Petit conte.
Depuis deux heures, cet enfant jouait avec son nouveau train. Sa belle locomotive de style « Eléphant », mue par un moteur à pile, roulait sur un réseau constitué de rails flambant neufs, reposant sur de petites traverses en bakélite. L’ensemble serpentait dans un décor enchanteur, parsemé de routes, de montagnes et de sujets en miniature. Il y avait même un passage à niveau, dont on pouvait abaisser les barrières en appuyant sur un bouton-poussoir. C’était vraiment un réseau (…)
Accueil > Mots-clés > Le Rail/Het Spoor > 146 (10 1968)
146 (10 1968)
Articles
-
Le circuit de voie et ses problèmes
15 décembre 2010, par Rixke -
International General Electric. Modèle U50.
18 juillet 2011, par RixkeAux Etats-Unis, la normalisation de la traction diesel est telle que les réseaux doivent accepter les modèles conçus par les constructeurs sans pouvoir obtenir aucune modification notable . Quatre grandes firmes (General Motors, General Electric, Alco Products, Fairbanks-Morse), qui fabriquent leurs propres moteurs diesel et transmissions, élaborent de nouveaux types de machines, améliorent les modèles existants et allèchent les utilisateurs éventuels au moyen de prospectus et de parcours de (…)
-
De spoorstroomkring en zijn problemen
3 maart 2010, door RixkeEen klein verhaal.
Ruim twee uur speelde de knaap met zijn nieuwe trein. Zijn mooie locomotief, type „Olifant”, aangedreven door een motor met batterij, reed over een net van gloednieuwe rails gelegd op bakelieten dwarsliggers. Het geheel kronkelde door een betoverend landschap dat opgebouwd was uit wegen, bergen en andere miniatuurvoorwerpen.
Er was zelfs een overweg met slagbomen die met een eenvoudig duwtje op een drukknop neergelaten konden worden. Kortom, een net dat heel wat kleine (…) -
België: Een honderdste verjaardag
14 september 2024, door RixkeDe schoolabonnementen van de Belgische Spoorwegen bestaan honderd jaar. Inderdaad, ze werden voor het eerst afgeleverd op 1 oktober 1868, en dit in uitvoering van het ministerieel besluit van 12 september van dat jaar.
Dit besluit schreef drie soorten abonnementen voor, enkel geldig in 2e en 3e klasse: voor 4 tot 6 verplaatsingen per week; voor 2 of 3 verplaatsingen per week; voor 1 verplaatsing per week.
"De treinwachters, zo luidden de onderrichtingen, hebben tot taak: Zich ervan te (…) -
U.I.C.: Cijfers die spreken
15 september 2024, door RixkeDe Internationale Spoorweg Unie heeft een statistisch overzicht gepubliceerd met de voornaamste resultaten die door de 26 Europese spoorwegmaatschappijen, aangesloten bij de U.I.C., tijdens het jaar 1966 geboekt werden. Die maatschappijen vertegenwoordigen 25 naties met een totale oppervlakte van 5.500.000 km& (d.i. 1/4 van de oppervlakte van de U.S.S.R. en 1/2 van de oppervlakte van de U.S.A.) en een bevolking van 470 miljoen inwoners (of twee maal de bevolking van de U.S.S.R. en twee (…)
-
U.I.C. : Des chiffres qui parlent !
28 octobre 2024, par RixkeL’Union internationale des Chemins de fer a publié un aide-mémoire statistique donnant les principaux résultats enregistrés par les 26 administrations ferroviaires européennes membres de l’U.I.C. au cours de l’année 1966. Ces administrations représentent 25 nations totalisant une superficie de 5.500.000 km2 (soit le quart de la superficie de l’U.R.S.S. et la moitié de la superficie des U.S.A.) et une population de 470 millions d’habitants (soit deux fois la population de l’U.R.S.S. et deux (…)
-
En toch niet naar Athus (IX)
16 september 2024, door Rixke– Straks rijden we voorbij Casteau, ginder links, zei Pollijn.
– Shape, weerkaatste ik, en wat erbij behoort, woeker en bordelen inkluus. Reeds de Oude Belgen waren befaamd om hun gastvrijheid, – tot de Romeinen kwamen.
Mijn stem moet een ietwat eigenaardige klank hebben gehad, want ze vond geen weerklank bij mijn celgenoten. Pollijn was, technisch gezien, klaarblijkelijk uitgepraat. En ik even klaarblijkelijk volleerd. Ik durfde niet over al die knoppen en hendels van de bestuurder (…) -
Belgique : Un centenaire
27 octobre 2024, par RixkeLes abonnements scolaires délivrés par les Chemins de fer belges sont entrés dans leur centième année d’existence puisque c’est le 1er octobre 1868 que fut mis à exécution l’arrêté ministériel du 12 septembre de la même année, prévoyant leur instauration.
Trois sortes d’abonnements valables uniquement en 2e et 3e classe étaient prévus : pour 4 à 6 déplacements par semaine ; pour 2 ou 3 déplacements par semaine ; pour 1 déplacement par semaine.
"Les gardes-convoi, disait l’ordre, sont (…) -
International General Electric. Model U50.
18 juli 2011, door RixkeIn de Verenigde Staten is de normalisering van de dieseltractie derwijze opgevat dat de netten verplicht zijn de door de bouwers uitgewerkte modellen te aanvaarden zonder noemenswaardige wijzigingen te kunnen verkrijgen . Vier grote firma’s (General Motors, General Electric, Alco Products, Fairbanks-Morse), die hun eigen dieselmotoren en transmissies vervaardigen, ontwerpen nieuwe machinetypen, verbeteren de bestaande modellen en lokken de eventuele gebruikers aan door middel van (…)
Rixke Rail’s Archives