<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_rubrique=101&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Itali&#235;: nieuwe autoweg </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7030</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7030</guid>
		<dc:date>2026-05-20T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Een nieuwe weg, die Milaan met de meren zou verbinden, was net aan zijn voltooiing toe. &lt;br class='autobr' /&gt;
Hierna krijg je het relaas van een journalist: &#034;Niettegenstaande talrijke hindernissen is de weg volledig recht over baanvakken van 9, 11 en zelfs 17 km lengte. De fundering is van grint dat bedekt is met een 8 duim dikke mengeling van steen, zand en cement, waarop dan een laag asfalt werd aangebracht. De wagens die de nieuwe weg gebruiken moeten een belasting betalen. &lt;br class='autobr' /&gt;
Met het oog op de heffing van (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Roemeni&#235;: diplomatiek incident </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7029</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7029</guid>
		<dc:date>2026-05-19T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Een ernstig diplomatiek incident in een treincoup&#233; tussen een Amerikaans diplomaat en een Roemeens officier: de eerste had zijn jas uitgetrokken om meer op zijn gemak te zijn, maar zijn houding had de officier dermate gechoqueerd dat hij, verontwaardigd door zoveel gebrek aan wellevendheid, de diplomaat een oorveeg gaf. De officier werd voor de krijgsraad gedaagd. &lt;br class='autobr' /&gt;
Moraal van dit verhaal: in de trein kun je beter niet de eerste de beste zo maar om de oren slaan.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Oostenrijk: radio in de treinen </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7028</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7028</guid>
		<dc:date>2026-05-18T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op de lijn Wenen - Graz hadden in de lente proefnemingen plaats voor radiouitzendingen in een trein. De resultaten waren zo overtuigend dat vanaf 1 september speciale rijtuigen werden ingeschakeld op de lijnen Wenen - Villach en Wenen - Salzburg waarin de reizigers toegang hadden tegen betaling van 1 shilling per uur.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: modernisering van het spoor </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7027</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7027</guid>
		<dc:date>2026-05-17T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dank zij de locomotieven met benzinemotor zouden de treindiensten weldra kunnen worden uitgebreid en zouden sommige lijnen om de tien minuten kunnen worden bediend. &lt;br class='autobr' /&gt;
Een andere interessante nieuwigheid: de aanstaande ingebruikneming van autobusdiensten door een naamloze vennootschap waarin de Nederlandse spoorwegen meer dan de helft van de aandelen zouden bezitten. Aldus zouden zij de strijd kunnen aanbinden tegen de geweldige concurrentie die zij sedert enkele jaren vanwege de autobus te (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: eerste autoschoolrijtuig </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7026</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7026</guid>
		<dc:date>2026-05-16T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dit rijtuig voor de leerling-autobestuurders werd op 21 april te Parijs ingereden. Het ging om een wagen met twee stuurwielen, twee voetremmen en een dubbele koppeling. Men was van oordeel dat de invoering van een verplicht rijbewijs, afgeleverd na een examen, een grote stap (?) zou betekenen in de richting van de veiligheid van de voetgangers en... van de bestuurders.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>USA: een hoteltrein </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7025</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7025</guid>
		<dc:date>2026-05-15T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het grote centraalstation van New York kon het publiek een zeer luxueuze hoteltrein bezoeken. De trein was uitsluitend samengesteld uit rijtuigen die ingericht waren als dancing, gymnastieklokaal, kapperssalon, bioscoop, leessalon, luisterzaal voor radiouitzendingen, enz.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Albani&#235;: het spoor doet zijn verschijning </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7024</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7024</guid>
		<dc:date>2026-05-14T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Albani&#235;, het enige land van Europa dat nog geen enkele spoorlijn bezat, zou evenwel niet langer dralen om dat triestige &#8222;voorrecht&#8221; kwijt te spelen; de hoofdstad Tirana zou, aldus een besluit van de regering, met de haven van Durazzo worden verbonden door een lijn met normaalspoor van 44 km lengte.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: autobus </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7023</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7023</guid>
		<dc:date>2026-05-13T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In heel Belgi&#235; worden zowel op het platteland als in de steden openbare autobusdiensten georganiseerd. De NMVB en de &#8222;Maatschappij der Brusselse Tramwegen&#8221; ontwerpen lijnen om hun diensten aan de behoeften van de bevolking aan te passen. &lt;br class='autobr' /&gt;
Bovendien wil men aldus vooral tegemoetkomen aan de wensen van het publiek, dat als het ware verzot is op de autobus. &lt;br class='autobr' /&gt;
En nochtans was iedereen het er in die tijd over eens dat de exploitatie- en onderhoudskosten uitgesproken duurder waren voor een (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: een &#8222;spoorloze&#8221; trein </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7022</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7022</guid>
		<dc:date>2026-05-12T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Na furore te hebben gemaakt in de USA, Canada, Mexico, Groot-Brittanni&#235; en Nederland, is de eerste &#8222;spoorloze&#8221; trein op 29 augustus te Luik aangekomen. Vandaar zal hij dan op rondreis trekken door Belgi&#235;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Hij is samengesteld uit een volledig uitgeruste locomotief met tender, een Pullmanwagen ingericht als restaurant en een slaapwagen voor 5 personen. De locomotief is uitgerust met 2 krachtige motoren, hydraulische remmen, bellen, stoomfluiten en andere accessoires. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dit nieuwe (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Europa: tarieven </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7021</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7021</guid>
		<dc:date>2026-05-11T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>239 (07 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Hierna, in toenmalige Belgische franken, enkele vervoerprijzen voor een gewone spoorreiziger die een afstand van 50 km per spoor aflegde. 1e kl. 2e kl. 3e kl. Zwitserland 46,13 32,30 23,10 Duitsland 40,80 28,70 18,90 Nederland 31,25 24,90 17,85 Frankrijk 17,40 11,75 7,65 Belgi&#235; 17 11,70 6,70 &lt;br class='autobr' /&gt;
Voor bepaalde goederen bedraagt de prijs per ton en per 100 km: Staalprodukten Industr. Steenkool Meststoffen Zwitserland 130,38 79,95 71,96 Duitsland 57,38 30,96 27,94 Nederland (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique162" rel="directory"&gt;Zouden jullie het geweten hebben?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot337" rel="tag"&gt;239 (07 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
