om het vervoer van fruit en groenten te bespoedigen. Dank zij een bijzonder akkoord tussen de spoorweg- en douane-administraties van Italië, Oostenrijk en Duitsland, kunnen de eetwaren, die in de namiddag in de stations Bolzano en Trente geladen worden, de volgende morgen om 3 h 30 te München per trein toekomen, juist op tijd voor de eerste markt.
-
Records
5 april 2022, door RixkeGroot-Brittannië, de bakermat van de stoomlocomotief, houdt het wereldsnelheidsrecord voor dit soort tractie. Op 3 juli 1938, inderdaad, bereikte de locomotief Pacific, reeks A4, nr 4468, van het „London and North Eastern”-net, die „Mallard” gedoopt werd, de snelheid van 201 km 250 op de lichte daling van Stoke-Summit te Peterborough, terwijl zij een stel van 7 rijtuigen (240 ton) sleepte. Over een korte afstand met een helling van 5 mm, duidde haar snelheidswijzer zelfs een punt van 202 km (…)
-
Het koninklijk salon van het station Brussel-Centraal
28 juli 2008, door RixkeHet koninklijk salon bevindt zich, als een juweel in zijn schrijn, midden in dat prachtig bouwkundig geheel dat het Centraalstation is. Men kan het zowel van binnen de installaties als van buiten uit bereiken, en zijn ligging vereenvoudigt de protocollaire schikkingen die tijdens de recepties voorgeschreven zijn. Een dubbele voordeur, waarboven het Belgische wapenschild prijkt, geeft uit op een gang, bekleed mee wit motief die de tussenverdieping verbindt met het eresalon. Dit salon is (…)
-
Egide Walschaerts
8 april 2022, door RixkeEgide Walschaerts was vijftien jaar toen de spoorlijn Brussel - Mechelen gebouwd werd. Deze gebeurtenis besliste over zijn leven. Drie jaar later stelde hij, inderdaad, op een tentoonstelling van produkten van de Mechelse industrie, verschillende verkleinde modellen voor die gebouwd waren in de werkplaats van zijn vader, een ondernemer-bouwkundige van het stadsbestuur.
De minister Charles Rogier, hierover opgetogen, stuurde Walschaerts naar de Universiteit van Luik. Ongelukkig kon de jonge (…) -
De dienstpet van de chef
14 april 2014, door RixkeDe rode dienstpet is het symbool van het gezag dat uitstraalt van de talrijke schare ambtenaars van alle rang, die vol bevoegdheid het roer van onze stations in handen houden. Zij is het enige tastbare teken van het gezag dat zowel door het publiek als door het personeel, zonder enige betwisting, erkend wordt. Zij is een voorrecht, dat aan zijn bezitter een rustig, aanzien en een benijdenswaardige vermaardheid verleent die doorgaans nog toenemen naarmate de plaatsen, waar deze gevechtsposten (…)
Rixke Rail’s Archives