Accueil > Mots-clés > Musée/Museum > Musée/Museum

Musée/Museum

Articles

  • Schuilplaats Traktiematerieel Leuven
    24 april 2008, door Rixke

    I.PM./W.D.T. Hasselt
    S.PT.M. Leuven
    150 Jaar spoorwegen 1835 - 1985
    OPEN DEUR
    Schuilplaats Traktiematerieel Leuven
    Bewaarplaats Getuigen uit het Verleden 12, 13, 14 en 15 sept. 1985
    TEN GELEIDE.
    In het kader van de viering 150 Jaar Spoorwegen heet de N.M.B.S. U welkom in de „Schuilplaats Tractiematerieel (S.P.T.M.) Leuven”.
    De stad Leuven is een van de oudste spoorwegknooppunten in België, waar ondermeer volgende diensten gevestigd werden. Reizigersstation Leuven met (…)

  • Museumspoorlijn
    15 juni 2015, door Rixke

    Juich, stoom- en andere spoorwegfans, want het aantal museumspoorlijnen is met één eenheid vergroot.
    De peetvaders van de nieuwe telg, die zich zonder enig winstoogmerk verenigd hebben in de “Toeristische Trein Zolder” (TTZ), willen de lijn, liefst in jullie aller aanwezigheid, plechtig in gebruik nemen op zaterdag 29 mei e.k. om 14 u.
    De “nieuwe” lijn vertrekt aan de kolenmijn van Zolder, loopt over haar hele lengte op een verhoogde berm, kruist o.a. de lijn 15 en de weg Beringen - (…)

  • De dienst der aankopen verkoopt...
    11 mei 2011, door Rixke

    Wie geregeld per spoor reist, zal het heel normaal vinden dat er een groot aantal grondstoffen, gereedschap, werktuigen en allerhande produkten nodig zijn opdat een zo omvangrijke onderneming als de spoorweg haar taak kan vervullen. Indien je hem vertelt dat de Dienst der Aankopen 100.000 verschillende artikelen moet inslaan, zal hij dat niet als iets buitengewoons beschouwen, indien hij ten minste enig idee heeft van de verscheidenheid en belangrijkheid der behoeften van onze Maatschappij. (…)

  • De Hageland-Bokrijk
    1 juni 2015, door Rixke

    Het is moeilijk te zeggen waarin precies de aantrekkingskracht van de stoom schuilt. Is het eenvoudigweg sentimentele “nostalgie du passé”, vertedering voor een getuige van het definitief tot het verleden behorende tijdperk van het “stalen ros”, of juist maar het fascinerende van het ongewone...? Ik weet het niet, maar een dampende stoomloc laat blijkbaar nog steeds weinig mensen onverschillig. De maidentrip van de Hageland-Bokrijk op 28 mei II. leverde hiervan nogmaals het overtuigende (…)

  • Utrecht: van trekschuit tot hst
    8 oktober 2021, door Rixke

    Met een bezoekje aan het Nederlands spoorwegmuseum in het achterhoofd stapte ik uit de trein in Utrecht CS. Ik was hier nog nooit geweest, dus liep ik maar de NS-winkel in de inkomhal van het station binnen om er een stadsplannetje op te halen. Een bevallige jongedame was mijn redding. „Je kan met bus 3 richting P + R Galgenwaard en uitstappen halte Maliebaan (10 minuutjes) of je kan er ook te voet naartoe doorheen de oude binnenstad (een halfuurtje)”. Ik opteerde voor mogelijkheid twee. Ik (…)

  • Museumbewaarplaats Leuven (Beknopte gids)
    24 april 2008, door Rixke

    N.M.B.S.
    MUSEUMBEWAARPLAATS LEUVEN
    BEKNOPTE GIDS
    Tweede en herziene uitgave
    BRUSSEL
    NMBS, Dienst Externe Betrekkingen
    1987
    I. GESCHIEDENIS VAN HET SPOOR WEG KNOOP PUNT LEUVEN
    Ontstaan.
    Wet van 1 mei 1834 voorzag in de aanleg van een spoorwegnet in België, met als centraal punt Mechelen en van daaruit verbindingen ; onder meer naar de Pruisische grens.
    Op 5 mei 1835, werd de eerste spoorlijn tussen Brussel en Mechelen plechtig ingehuldigd en één jaar later, op 3 mei 1836, (…)

  • « Transport Museums »
    12 mai 2025, par Rixke

    Cet ouvrage, édité par George Allen & Unwin Ltd, à Londres, retiendra l’attention de tous ceux qui s’intéressent de près ou de loin aux différents modes de transport et à leur histoire (pour peu qu’ils lisent l’anglais),
    Nous assistons à la révolution des transports. Le moteur à vapeur disparaît, sur terre comme sur l’eau ; le trafic aérien atteint une densité inimaginable avant la guerre ; l’automobile rend de nombreux services, mais son usage abusif asphyxie nos villes. Tout cela (…)

  • De laatste dienst van de stoomlocomotief “type 10” op de lijn 162
    29 september 2010, door Rixke

    De Belgische pers heeft vol trots het uitstekend werk onderlijnd van al de spoormannen die de electrificatie van de lijn 162 tot stand brachten. Zij heeft de solidariteit en de vakbekwaamheid, waarvan zij in de loop van dit belangrijk werk hebben blijk gegeven, in volle daglicht gesteld.
    Wij zullen nog dikwijls de gelegenheid hebben om te spreken over hen die het spoor dienen door het aan de moderne techniek aan te passen : op de eerste electrische treinen, die Brussel met het Groot (…)

  • 29.013, twintig jaar geleden
    17 september 2012, door Rixke

    In ons decembernummer ’86 werd met een artikel van W. Hofmans teruggeblikt op 131 jaar stoomtractie.
    Dag op dag 20 jaar nadat op 21 december 1966 een streep getrokken werd onder het stoomtijdperk, donderde het ijzeren monster 29.013 nogmaals het station van Denderleeuw binnen. Bij wijze van herdenking was immers besloten de historische rit van 1966 tussen Aat en Denderleeuw over te doen; wel liep het traject thans tot in Aalst.
    Dat de stoomlocomotief nog voortleeft in de herinnering van (…)

  • Le congrès « Morop » et le « Musée des transports »
    24 avril 2013, par Rixke

    Le 15e congrès international de l’Union européenne de modélisme ferroviaire - autrement dit « Morop » - a été organisé cette année par la section belge de cette association . Un programme copieux avait été préparé à l’intention des nombreux participants à cette importante manifestation. En plus des voyages organisés sur les lignes de la S.N.C.B., la première et la dernière réunion ont été particulièrement réussies. Il s’agit de la séance d’ouverture du congrès sous la présidence de M. (…)