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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Heureux les simples d'esprit</title>
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		<dc:date>2025-09-27T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;II &#233;tait &#224; pr&#233;voir que les simples, les attard&#233;s, les demeur&#233;s et les sots soient d&#233;sign&#233;s, dans notre langue, par des noms d'animaux. &lt;br class='autobr' /&gt;
A commencer par animal et b&#234;te qui s'emploient tr&#232;s souvent &#224; cette fin. B&#234;te a joui d'un succ&#232;s linguistique particulier en nous offrant un &#233;ventail de possibilit&#233;s. Si grosse b&#234;te n'a rien de vraiment original, signalons tout de m&#234;me la r&#233;duplication b&#233;b&#234;te, les d&#233;riv&#233;s b&#234;ta et b&#234;tasse. Le fran&#231;ais de Belgique recourt assez souvent &#224; la forme wallonne : (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique133" rel="directory"&gt;Chronique du langage&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

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		<title>Angleterre</title>
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		<dc:date>2025-09-25T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La modernisation de la West Coast Main Line (WCML) reliant Londres-Euston &#224; l'Ecosse (Glasgow &#224; l'ouest et Edinburgh &#224; l'est) est en cours. Ces travaux concernent 1025 km de voies afin que Virgin Trains puisse y faire rouler ses convois &#224; 200 km/h en 2002 et 225 km/h en 2005. Ces travaux co&#251;teront &#224; peu pr&#232;s 5,8 milliards de livres, soit environ 350 milliards de francs belges. Ils mettront Glasgow &#224; quatre heures cinq minutes de Londres en 2002 au lieu de 5 h 15 actuellement. En 2005, le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Hongrie</title>
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		<dc:date>2025-09-23T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; Budapest, il existe une ligne de chemin de fer vraiment pas comme les autres. Longue de 12 km, elle est enti&#232;rement desservie par des enfants, &#224; l'exception du conducteur de train qui est un adulte. &#194;g&#233;s de dix &#224; quatorze ans, les enfants doivent suivre de tr&#232;s s&#233;rieux stages de formation &#224; l'&#233;cole nationale des communications ferroviaires. Ils travaillent ensuite trois jours par semaine dans une petite gare, les trois autres jours &#233;tant consacr&#233;s aux &#233;tudes classiques. Cette ligne, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

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		<title>Suisse</title>
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		<dc:date>2025-09-20T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;D&#232;s l'ann&#233;e prochaine, la police ferroviaire (Polfer) fera partie d'une nouvelle soci&#233;t&#233; de s&#233;curit&#233; dans les transports publics. Celle-ci sera fond&#233;e par les chemins de fer suisses (CFF) et S&#233;curitas. Cette nouvelle soci&#233;t&#233; regroupera l'ensemble de l'actuelle police ferroviaire des CFF qui d&#233;tiendront 51 pc du capital. Elle se chargera &#233;galement des t&#226;ches de protection de biens et d'immeubles ainsi que des chantiers CFF t&#226;ches qui sont d&#233;j&#224; assur&#233;es en partie par S&#233;curitas. Cette soci&#233;t&#233;, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Belgique</title>
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		<dc:date>2025-09-18T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En 1996 est n&#233; le concept de corridor de fret. Les instances europ&#233;ennes ont &#224; l'&#233;poque demand&#233; &#224; des sp&#233;cialistes de r&#233;fl&#233;chir &#224; l'avenir du transport ferroviaire dans le cadre d'une politique globale de mobilit&#233; durable. Un corridor est un axe ferroviaire international poss&#233;dant trois caract&#233;ristiques principales. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce sont l'&#233;limination des obstacles administratifs, la simplification du passage des fronti&#232;res techniques et la r&#233;duction des formalit&#233;s lors de l'entr&#233;e dans un autre pays. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France</title>
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		<dc:date>2025-09-16T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le Centre d'essais ferroviaires en r&#233;gion Nord-Pas-de-Calais (CEF) a officiellement entam&#233; ses activit&#233;s en mars dernier. &lt;br class='autobr' /&gt;
Depuis lors, les industriels et organismes de recherches, tant fran&#231;ais qu'&#233;trangers, disposent d'un outil unique en France. Il se compose de trois circuits ind&#233;pendants. La voie d'essais de vitesse (VEV) est longue de 2750 m et peut &#234;tre parcourue &#224; 100 km/h. La voie anneau d'endurance (VAE) a une longueur totale de 1800 m et une pente de quatre pour mille maximum. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mauritanie</title>
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		<dc:date>2025-09-13T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ce pays peut s'enorgueillir de poss&#233;der l'un des plus longs trains du monde. En effet, un convoi relie la ville portuaire de Nouadhibou &#224; Zou&#233;rate, couvrant ainsi une distance de 700 km. La circulation se fait sur une voie unique qui comprend neuf &#233;vitements. Ce train transporte du minerai de fer et p&#232;se environ 22000 tonnes. Il comprend jusqu'&#224; 210 wagons et est tract&#233; par trois ou quatre locomotives General Motors de 3300 ch. Sa longueur peut atteindre 2,5 km. Pour permettre son passage, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique130" rel="directory"&gt;Br&#232;ves ferroviaires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cheminot anversois et... peintre bruxellois</title>
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		<dc:date>2025-09-11T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Marcel Van Rooy est un alerte octog&#233;naire. N&#233; &#224; Anvers un beau jour de 1919, il est aujourd'hui devenu Bruxellois de c&#339;ur. Amoureux de la capitale, il en retrace la vie sur ses toiles aux couleurs chaudes. Sc&#232;nes de l'existence quotidienne, mouvements de foule, folklore local, f&#234;tes populaires : tout cela compose une atmosph&#232;re festive et joyeuse avec quelquefois un c&#244;t&#233; bien &#233;tonnant. &lt;br class='autobr' /&gt;
Architecture, peinture et photographie &lt;br class='autobr' /&gt;
Le parcours de notre coll&#232;gue sort quelque peu des sentiers (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique135" rel="directory"&gt;Au rayon de l'insolite ...&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Timbres ferroviaires</title>
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		<dc:date>2025-09-09T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une nouvelle s&#233;rie de timbres ferroviaires, consacr&#233;s au transport de marchandises, sera propos&#233;e &#224; la vente les 30 septembre et 1&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;er&lt;/sup&gt; octobre prochains. Cette vente aura lieu au salon du District (entr&#233;e via la voie 22, c&#244;t&#233; avenue Fonsny) de 10 &#224; 17 heures. Durant ces deux jours, il sera &#233;galement possible d'acqu&#233;rir des souvenirs et de b&#233;n&#233;ficier d'une oblit&#233;ration sp&#233;ciale. &lt;br class='autobr' /&gt;
La s&#233;rie comprend quatre timbres d'une valeur respective de 20 F 30 F 50 F et 150 F (valeur totale : 250 F). &lt;br class='autobr' /&gt;
En (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique64" rel="directory"&gt;Philat&#233;lie&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Journ&#233;es du patrimoine</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>529 (09 2000)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; Saint-Ghislain &lt;br class='autobr' /&gt;
Les 9 et 10 septembre prochains, l'association &#171; Patrimoine ferroviaire touristique &#187; ouvrira les portes de son abri de mat&#233;riel install&#233; dans l'ancien atelier des wagons de Saint-Ghislain &#224; l'occasion des journ&#233;es du patrimoine. &#192; proximit&#233; imm&#233;diate, il sera possible de visiter les installations de g&#233;othermie (&#224; 14 et 15 heures). Des parcours sp&#233;ciaux en autorail seront organis&#233;s entre l'atelier des wagons et Tertre : ils permettront la d&#233;couverte de la r&#233;serve naturelle (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique104" rel="directory"&gt;Informations&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot741" rel="tag"&gt;529 (09 2000)&lt;/a&gt;

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