<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=753&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>La SNCB souffle ses septante-cinq bougies</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5628</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5628</guid>
		<dc:date>2026-05-26T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ces 5 et 6 mai, Bruxelles-Midi ouvre les festivit&#233;s du septante cinqui&#232;me anniversaire de la SNCB. Diff&#233;rentes animations et expositions sont propos&#233;es au public pour lui permettre de d&#233;couvrir ou de revivre l'histoire d'une soci&#233;t&#233; pas tout &#224; fait comme les autres. Calendrier Au calendrier des festivit&#233;s, retenons les dates suivantes : Les 26 et 27 mai &#224; Ostende et Bruges ; Les 23 et 24 juin &#224; Mons ; Les 22 et 23 septembre &#224; Li&#232;ge ; Les 27 et 28 octobre &#224; Anvers-Central. Du 16 (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique145" rel="directory"&gt;1926-2001&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Plus de confort pendant les heures de pointe !</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5627</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5627</guid>
		<dc:date>2026-05-19T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>M6</dc:subject>
		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les rames &#224; deux niveaux de la deuxi&#232;me g&#233;n&#233;ration &lt;br class='autobr' /&gt;
Au d&#233;but de l'ann&#233;e prochaine, les voyageurs prenant un train P &#224; Ostende en direction de la capitale pourraient &#234;tre surpris. En effet, c'est sur leur ligne que seront mises en service les nouvelles rames M6 &#224; deux niveaux de la SNCB. Elles assureront les liaisons longue distance de et vers Bruxelles aux heures de pointe. Elles offriront non seulement un plus grand confort mais aussi un nombre plus &#233;lev&#233; de places assises que les rames (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique6" rel="directory"&gt;Voitures&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot78" rel="tag"&gt;M6&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cheminot et musicien</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5629</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5629</guid>
		<dc:date>2026-05-16T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La musique adoucit les m&#339;urs : tel est le credo de Michel Verpoest, un coll&#232;gue, musicien dans l'&#226;me. Il vit &#224; Leuze-en-Hainaut, plus exactement &#224; Grandmetz, un petit village rural nich&#233; &#224; la lisi&#232;re du pays des collines. C'est une r&#233;gion magnifique que rehaussent encore les pr&#233;mices du printemps et ses discr&#232;tes fragrances. &lt;br class='autobr' /&gt;
La naissance d'une passion &lt;br class='autobr' /&gt;
Michel est n&#233; &#224; Renaix en 1961, en Flandre orientale, et c'est par le plus pur hasard qu'&#224; l'&#226;ge de sept ans, il d&#233;couvre la musique par (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique135" rel="directory"&gt;Au rayon de l'insolite ...&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pour vous faire une belle jambe </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5626</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5626</guid>
		<dc:date>2026-05-12T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La jambe, notre premier moyen de locomotion ! Rien d'&#233;tonnant donc &#224; ce que la langue recoure fr&#233;quemment &#224; l'emploi de ce terme. &lt;br class='autobr' /&gt;
Premi&#232;re distinction : avoir de bonnes jambes, c'est-&#224;-dire marcher, courir facilement ou avoir de mauvaises jambes pour signifier le contraire. D'un c&#244;t&#233;, vous avez desjambesde vingt ans, de l'autre le choix est plus pittoresque, avoir les jambes molles, avoir les jambes en coton, en flanelle, en p&#226;t&#233; de foie ! &lt;br class='autobr' /&gt;
D&#233;j&#224; pointent les notions de faiblesse et de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique133" rel="directory"&gt;Chronique du langage&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Rapport d'activit&#233;s 2000 du m&#233;diateur aupr&#232;s de la SNCB</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5625</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article5625</guid>
		<dc:date>2026-05-05T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D&#233;but mars, le m&#233;diateur aupr&#232;s de la SNCB pr&#233;sentait son rapport annuel relatif &#224; l'exercice 2000. &lt;br class='autobr' /&gt;
Celui-ci fait &#233;tat du traitement de 2 416 dossiers au cours de l'ann&#233;e &#233;coul&#233;e, dont 1 565 pour les n&#233;erlandophones et 851 pour les francophones. &#192; ce chiffre, il convient d'ajouter les contacts par t&#233;l&#233;phone, lesquels se sont &#233;lev&#233;s &#224; 7 500 appels. Le service des trains (38 %), les titres de transport (32 %) et la qualit&#233; du service (24,5 %) offerts &#224; la client&#232;le repr&#233;sentent l'essentiel (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique71" rel="directory"&gt;Soci&#233;t&#233;&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
