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Articles

• Lijn 35: Leuven – Hasselt
  12 november 2012, door Rixke

  Ontstaan
  De lijn Leuven - Hasselt kan terugblikken op een grote geschiedenis. Zij kwam immers tot stand door de kruising van twee 19e eeuwse internationale lijnen. Zo maakte het baanvak Leuven - Aarschot deel uit van de lijn Leuven - Herentals, die op haar beurt een onderdeel was van de verbinding Frankrijk - Nederland via Erquelinnes - Charleroi - Waver - Leuven -Herentals - Turnhout - Weelde.
  Al in november 1852 zagen Erquelinnes en Charleroi hun eerste trein passeren, terwijl Leuven (…)

• Europe : Electrification des réseaux
  12 janvier 2011, par Rixke

  Grâce au tableau ci-dessous, publié dans la « Vie du Rail », l’on peut voir quelles étaient, au 1^er janvier 1978 : la longueur totale des lignes des divers réseaux d’Europe ; la longueur des lignes exploitées en traction électrique de ces mêmes réseaux ; pour chaque réseau, la proportion de la longueur des lignes électrifiées par rapport à l’ensemble des lignes du réseau. Nation Sigle du réseau Longueur totale des lignes (km) Longueur des lignes électrifïées Pourcentage Bulgarie BDZ (…)

• La ligne 35 : Louvain - Hasselt
  12 janvier 2011, par Rixke

  Genèse
  La ligne Louvain-Hasselt peut s’enorgueillir d’un passé illustre. Elle a, en effet, été constituée par le croisement de deux lignes internationales du XIX^e siècle. Ainsi, le tronçon Louvain-Aerschot faisait partie de la ligne Louvain-Herentals, qui était elle-même une partie de la liaison France - Pays-Bas, via Erquelinnes - Charleroi -Wavre - Louvain - Herentals -Turnhout - Weelde.
  Déjà en novembre 1852, Erquelinnes et Charleroi voyaient passer leur premier train, tandis que (…)